Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    A4 B8 Getriebeölwechsel

    Hi,

    Ich habe hier einen A4 B8 3.0 TDI und will das Getriebeöl wechseln.

    Schaltgetriebe
    Motorcode ist CAPA

    Gibt es eine Anleitung nach der ich vorgehen kann ?
    Welches Öl und wie viel benötige ich ?

    Gruß
    Christian

  2. #2
    Benutzer Avatar von ickeausberlin
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    Audi A4 8K/B8
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    morjen.. ich habe dazu zwar nichts informatives beizutragen..habe aber ne frage dazu..warum muss man denn getriebeöl wechseln???
    habe ich bei noch keinem auto gemacht!

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Hi,

    Ich bin jetzt bei 100.000 km angekommen.

    Ich weiß auch das es laut Audi nicht gewechselt werden muss.

    Es wird aus reiner Vorsorge jetzt beim Service gewechselt.


    Gruß
    Christian

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von ickeausberlin Beitrag anzeigen
    habe aber ne frage dazu..warum muss man denn getriebeöl wechseln???
    habe ich bei noch keinem auto gemacht!
    Warum wechselst du deine Unterhosen? Die passen doch auch noch Dreckig

    Zitat Zitat von scotty Beitrag anzeigen

    Ich habe hier einen A4 B8 3.0 TDI und will das Getriebeöl wechseln.

    Schaltgetriebe
    Motorcode ist CAPA

    Gibt es eine Anleitung nach der ich vorgehen kann ?
    Welches Öl und wie viel benötige ich ?
    Warum gibt man bei ner Frage zum Getriebe den MKB an? Zum Ölwechsel:Auffüllschraube aufdrehen, Ablasschraube aufdrehen, Öl ablassen, Ablasschraube zu drehen, vorgeschriebe Ölfüllmenge auffüllen.

    Füllmenge ist 3,8l fürs Getriebe und es kommt das G 052 911 A2 zum Einsatz wo der Liter ca 26€ kostet.

    Würd das Öl im Differential dann auch gleich wechseln.
    Geändert von mounty (02.06.2013 um 21:03 Uhr)
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  5. #5
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von scotty Beitrag anzeigen
    Hi,

    Ich bin jetzt bei 100.000 km angekommen.

    Ich weiß auch das es laut Audi nicht gewechselt werden muss.

    Es wird aus reiner Vorsorge jetzt beim Service gewechselt.


    Gruß
    Christian
    laß dir mal die Plörre zeigen welche dann da rauskommt...da bist gut beraten das rauszuwerfen
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  6. #6
    Benutzer Avatar von ickeausberlin
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    hmm..ok klärt mich doch mal jemand auf, ob das nur kopfsache ist son öl zu wechseln.. oder ob es wirklich sinn macht!?

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Klar is das ne Kopfsache denn da ist ne Logik dabei, nämlich die das Öl altert und verschleißt, auch im Getriebe.
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  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Moin,

    Jedes Öl altert im Betrieb.

    Wenn ich das Auto eh auf der Bühne hab kann ich die paar Euro auch investieren und Getriebeöl wechseln.

    Welches Öl kommt denn nun rein ?


    Gruß
    Christian

  9. #9
    Ehrenmitglied Avatar von UweS
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    es kommt das G 052 911 A2 zum Einsatz wo der Liter ca 26€ kostet.
    Hat mounty doch genau geschrieben!
    Ich fahre wieder AUDI!


  10. #10
    Benutzer Avatar von Cordi
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    Ich hole hier mal den alten thread hoch.
    Ich will bei mir ebenfalls das Getriebeöl wechseln. Ich habe allerdings den 2,0 TDi als Schalter (MKB: CAGA; Bj. 2011). GKB ist mir leider nicht bekannt, da der Datenaufkleber nicht vorhanden ist.

    Passt da das oben benannte Öl samt Füllmenge?
    Die Auffüllschraube ist vermutlich irgendwie seitlich am Getriebe, wo auch der Füllstand kontrolliert wird, oder?

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Cordi Beitrag anzeigen
    Ich habe allerdings den 2,0 TDi als Schalter (MKB: CAGA; Bj. 2011). GKB ist mir leider nicht bekannt, da der Datenaufkleber nicht vorhanden ist.

    Passt da das oben benannte Öl samt Füllmenge?
    Auch nicht in der Reserveradmulde? Füllmenge wären 4.0 Liter vom G 052 532 A2. Die Auffüll und Kontrollschraube bedindet sich auf der linken seite unterhalb des Kupplungsnehmerzylinders und bekommt 45 Nm.
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  12. #12
    Benutzer Avatar von Cordi
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    Super, danke Monty! Das sollte dann 75W80 sein oder?
    Bei Motorenölen gibts ja zur geforderten Spezifikation 507 00 auch verschiedene Viskositäten, daher meine Frage.

    Den Datenaufkleber habe ich tatsächlich nicht im Kofferraum und das Serviceheft ist auch nicht vorhanden.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Habe im September auch gewechselt.
    4l Castrol Syntrans V FE 75W-80 haben wir reingekippt.

    Schaltet sich weiterhin gut, muss nur schauen, wie es bei minus Graden verhält.

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Sollte ein 75W80 sein inzwischen, wichtig ist das es synthetisch ist und die GL 4+ Spezifikation erfüllt.
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