DPF ==> wann sollte man über einen neuen oder Reinigen nachdenken???

[nobber]

Hallo liebe A4-Freunde Gemeinde,

Habe vor kurzem einen Audi A4 2.0 TDI (BJ 2006) erworben.
Dieser hat wahrscheinlich jetzt mit "Austauschmotor" ca. 240 TKM runter (genau ist das leider nicht nachvollziehbar)

Jetzt hatte ich während der letzten 500 KM ca. 3 mal das Phänomen gehabt, dass der Dieselpartikelfilter angezeigt wurde, und ich den wieder mit der empfohlenen "15 minütigen Fahrt" freifahren musste.

Ich habe jedoch auch viel Zeit in "Staus und Städten" verbracht während der 500 KM....

Jetzt frage ich mich, ob es an der Zeit ist, diesen nun entweder Profesionell (Fa. Helo) reinigen zu lassen oder auszutauschen.

Kann mir hierzu jemand von euch etwas sagen (was ist noch normal oder wie bemerkt man, dass der DPF am Ende ist) ???

Danke schon mal im Vorraus

[jodo]

lies einfach den Füllstand aus mit vcds

[nikiti4]

bei 240 tkm wird wohl voll sein

[haviii]

Voll die Hütte - neu macht Sinn, wenn das Auto noch länger fahren willst.

[nobber]

Das eigentliche Problem ist auch, dass ich den wirklichen KM-Stand nur grob schätzen kann (beim Auto wurde am Tacho gedreht) ... wieviel (keine Ahnung), und ob irgendwann der Partikelfilter schon mal getauscht wurde weiss ich ebenfalls nicht...

deshalb dachte ich es gibt hierfür eine Grundregel (wenn innerhalb von XXX KM soundsoviel mal freifahren angesagt ist, dann freimachen lassen oder so)...

[baddriver82]

Statt eines neuen Dpf würde ich diesen ausbauen und von einer Firma professionell reinigen lassen. Das ist wesentlich günstiger.

[nobber]

Hallo liebe Audi-Gemeinde,

Da ich einen Audi A4 (Bj2006) 103 KW TDI mit ungewissem KM-Stand habe, wollte ich wegen mehreren DPF-freifahren innerhalb 500 KM) mal den Aschewert des DPF auslesen lassen von einem Auto-Händler (nicht Audi) in meiner Nähe...

Jetzt ist aber irgendwie nichts richtig rausgekommen dabei...
Meine Frage an euch ist nun folgende:

(Protokoll hat einen angeblichen Aschewert von 0g ergeben -- was ich mir nicht vorstellen kann, da mein Fahrzeug geschätzte 200 TKM und mehr runterhaben könnte)

Es kam auch ein
Abgasgegendruck von 1009.8 mbar
Abgasmassenstrom von 8 g/s raus

kann man anhand dieser Werte was dazu sagen ????

und weiter ==> kann es sein, dass nur Audi die korrekten Werte auslesen kann (Aschewerte???)

[nikiti4]

neuen Thread aufzumachen, war echt unnötig.
Lass einfach den Filter ausbauen und reinigen lassen, ist ja ehe kein neues Auto. Nicht das du das Auto noch deswegen abfackelst. Profi-Reinigung-Firma kann dir auch sagen ob der Filter was taugt oder nicht.
Da am Tacho gedreht wurde, wurde vllt auch am Aschewert gedreht