Nach Ölwechsel auf Mobil 1 0W40 stärkeres Kaltstartrasseln, euer Meinung? 2.0 TFSI

**oophilippxx** · 30.05.2013, 07:21

Guten Morgen,

habe vor zwei Wochen eine Umstellung von 5W30LL3 auf das allzuhochgelobte Mobil 1 0W40 gemacht. Nun musste ich leider feststellen, dass der Wagen gerade im Kaltlauf nach dem Starten mehr "rasselt".

Das Rasseln kommt von der kleinen Steuerkette, welche ja sowieso ein Problem bei den 2.0 TFSI Motor sein soll.

Gibt es da einen Zusammenhang? Hat wer ähnliche Erfahrungen gemacht? Werde das Öl wohl erstmal wieder rausschmeißen. Hab da kein gutes Gefühl.

Grüße

**ToXic1986** · 13.06.2013, 09:45

Ja, schon oft gehört und auch die gleichen Erfahrungen gemacht. Natürlich bekommst du aus unserem "Mobil 1 - A4-Freunde-Forum" keine Antwort darauf.

Meine Meinung zum Mobil1 ist hinlänglich bekannt. Bei mir ist es immer ganz simpel: Wenn ich mir etwas kaufe, bekommt der Beste den Zuschlag. Da Mobil1 nicht in meinem Auto zu finden ist, haben sie wohl Mist gebaut!

Aber jetzt bist du ja auf gutem Öl unterwegs.

**d^gn** · 13.06.2013, 09:51

Naja selbst unser guter Ulf (Mounty) hat schon oft genug geschrieben das er in kein Auto ein 0W rein schütten würde

**oophilippxx** · 13.06.2013, 09:52

Habe mich über das rausgeschmissene Geld geärgert. Jetzt bin ich mit Meguin 5W40 vollsynthetisch unterwegs. Find ich klasse, gerade der Preis für ein vollsynthetisches Produkt ist unschlagbar.

Unser TT darf es allerdings noch bis zum nächsten Wechsel fahren danach bekommt er auch nur noch das gute vollsynthetische

.

**votex** · 13.06.2013, 10:05

Predige ich ja immer wieder...

**oophilippxx** · 13.06.2013, 10:13

Du musst LAUTER werden beim Predigen

, hättest du mich mal direkt angesprochen hätte ich die 40€ fürs Mobil1 gespart und meine Freundin zum Essen eingeladen.

**Paisy** · 13.06.2013, 10:17

Wieso was Predigt den Votex immer? Stehe auch gerade vor meinem Ölwechsel.

**oophilippxx** · 13.06.2013, 10:30

Den Mobil 1 0W40 Hype

**votex** · 13.06.2013, 10:35

Nein, ein vollsynthetisches 5W40.

**oophilippxx** · 13.06.2013, 10:36

Weiß ich doch, meinte eigentlich die Predigt geht um (gegen) den Mobil 1 0W40 Hype

**votex** · 13.06.2013, 10:48

Das meinte ich aber nicht

**oophilippxx** · 13.06.2013, 10:52

Dann passts doch

**UweS** · 13.06.2013, 11:20

Hab ich auch schon mehrfach geschrieben - die Mitarbeiter der Minaralölforschung fahren aus gutem Grund in ihren eigenen Autos keine 0W-Öle.

**haviii** · 13.06.2013, 11:33

Die Mitarbeiter von Porsche, Lamborghini, Pagani und Königsegg (um nur wenige Beispiele zu nennen) fahren 0W Öle.

Die Liefern sogar die Autos so aus. Und jetzt erzähl mir nicht, Porsche würde ein nicht optimales Öl in ihre 200k Autos füllen. Das halte ich für sehr abwegig. Kaufst dir heute ein 0 km Porsche Turbo Cabrio befindet sich Mobil 1 OW40 im Motor. Ende der Diskussion.

**votex** · 13.06.2013, 11:34

Vorsicht Schlips

**Touristenfahrer** · 13.06.2013, 11:40

Schon geht's los.

**oophilippxx** · 13.06.2013, 11:45

Nein, es geht nicht los und wir brauchen auch keinen Anheizer.

Mobil 1 ist mit Sicherheit eines der besten Öle, nur nicht für meinen Wagen.

Was ich schreibe ist eine persönliche Erfahrung. Es wird sicherlich auch Themen geben wo Nutzer von nem 5er auf ein 0er umgestiegen sind und positive Erfahrungen gemacht haben.

**ToXic1986** · 13.06.2013, 13:58

@haviii - Dass Uwe von Mitarbeitern der Mineralölforschung spricht und du von Mitarbeitern der Autohersteller, ist dir aber schon aufgefallen? Sind zwei völlig verschiedene Paar Schuhe... Und wenn Porsche sagt, dass das 0W40-Öl die entsprechenden Anforderungen erfüllt, kippen die das da rein - fertig. Sorry, dass ich das so sagen muss, aber Porsche-Motoren sind auch nur Motoren. Obendrein gibt es gute Gründe, warum Mobil bei Sportwagenbauern abgebefüllt wird, die man mit einem Zeichen treffend beschreiben kann -> €. Mobil lässt es sich unzählige Millionen kosten, um in Handbüchern, mit Aufklebern auf Motoren und auf Türen und Dächern beim Porsche-Cup zu stehen, was andere Hersteller nicht ausgeben wollen. Es ist KEIN Qualitätsmerkmal. #Ende der Diskussion!

Ich selber fahre auch 0W40-Öl und konnte bislang nur gute Erfahrungen machen - außer mit Mobil1.

**Racer X** · 13.06.2013, 14:20

Zitat von oophilippxx

Gibt es da einen Zusammenhang? Hat wer ähnliche Erfahrungen gemacht? Werde das Öl wohl erstmal wieder rausschmeißen. Hab da kein gutes Gefühl.

Liegt wohl mit der Viskosität zusammen, glaube kaum das die Firma Mobil1 das Problem ist.
Mit 0W Öl hab ich nach dem kaltstart auch 10sec Hydroklappern. Mit 10W nicht...

Zitat von oophilippxx

In Brasilien fahren nahezu alle Autos mit Bioethanol.

Und in Brasilien fahren die Autos ohne Kühlerfrostschutz

**ToXic1986** · 13.06.2013, 14:38

In diesem konkreten Beispiel hat es tatsächlich mit dem Hersteller zu tun, da ich von 0W40 Mobil 1 auf 0W40 Meguin umgestiegen bin und alle Probleme mit einem Mal verschwunden waren.

Bei deinem Hydroklappern dürfte es sich eigentlich genau andersherum verhalten, da das 0W40 viel schneller zu den Schmierstellen gelangt als das 10W40. Kann natürlich auch sein, dass die Dinger mit 0W komplett leer gelaufen sind und die dicke 10W-Suppe hartnäckig dran geblieben ist - Nutella fließt eben nur sehr zähflüssig.