Audi S4 B5 geht bei vollem Ladedruck in den Notlauf

[Dopamin]

Servus Leute,

folgendes Problem:

Habe am Mittwoch bei meinem S4 den Zahnriemen gewechselt + Wasserpumpe und allem was dazu gehört natürlich. Und bei der Gelegenheit auch gleich folgende Teile des Ladeluftsystems getauscht: N75, SUV´s (S3), Y-Schlauch,F-Schlauch und das Rückschlagventil das am F-Schlauch sitzt.

Alles schön und gut ist danach auch spitze gelaufen, doch als ich gestern noch eine Runde drehen wollte ging er jedes mal beim maximalen Ladedruck von 1,2bar in den Notlauf.
Wobei man dazu sagen muss, dass ich davon ausgegangen bin das die Software noch Original sei.
Das komische an der Sache ist, dass er nur (so kam es mir vor) bei Volllast im 3 und 5 Gang in den Notlauf geht..
im 2 und 4 Gang lief er bis Anschlag?!

Ich habe zwar einen oder gar beide der Abgastemperatursensoren im Sinn die hinüber sein könnten, aber wollte mir zunächst einmal noch ein paar andere Meinungen einholen, da die Dinger ja auch ganz gut Schotter kosten

[jopo010]

Fehlerspeicher auslesen, Logfahrt machen...
Dann weisst du auch, wie hoch der Solldruck ist und ob er tatsächlich in den Notlauf geht.

Ich habe zwar einen oder gar beide der Abgastemperatursensoren im Sinn die hinüber sein könnten

Wieso?

Grüße...

[Schmees]

Abgastemperatursensoren kosten 309€^^ wenn die kaputt sind fehlt dir einiges an Leistung!

[A4-Testfahrer]

Und weil es derzeit sehr sehr warm ist würde ich die Abgastempsensoren sofern immer noch im Speicher und wiederkommend schleunigst tauschen

[Dopamin]

Ich weis ja das er in den Notlauf geht, er fängt ja dann auch an zu ruckeln und
habe ja eine Ladedruckanzeige verbaut..geht ja dann nur noch auf die 0,4-0,5 Bar.
Aber nach dem Sollwert werde ich mal schauen.

An was könnte es denn sonst noch liegen?

Bin auch vorhin nochmals Gefahren und da lief er wieder ganz normal?!

[jopo010]

An was könnte es denn sonst noch liegen?

Lies doch einfach den Fehlerspeicher aus.

Vorher kann man nur raten, in dem Notlauf kann er gehen sowohl bei zu hohem als auch bei zu niedrigem LD.
All das wird dir der FS verraten.

Genauso bei den Abgastemp.sensoren, wenn sie hin sind, gibt es einen Eintrag im FS, vorher braucht man keine Teile wild rumtauschen.

Grüße...