Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    03.10.2009

    Motorproblem BPW schwarzer Rauch, hoher Verbrauch

    Habe seit 2 Wochen ein Motorproblem mit meinem 2,0TDI BPW. Km-Stand 197tkm

    -Verbrauch auf einmal um 2L höher, bei gleicher Fahrweise, sporadisch, also nicht immer?!
    -Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Gas geben.
    -Komischer Geruch aus Auspuff und Motorraum, und außerdem verrußte Endrohre, hatte ich davor noch nie.

    Service wurde vor ca 800km durchgeführt. Er verbraucht weder Kühlwasser noch Öl.
    Luftmassenmesser habe ich auf verdacht schon gereinigt und ausgelesen, werte sind voll in Ordnung.
    DPF hat auch spitzen Werte, hatte auch noch keine Probleme damit.
    AGR hatte ich vor 3 Tagen ausgebaut, war stark verrußt, habe ich gereinigt und wieder eingebaut.


    Leider hat bis jetzt alles keinen Erfolg gebracht, hat jemand ne Idee?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
    Registriert seit
    06.02.2009
    Irgendwo ne undichtigkeit in der Ladeluftstrecke könnte sein
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Maniac511
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/KTT

    Ort
    Hanau
    Registriert seit
    09.06.2011
    Oder die PDE! Hab das Problem schon länger. Hab die o.g. Punkte bis auf das Thema Ladeluftstrecke auch schon ausgeschlossen.
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten. (Walter Röhrl)

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Turbo_Quattro_20V Beitrag anzeigen
    DPF hat auch spitzen Werte, hatte auch noch keine Probleme damit.
    Kann ich mir ehrlich gesagt bei der Laufleistung und nem 4 Zyl nicht vorstellen. Was für Werte hat er denn? Wurden die Werte des Differenzdrucksensors auch mal geprüft?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    03.10.2009
    Ist aber so, DPF hat super Werte! Ein Freund von mir (KFZ-Meister beim freundlichen) hat ihn ausgelesen und war selber überrascht.
    Werte weiß ich leider nicht mehr auswendig. Nun ist er leider erstmal 2 Wochen im Urlaub und ich muss selber den Fehler suchen..

    Könnte es eigentlich auch was mit dem Ventil im Ventildeckel zu tun haben? Kurbelgehäuseentlüftung wenn ich richtig informiert bin?!

    Habe jetzt gerade einen neuen Ventildeckel bestellt wegen der Kurbelgehäuseentlüftung, mal schauen ob das was bringt..
    Geändert von mounty (13.06.2013 um 15:57 Uhr)

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