Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
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    Schleifendes Geräusch nach Bremsentausch !GELÖST !

    Hallo Community,

    Seit ich die Bremsscheiben + Beläge von ATE + ATE Ceramic getauschte habe, ist seit dem vorn rechts ein schleifendes Geräusch während der Fahrt.

    Sobald ich aber Bremse, nach rechts oder links fahre ist das schleifen weg.
    Sprich nur geradeaus schleift es.

    Vor 2 Wochen nahm ich deshalb die Bremse nochmal auseinander, Reinigte alles und habe alles schön mit Keramikspray eingesprüht. Das Geräusch war weg aber seit heute früh ist es wieder da ?

    Was nun ? nochmal auseinanderbauen ?Oder kann es was anderes sein ?
    Geändert von Puni (15.06.2013 um 21:55 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
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    Ich hatte mal, das das Schutzblech für die Bremsscheibe leicht verbogen war so das wenn die Scheibe sich erwärmt hatte duch bremsen es geschliffen hatte ... war also ne minimale Sache ... leicht biegen und fertig ... evt. mal deswegen nachschauen ?
    B4, B5, B7,A5 5F & Exeo ST

  3. #3
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    danke.. danach schau ich mal

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Zitat Zitat von Puni Beitrag anzeigen
    Hallo Community,

    Seit ich die Bremsscheiben + Beläge von ATE + ATE Ceramic getauschte habe, ist seit dem vorn rechts ein schleifendes Geräusch während der Fahrt.

    Sobald ich aber Bremse, nach rechts oder links fahre ist das schleifen weg.
    Sprich nur geradeaus schleift es.

    Vor 2 Wochen nahm ich deshalb die Bremse nochmal auseinander, Reinigte alles und habe alles schön mit Keramikspray eingesprüht. Das Geräusch war weg aber seit heute früh ist es wieder da ?

    Was nun ? nochmal auseinanderbauen ?Oder kann es was anderes sein ?
    Also Keramikspray kenne ich nich, nur Keramikpaste (das aber nur neben bei).
    Wenn du ein Schleifgeräusch an den Bremsen bei gerader Fahrt hast, ist das ein Zeichen, dass ein Sattel nicht frei macht.
    Wenn das Geräusch bei Kurveneinschlag weg ist, würde ich mir mal die Radlagen und Antriebswellen anschauen.

    Gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
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    Ich kenn auch Spray! Was Radlager und Wellen angeht ... das passiert eigentlich nicht von jetzt auf gleich sondern kommt langsam. Was den Sattel angeht, daran wird es wohl liegen ... aber warum sollte er es ?
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  6. #6
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    Es wird doch sogar empfohlen lieber Keramikspray zu verwenden als Kupferpaste. Aber das nur nebenbei.
    Wie schon erwähnt habe ich vor 2 Wochen den Sattel nochmal angeschaut, alles gereinigt..
    Ach und noch was. Es tritt sofort auf. Also sprich wenn noch alles Kalt ist und ich gerade mal aus der Garage rausfahre...

    Kann es vielleicht an den Bremssattelbolzen liegen ?Aber das ist auch Unsinn oder ?Die habe ich auch schön eingesprüht.
    Hm jetzt bin ich ratlos..

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
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    Sorry, wer hat was von Kupferpaste gesagt.
    Wenn du dir nicht mal die Zeit nimmst die Beiträge zu lesen, wie willst du dann den Fehler finden?

    Gruß teo33
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
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    Und wenn du einfach mal die Seite aufbockst und am Rad drehst ?
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  9. #9
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    Heute bei Regen war kein Geräusch zu hören. Ein teufelskreis.
    Möchte den Wagen verkaufen und sauber übergeben - muss den Fehler jetzt finden.
    Werde jetzt das Wochenende nochmal alles überprüfen. Nützt ja nix.
    Danke erstmal für die Beiträge.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
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    Viel Erfolg! und wenn du den Fehler gefunden hast, sag mal bescheid.
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  11. #11
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    hallo community.

    habe jetzt den Fehler gefunden. durch lange Suche. in den vergangenen Regen wochen war das schleifen nicht da. sobald es aber wieder wärmer wurde fing es wieder an. ab 20kmh zwitscherte der Vogel ununterbrochen. habe dann über ein anderen Forum den Fehler gefunden. die ate Beläge besitzen so ein Gummibelag der vor Reibung schützen soll. was er leider nicht tut. habe diesen jetzt entfernt und siehe da es zwitschert nicht mehr top endlich

  12. #12
    Benutzer Avatar von Darkkoeln
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    hab das selbe Problem das bei jeder radumdrehung vorne es zwitschert,bei regen oder Autowäsche hört man nix,bis die Bremse trocken ist.wie macht man den Belag ab?bzw kann man es auch im eingebauten Zusatand sehen ob dieser drauf ist?

    Habe neue Beläge und Scheiben drauf,die Beläge wurden wegen dem Geräusch schon 2x gewechselt,und mir geraten erstmal so weiter zu fahren,es läge an den neuen Scheiben die müssen sich erstmal auf die Beläge anpassen^^

    ach so ist bei mir nur vorne Fahrerseite ,wenn ich feste auf die Bremse trete hört man nix nur beim lösen quietscht es.bzw schleifen lassen

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
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    Zitat Zitat von Puni Beitrag anzeigen
    hallo community.

    die ate Beläge besitzen so ein Gummibelag der vor Reibung schützen soll. was er leider nicht tut. habe diesen jetzt entfernt und siehe da es zwitschert nicht mehr top endlich
    Wo soll der Gummibelag da sein, haste mal nen Bild oder sowas ?
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  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Der sitzt auf dem äußeren Belag und da ich davon ausgehe das er die 312er Bremse verbaut hat, sind bei org Audi Belägen dort noch zusätzlich Klebepads dran mit denen der Belag am Sattel geklebt wird und somit dann auch besser von der Scheibe weggezogen wird um Geräusche zu vermeiden.

    Bei den ATE Beläge ist da nur eine Gummiartige Verdickung von ca 1-1,5mm Höhe die als Antiquietschschutz dienen soll.
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