Re: TEST: Unterschied org Xenon SW vs. H7 Umbau Xenon

**RED** · 31.12.2003, 17:32

Ich hatte ja mal gefragt ob das Licht der org. Xenon besser ist als das der auf Xenon umgebauten H7. Viele meinten nein, aber ich glaube Crashpilot wars der meinte dass das Licht doch besser sei.
Also heute habe ich meine umgebauten Xenon raus und Originale Xenon rein, und das Licht ist bedeutend besser, bessere Ausleuchtung und das Licht wirkt einen Tick blauer obwohl ich die alten Brenner weiter nutze.
An den Linsen bei den Xenons kann man erkennen dass sie nicht ganz "glatt" sind wie bei den H7 sondern lauter unsichtbare "Ringe" im Glas haben.

Also der Umbau auf die Originalen lohnt auf jeden Fall.

Crashpilot · 31.12.2003, 17:35

Genau so ist es, die Linsen sind anders !!!!!!

**zehner** · 31.12.2003, 18:47

@RED 20V Turbo: hattest du vorher das xenon-nachrüst-set drin, was oft bei ebay angeboten wird (ich glaube das ist von hella)?
ich hatte auch überlegt, mir xenon nachzurüsten. diese nachrüstsets sind ja noch bezahlbar, originale xenons gebraucht gehen bei ebay ja teilweise auf 500 euro, das ist mir ein bißchen zu teuer.

**RED** · 01.01.2004, 02:54

ja, genau das Hella Zeugs hatte ich drin, aber jetzt wo ich den Unterschied gesehen habe würde ich es NIE wieder reinmachen. Sicher liegt es nicht an den Hella Steuergeräten sondern vielmehr daran dass die H7 Scheinwerfer auch nur für H7 Licht optimiert sind.
Ich bin gerade von einer Sylvester Feier zurück, ca. 25km unbeleuchtete Landstrasse , und so viel Licht wie heute hatte ich noch nie auf der Strasse.

Ich habe übrigens 450€ bezahlt, mit Brennern, Steuergeräten, allen Leuchten und sogar Leuchtweitenmotoren. Und alles neu...ich habe einfach den verkäufer angeschrieben und gefragt ob er das Zeugs auch ausserhalb von ebay verkauft und ein wenig verhandelt.
Falls du dir trotzdem das Nachrüstset holen möchtest schick mir eine PN, habe ja alles jetzt übrig und ist alles schon fertig umgebaut, aber empfehlen würde ich dir das originale Xenon.

**mounty** · 01.01.2004, 21:32

Hallo
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Zitat:Sicher liegt es nicht an den Hella Steuergeräten sondern vielmehr daran dass die H7 Scheinwerfer auch nur für H7 Licht optimiert sind
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das war schon IMMER mein Reden, die Nachrüstung funzt NICHT VERNÜNFTIG und ist deswegen ja auch als NICHT LEGAL eingestuft!

gruß mounty

**A4-Avant-FSI** · 01.01.2004, 23:37

wenn es so einfach wäre...wozu müßte man dann Unsummen an Entwicklung in Linsen für Xenon stecken...

orginal ist orginal....
und kommt eben nicht an den "Nachbau" ran

**RED** · 02.01.2004, 01:17

tja, jetzt wo ich es mit eigenen Augen gesehen habe glaube ich es, vorher konnte ich es nicht so recht....ich dachte immer Linse ist Linse, dem scheint aber nicht immer so.

**bauks** · 03.01.2004, 00:45

Wie war das denn jetzt im 8E?
Funktioniert die manuelle Höhenregulierung bei den Original-Xenons wenn man vorher normale H7 drin hatte? Also Plug&Play? Habe da nun versch. Meinungen zu gehört/gelesen...

Igel · 03.01.2004, 00:51

Hatte mir die Mühe gemacht und die Xenoneinheit in die H7 Scheinwerfer eingebastelt.

Die manuelle Höhenregulierung funzte. (Aber alles sehr knapp bemessen!)

**bauks** · 03.01.2004, 00:56

Genau das möchte ich (aus Faulheit) umgehen und sie originalen kaufen. Aber nur, wenn's mit einfachem Umstecken getan ist...

**A4-Avant-FSI** · 03.01.2004, 08:51

also ich hab leider noch keinen H7 Scheinwerfer zerlegt...
aber einen Xenon und Bi-Xenon...und beidesmale ist der Ausbau des LWR-Motor nicht sonderlich schwer...
ist nur gesteckt....kein großer Akt...