Bassreflex Subwoofer bringt keinen Druck in die Fahrerkabine!!

[Mendi]

Hallo Zusammen =)

Kurz ein Paar Daten:

Audi A4 B7 Lim.
Rainbow Hurricane Subwoofer (12") 750 Watt / 400 Watt RMS
675W RMS Endstufe
25mm² Querschnitt bei den verlegten Kabeln

Ich habe folgendes Problem,

Ich habe seit längerem eine Endstufe inkl. Subwoofer verbaut (Rainbow Hurricane 12")
Mein Problem ist nun, dass ich keinen Druck in die Fahrerkabine bekomme da die Hutablage inkl. Rücksitzbank meines Erachtens nach zu fest dämmt. (Bitte korrigiert mich falls ich falsch liege...)

Ich habe mit dem Gedanken gespielt, einen Volksbandpass einzubauen, nun musste ich leider feststellen, dass ich über keine Skisacköffnung verfüge..-.- Demnach ist diese Idee auch schon Geschichte...

Meine Frage an euch, was kann ich noch machen, damit ich endlich Druck in die Kabine kriege??

Im Voraus schon mal vielen Dank für die Beantwortung =)

Cheers =D

[Razor1337]

Du kannst ein Bassreflexgehäuse bauen und das BR-Rohr durch die Hutablage und Öffnung des Seriensubs spielen lassen. Das A und O hierbei ist jedoch, dass das Gehäuse genauestens berechnet wurde, sodass der Woofer auch ordentlich spielt.

Ich persönlich hatte dies auch eine Zeit lang, war aber nicht zufrieden, da das Gehäuse nicht Ideal berechnet war. Das Ende vom Lied war, dass ich zum ACR-Händler meines Vertrauens bin und einige Woofer im Bassreflexgehäuse Probe gehört habe und schlussendlich den genommen habe, bei dem mir das Klangbild am besten gefallen hat

Ist ein Eton Force 12-800 BR geworden. Würde an deiner Stelle einfach mal zum nächsten Car-Hifi Händler fahren und ein paar Woofer Probe hören. Recht unproblematisch, dafür aber denke ich auch etwas teurer als der Eigenbau.

[SwayDizzle]

Um einen Eigenbau wirste so nicht rumkommen,wenn es im Kofferraum bleiben soll würde am besten ein BP funktionieren wo du die Reflexöffnungen durch die Hutablage führen kannst.

[V6Quattro]

Ich baue bei meiner Limo auch gerade den Woofer um . Ich verwende jedoch die reserveradmulde , mal schauen was das an Leistung in den Inneraum abgibt . Kann ja mal berichten wenn ich fertig bin , jedoch wird das noch dauern da ich gerade am Dämmen bin um den "idealen" Kland von dort unten rauszuholen

[TobiS4]

Kannst ja auch mal die Woofer testen, die unterm Sitz verbaut werden. Die einen sagen is totaler Mist, andere sind begeistert...je nachdem was man erwartet.

Sollte es im Kofferraum bleiben, auch meine Meinung: BP mit Reflex durch die Hutablage geführt...brauchst halt paar Rohre etc, sollte aber vom Druck her Welten unterschied sein danach^^.

[TobiS4]

http://img2.imageshack.us/img2/2123/bandpassbauplan.jpg

Ähnlich wie auf dem Bild, die Reflexrohre werden dann weiter geführt durch die Hutablage in den Innenraum....Design der Kiste kann natürlich anders sein, nur mal so als Beispiel.

[Sheffield]

Hast du eine umklappbare Rückbank oder eine starre?
Bei der Starren kannst du einfach das Blech raustrennen dann hast du nur noch Stoff zwischen dem KR und dem Innenraum.
Das macht schon einen großen Unterschied

[SwayDizzle]

Da fehlt aber immernoch jede Menge Druck im Gegensatz zu einer komplett umklappbaren Rückbank + BR oder einem BP

[TobiS4]

Hast du eine umklappbare Rückbank oder eine starre?
Bei der Starren kannst du einfach das Blech raustrennen dann hast du nur noch Stoff zwischen dem KR und dem Innenraum.
Das macht schon einen großen Unterschied

Und gehts evtl das Risiko ein ein tragendes Teil zu entfernen....was bei nem Unfall ganz böse ausgehen kann...ich weis es noch vom Audi 90, da durfte man nicht mal Löcher in die Hutablage schneiden...gabs keine Freigabe von Audi da tragendes Teil. Würde mich da erstmal schlau machen bevor man was raussäbelt^^