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  1. #1
    Benutzer Avatar von Pati
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    Frage Welche Felgen-/Reifengröße passt?

    Da ich nun nach langem lesen und informieren immer noch keine genaue antwort habe, muss ich wohl doch mal ein neues thema aufmachen.
    Folgendes Problem: ich möchte mir gern 20x9j et35 felgen gönnen. als reifen habe ich nach bisherigen kenntnisstand die auswahl zwischen 245/30 r20 und 255/30 r20. die 255er würden wohl auf der vorderachse nicht passen und schleifen und für die 245er finde ich keine mit entsprechendem load index (brauche 94). von nankang würde es wohl welche geben, aber die marke ist mir jetzt nicht sooo bekannt und ich hätte schon gern gute qualität. dunlop oder pirelli wäre mir am liebsten.
    daher die frage: was habe ich für alternativen bzw wie löse ich das problem?
    würde et 45 (evtl. mit spurplatten) mir etwas bringen?
    habe auch gelesen, das man die hersteller nach einer 'unbedenklichkeitsbescheinigung' oder sowas in der art fragen kann (das die reifen mit einem kleineren load index aber höherem luftdruck trz fahrbar wären) geht das? wenn ja wie sind meine erfolgsaussichten?
    oder muss ich doch 19" fahren?
    möchte eig keine karosseriearbeiten haben und es kommt ein kw gewinde variante 1 dazu.

    ich hoffe jemand kann mir licht in das -für mich immer dunkle- thema bringen und mir doch zu meinen 20" verhelfen

    danke vielmals im vorraus.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Ich fahre 9x20 et 37 mit 10mm distanzscheiben in Verbindung mit einen kW Variante 1. Als Reifen hab ich 245/30 20. Ist aber von der radabdeckung sehr an der grenze. Hinten musste ich die Radhausschale ein bisschen bearbeiten da der Reifen anging.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Pati
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    wie gesagt für die 245er finde ich keine mit entsprechendem load index außer die nankang. könnte ich höchstens die hersteller anschreiben wegen dieser 'unbedenklichkeitsbescheinigung' oder ich muss halt doch die nankang nehmen.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Die 245er waren bei mir schon knapp.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Pati
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    was müsste denn gemacht werden um die 255er drauf zu bekommen?

  6. #6
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    Ich hab mit gerade 9x20 et 45 mit 245/30 20 draufgeschnallt. Das passt alles. Ich hab den Achilles-Reifen drauf. Das reicht auch vom LI.

    Platz ist hinten genug und vorne bisher auch bei etwas Tiefe. Wird aber noch weiter runter gedreht und das sollte trotzdem noch passen.

    255er muss man nicht fahren.

  7. #7
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Is aber der einzige Reifen der diesen LI hat...alle anderen haben weniger....
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  8. #8
    Benutzer Avatar von Pati
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    dann muss ich wohl doch auf meine dunlop reifen verzichten .. aber was solls ist auch et35 fahrbar?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von el_mureato
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    ???

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    Der Achilles in 245 hat doch 93LI. Ich denke Du brauchst 94?

    Und ja, ich hatte Dir in einem anderen Thread doch schon mal geschrieben das 245 und ET35 vorne gehen wird. Wird zwar knapp, aber mit dem schmalen Achilles passt es. Bei mir schleift bei 9x20 ET28 und 235 30 20 nix. Dann sollte ET 35 trotz 245 auch passen.

  10. #10
    Benutzer Avatar von Pati
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    ja hab ich auch schon gesehen. ich probier mal noch dunlop und pirelli anzuschreiben und wenn nicht wirds wohl der nankang werden der hat 95 oder 96.
    wie tief komm ich denn in etwa runter? habe vorhin gesehen, dass das kw gewinde 'nur' eine maximale von 55mm hat, ich hab aber noch gute 65 mm und mehr platz nach groben messen. sollte ich vllt doch lieber eins von h&r nehmen? das geht bis 70mm. oder komm ich da eh nicht hin?

  11. #11
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Pati

    Nankang und Achilles sind Reifen bei denen der LI oftmals höher ist wie bei allen Reifenmarken...
    nur weiß niemand warum
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  12. #12
    Benutzer Avatar von Pati
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    klingt nach einem grund zur skepsis? ^^

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Hier mal ein Foto von meinem mit KW Variante 1.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMAG0253.jpg 
Hits:	61 
Größe:	156,3 KB 
ID:	207721

  14. #14
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von Pati Beitrag anzeigen
    klingt nach einem grund zur skepsis? ^^
    das mußt selber wissen mit einem Auto mit 240PS welches 250 Sachen rennt....
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  15. #15
    Benutzer Avatar von Pati
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    sieht top aus!! danke.
    ja ich weiß, grad in solchen sachen geb ich auch gern mehr geld aus für gute qualität daran solls nicht liegen :/

  16. #16
    Benutzer Avatar von Pati
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    mir ist grad noch was aufgefallen, ich war vor einiger zeit schonmal bei der dekra um anzufragen ob so alles klar geht, worauf der gute mensch gemeint hat, das passt nicht da der reifen einen LI von 94 braucht, da es so in meinem fzg.-schein steht. mir ist jetzt aber aufgefallen das die zulässige achslast 1205 kg beträgt. ich kenn mich jetzt nicht aus, aber logisch wäre für mich diesen wert durch 2 zu teilen um auf die last zu kommen die ein reifen tragen muss. also 602,5kg wäre laut wikipedia ein LI von 90(600kg, wird wohl nicht reichen) bzw 91 (615kg)
    falls das so stimmt, bin ich mir sicher schon reifen gesehen zu haben, die diesen LI haben.
    worauf der dekra mensch geschaut hat ist "15.1/15.2 - Bereifung auf achse 1/2: 225/50 R17 94Y" das ist ja dann logischerweise eh hinfällig wenn ich neue reifen/felgen hab oder?

  17. #17
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    hat dein Auto AHK?
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  18. #18
    Benutzer Avatar von Pati
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    ich bin mir nicht wirklich sicher ^^ es ist keine dran, hab auch nichts gefunden wo man so eine abnehmbare befestigen könnte und ich brauch auch keine, aber im fzg.-schein steht ganz unten (wo normal die eintragungen hin kommen) irgendwas von 'serienmäßige AHK' und dann jede menge abkürzungen die ich nicht deuten kann.

  19. #19
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    na dann schau doch hinten unten rein ob die Ausparung der AHK dais

    kannst eig. nicht übersehn, is ne nette Klappe an der die Steckdose mit dranhängt
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  20. #20
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    mach ich heut nachmittag, kam grad von arbeit und werd jetzt erstmal schlafen.

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