Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 24
  1. #1
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011

    einmaliges knacken beim lenken

    hallo, ich hab behaupte ich mal, ein problem.

    wenn ich länger gestanden bin, zb zum einkaufen gehe, dann wieder los fahre knackt es einmal kurz beim lenken und dann nicht wieder. erst wenn ich wieder länger stehe, knackt es wieder einmal beim lenken.


    hat wer ne idee, was das sein könnte??


    danke gleichmal für eure antworten.

  2. #2
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Uder
    Registriert seit
    15.09.2012
    Ich hatte ein Ähnliches Problem bei mir hat es immer geknackt wenn ich nach Links gelenkt habe und dann leicht abwechselnd links /rechts nur ganz wenig bei mir war es die Lange Durchgangsschraube die die 2 Führungslenker im Achsschenkel (Radlagergehäuse) hält. Erneuert Angezogen und dann war Ruhe ...
    Wer später Bremst ist länger schnell
    ~VCDS Hex V2 und VCP im Raum Göttingen Heilbad Heiligenstadt 37318~

  3. #3
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    das komische ist ja bei mir nur, das es ein einziges mal knackt und dann erst wieder wenn ich länger stehe. das ist ja das komische

  4. #4
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Uder
    Registriert seit
    15.09.2012
    vll rostet die Bremse etwas an das kann auch ein Knack geben...
    Wer später Bremst ist länger schnell
    ~VCDS Hex V2 und VCP im Raum Göttingen Heilbad Heiligenstadt 37318~

  5. #5
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    kann das sein, das die jeden tag anrostet?? es ist aber nicht beim weg fahren sondern erst, wenn ich ein paar meter gefahren bin

  6. #6
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    Sachsen Anhalt
    Registriert seit
    15.08.2007
    Blog-Einträge
    1
    habe das problem seit drei wochen nachdem die sommerpuschen draufgezogen wurden. steht er und wird dann bewegt knackt es bei den ersten beiden lenkbewegungen (lenkrad fast komplett eingeschlagen) werde naächste wo mal zu meinem bekannten mechaniker düsen und analysieren =/

  7. #7
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    wenn du da ne lösung gefunden hast, hätte es was, wenn du mir da bescheit geben könntest, was das bei dir war/ist.

  8. #8
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    Sachsen Anhalt
    Registriert seit
    15.08.2007
    Blog-Einträge
    1
    jup

  9. #9
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    ich glaub, ich hab es rausbekommen, was es wirklich ist. mir ist heute mal aufgefallen, das es ansich immer ist, wenn ich den rückwertsgang drin hatte und dann weiter fahren will, das es dann knackt.
    ich denke, das es das getriebe ist, wobie die gänge wunderbar rein gehen.

  10. #10
    Benutzer Avatar von a4 8e r6000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    Sachsen Anhalt
    Registriert seit
    15.08.2007
    Blog-Einträge
    1
    ich hab eine multitronic

  11. #11
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Uder
    Registriert seit
    15.09.2012
    wenn du es nach dem Rückwärtsgang hast werden es die Bremsbeläge sein die wieder nach vorne mitgenommen werden.
    Sprich der Belag klakt im Halter zuviel spiel.

    mfg
    Wer später Bremst ist länger schnell
    ~VCDS Hex V2 und VCP im Raum Göttingen Heilbad Heiligenstadt 37318~

  12. #12
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    das könnte auch sein, hast nen tip, wie ich das am besten abstellen kann???

  13. #13
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Uder
    Registriert seit
    15.09.2012
    Da hilft nur neue Beläge am Besten Original und wenn dann nicht wenn ein neuen Bremssattelhalter aber die sind nich billig
    Wer später Bremst ist länger schnell
    ~VCDS Hex V2 und VCP im Raum Göttingen Heilbad Heiligenstadt 37318~

  14. #14
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    ich denke immer mehr, das es das getriebe ist, habe heute gemerkt, das es mir einen leichten schlag aufs kupplungspedal gibt.

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    BerLiN :)
    Registriert seit
    27.04.2012
    hey ho freunde der 4 ringe


    ich hab das auch und bei mir es auch wenn er mal länger gestanden hat ,, bei mir ist es die feder .. wenn die älter sind geht die Farbe ab von der Feder und da wo die Windungen aufeinander liegen/reiben kommt dann flugrost ran und wenn du losfährst ist es ähnlich als wenn die Domlager fest sind also das die feder springt . probier mal was aus , hebe dein auto aus und sprüh mal Wachspray auf die Windungen und probier es dann aus , bei mir hat es geholfen aber leider kommt es dann nach einer zeit wieder gruß MIKa

  16. #16
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    hats dir dabei auch nen schlag aufs pedal gegeben??

  17. #17
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    BerLiN :)
    Registriert seit
    27.04.2012
    nee aber das kann ja auch täuschen das die vibration überträgt und es dir so vorkommt ? und welches pedal kupplung ?!

  18. #18
    Benutzer Avatar von Murdock3000
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Ort
    Fürstenzell
    Registriert seit
    14.04.2011
    ja, es ist jedes mal die kupplung, es knackt auch wenn ich z.b. es öfter hintereinander mache. also motor aus, motor an, rückwertsgang, ausparken, vorwertsgang und weg fahren.

  19. #19
    Benutzer Avatar von Ensinger
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Hemmingen
    Registriert seit
    25.08.2011
    Hallöchen sodele jetzt will ich mich auch mal dazu einschalten da ich wohl das selbe Problem habe mit meinem B5 MJ 1/1997 ADR Motor 1.8 125 PS momentan noch TaTechnix Gewindefahrwerk

    Bei mir ist das so. Wenn ich morgens ins Geschäft fahre parke ich normalerweise rückwärts ein das ich gleich vorwerts los fahren kann. Im Geschäft angekommen Auto abgestellt 12 std gearbeitet steige wieder ein. Schlag voll ein und fahre rückwärts vom Parkplatz runter. Nach genau 2 metern knackst es einmal und dann ist gut bis zum nächsten mal bis ich wieder einsteige und rückwärts fahre.

    Achso ich vergass: bei mir vivriert weder das Lenkrad noch das Kuplungspedal beim Knacksen

    Habt Ihre schon ne lösung dafür? Wäre echt hilfreich würde gerne mit nem Mängel freien Auto in Urlaub fahren in 2 Wochen

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von TurboInge
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Kassel/Fritzlar
    Registriert seit
    08.08.2010
    Genau das selbe hab ich auch und ich vermute mal es liegt an der Stoßdämpfer Aufnahme oberhalb. Den Rest kann ich ausschließen,da alles neu
    100% Sauger,beatmet werden nur Tote! Gruß Ingmar

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6 - Knacken vorne Beifahrerseite beim Lenken
    Von Pumpel im Forum Fahrwerk
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 14.11.2012, 18:27
  2. 8D/B5 - Knacken beim Lenken
    Von turbo__ im Forum Fahrwerk
    Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 03.05.2012, 21:40
  3. 8K/B8 - Geräusche (Knacken) beim Lenken
    Von Ottobus im Forum Fahrwerk
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 27.03.2012, 21:50
  4. 8D/B5: Knacken beim Lenken
    Von Fred_eric im Forum Fahrwerk
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 16.11.2008, 18:53
  5. Re: Knacken beim Lenken
    Von Linus im Forum Räder & Reifen
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 30.06.2004, 18:13

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •