Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
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    Unglücklich Reifen haben gequitscht beim Spurwechsel und der Radkasten ist angebrochen

    Tag
    ich war heute mal wieder auf der Autobahn unterwegs. Während der Fahrt ist mir aufgefallen, dass beim Spurenwechsel der rechte vordere Reifen quietschte, der Wagen sich komisch fahren lies und während es quietschte hatte ich das Gefühl als würde irgendwas bremsen.

    Aus Sorge bin ich an einem Rastplatz ran gefahren und habe erst mal im Netz geguckt was das sein könnte. In einem BMW Forum hatte ich gelesen, dass es ein Blech sein kann und den Tipp, die Handbremse bis zum Anschlag hochzuziehen und wieder zu lösen. Das hatte ich getan und dann quietschte auch nichts mehr.

    Den Reifen hatte ich aber sicherheitshalber auch nochmal gecheckt. Locker war der Reifen bzw. die Felge nicht aber in und an der Felge war sehr viel flüssiger, schwarzer Schmutz. Ich hatte den Wagen gerade erst gewaschen und die anderen 3 Felgen glänzten wie neu. Außerdem fehlt im Radkasten ein Stück der Verkleidung, Richtung Motorhaube. Das ist mir zum ersten Mal aufgefallen, ich kann mir nicht vorstellen, dass das während der Fahrt passiert ist.

    Nun wollte ich euch um Rat bitten, ob das fehlende Stück in der Radkastenverkleidung schlimm ist und ob ich mir weiterhin Sorgen machen muss bezüglich des Reifens?

    Die Felgen hatte ich vor wenigen Monaten erst montieren lassen (A6 4F Felgen/205/55/16"). Dazu wurden auch gleich die Radlager vorne erneuert.

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    1
    nicht das beim Radlagerwechsel die Manschette nicht richtig befestigt wurde, der flüssige schwarzer Schmutz kann Fett sein der aus der Manschette ausgetretten ist.

    Wegen der Radhausverkeidung würde ich vorerst keine Gedanken machen.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    Da wird sich wohl deine Innenradhausschale am Reifen abgeschliffen haben.
    Hat es nicht nach Gummi gestunken?

    Öl, Fett in der Felge kann von einer defekten Achsmanschette kommen. Auch hier mal schauen. Vielleicht sogar Bremsschlauch defekt.

    Bau mal den Reifen ab und schaue überall nach. Vielleicht auch mal Bilder machen. Fahren würde ich erstmal nicht.

    Greetz

  4. #4
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    Audi A4 8D/B5
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    Uff selbst den Reifen abnehmen ist schlecht. Dafür fehlt mir das Werkzeug. Dann werde ich wohl jetzt gucken müssen, ob morgen eine Werkstatt in meiner Nähe geöffnet hat.
    Kann das eine Reifenwerkstatt machen oder muss es eine Kfz Werkstatt sein?

    Dass der Bremsschlauch kaputt ist, glaube ich nicht, da die Bremsen wie gewohnt funktionierten.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Fahr zum Bekannten oder so der Dir eben den Reifen abnimmt...einfach nachsehen ob die Manschette noch okay ist aber glaube weniger. Fahr dahin wo die Radlager gewechselt wurden...
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Thrake Beitrag anzeigen
    Uff selbst den Reifen abnehmen ist schlecht. Dafür fehlt mir das Werkzeug.
    Wie kein Bordwerkzeug und Wagenheber im Auto? Was machste denn bei nem Platten, ADAC rufen?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
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    Ich bin was mein Auto angeht sehr schlecht gewappnet. Meine Freunde hier haben alle 0 Ahnung von Autos bzw. besitzen auch gar keines. Das Radlager hatte ich bei meinen Eltern im Ort wechseln lassen, der mehrere 100km entfernt von mir ist.

    Ne mounty Ich habe ein Ersatzrad, Warndreieck und 2 Verbandskästen. Wenn ich unterwegs mal liegen bleiben sollte, würde ich tatsächlich den ADAC anrufen.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Wie kein Bordwerkzeug und Wagenheber im Auto? Was machste denn bei nem Platten, ADAC rufen?
    natürlich

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

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