Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer Avatar von Stammi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE/FTM

    Ort
    Oberbergischer Kreis
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    06.10.2010

    Servopumpe/Lenkgetriebe defekt???

    Hallo zusammen,

    hab heute eine kleine Ölspur verursacht. Der Behälter der Servolenkung ist leer

    Es fing mit einem klackernden/polternden Geräusch und Lenkschwierigkeiten an.
    Heute ist die Servounterstützung dann völlig ausgefallen. Mein Audi-Meister meinte erst, es sei das Lenkgetriebe.
    Kann es sein, dass ich mit einer neuen Servopumpe davon komme?

    Kurz vor dem Abstellen des Audis, war ein surren, welches drehzahlabhängig mal lauter und mal leiser war, zu vernehmen.

    Was meint ihr? Lenkgetriebe oder Servopumpe?

    Gruß Marco
    Audi A4 Avant 2,5 TDI quattro S-Line: Spritmonitor.de

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Kann man doch feststellen WAS Undicht ist, irgendwo muss ja dann Öl rauslaufen. Meist ists das Lenkgetriebe was an den Spurstangen undicht wird, die Pumpe macht wohl Geräusche weils Öl fehlt. Fährste allerdings weiter mit zu wenig Öl dann is die Pumpe auch bald hin.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von Stammi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE/FTM

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    Danke dir. Das hab ich dann auch. Die linke Seite hat ordentlich Öl raus gedrückt. Hab dann gestern das erste mal von den gelben Engeln Gebrauch gemacht und zur Zeit wird der Audi schon wieder gesund gemacht...
    Audi A4 Avant 2,5 TDI quattro S-Line: Spritmonitor.de

  4. #4
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

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    Ich hatte dieselben Symptome bei meinem B7 und da war das Leck im/am Lenkgetriebe. Also neues Lenkgetriebe rein inkl. neuen Spurstangenköpfen und ein paar Kleinteilen - zack waren 1750€ weg

  5. #5
    Benutzer Avatar von Stammi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    06.10.2010
    Ui, das war aber teuer... Ich hab fürs Lenkgetriebe im Zubehör 360€ bezahlt und zahl nochmal ca. 300€ für Einbau und Vermessung....
    Audi A4 Avant 2,5 TDI quattro S-Line: Spritmonitor.de

  6. #6
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

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    Dresden
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    07.07.2009
    Mein Lenkgetriebe kam 709€ ... NETTO!

  7. #7
    Benutzer Avatar von Stammi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Oberbergischer Kreis
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    06.10.2010
    Bei Audi hätte ich 858€ zahlen sollen....
    Audi A4 Avant 2,5 TDI quattro S-Line: Spritmonitor.de

  8. #8
    Forensponsor Avatar von cort1983
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    Audi A4 8E/B7
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    Baujahr
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Und wo genau hast du dein Lenkgetriebe gekauft?

  9. #9
    Benutzer Avatar von Stammi
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    Bei einem Zubehörhändler im Oberbergischen, VG Fahrzeugteile. Das Lenkgetriebe ist selbstverständlich generalüberholt im Austausch. Neu kannste die ja wirklich nicht bezahlen....
    Audi A4 Avant 2,5 TDI quattro S-Line: Spritmonitor.de

  10. #10
    Forensponsor Avatar von cort1983
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    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Dresden
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    07.07.2009
    Achso ... na das ist ja was anderes . Meins ist nun neu!

  11. #11
    Benutzer Avatar von Marqus65
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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    Zunächst ein SRY fürs Leichenfleddern, aber ich einen der tausend Threads musste ich mal wieder ausgraben.
    Leider hat es mein Lenkgetriebe (B7/S4) wohl auch erwischt. Heute fiel die Servolenkung kurz aus und ein darauf folgendes Prüfen des Ülstandes ergab ein ernüchterndes Ergebnis.
    Da man beim S4 leider offenbar komplett Motor und Getriebe ziehen muss um das Lenkgetriebe zu tauschen, habe ich mich mittelfristig erstmal für "LecWec" entschieden. Hat damit schon jemand Erfahrung sammeln können?
    BTW: Ein ekelhaftes Geräusch beim vollen Lenkeinschlag und Fahren kann ich schon seit Längerem verzeichnen. Mir hat man mal erzählt, dass dies am quattro liege und normal sei. Deswegen habe ich das mal so abgetan. Aber nach jetzigem Kenntnisstand scheint mir es mir, als gäbe es da durchaus einen Zusammenhang. Ich habe ehrlich gesagt noch nie nach dem Servoöl geguckt. Wie schädlich ist es für die Servopumpe, wenn diese seit längerer Zeit immer mal wieder Luft zieht, bzw was für ein Pumpentyp ist dort verbaut?

    Gruß,
    Marcus

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

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    27.10.2013
    Motor und Getriebe muss dafür nicht raus, es muss nur das linke Motorlager ausgebaut werden. Dazu muss halt der Stabilisator und etwas Kleinkram aus dem Weg und der Motor abgefangen werden.

  13. #13
    Benutzer Avatar von Marqus65
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    Audi S4 8E/B7
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    2007
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    4.2 V8 Quattro
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    BBK/FVD

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    Hannover
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    12.04.2013
    Na das wär natürlich ein Traum! Ich werde ihn Samstag mal auf die Bühne nehmen und mir das Ganze von unten anschauen.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Es ist so laut Audi, kannst Du mir also glauben

  15. #15
    Benutzer Avatar von Marqus65
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    Audi S4 8E/B7
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    2007
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    Glaube ich dir auch.
    Ich habe es jetzt trotzdem erstmal mit LecWec probiert. Schauen wir mal, ob es hilft.

  16. #16
    Benutzer Avatar von Fenil
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2004
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    Registriert seit
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    Hab da auch so ein "surren", ich vermute es ist die Servopumpe, da das Geräusch von der Drehzahl abhängt. Bin mir da aber nicht ganz sicher und habe hier mal ein Stück Video auf dem man das ganz gut hört.


  17. #17
    Benutzer Avatar von TomS84
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    Audi S4 8K/B8
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    Limousine
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    2013
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJEB

    Ort
    Österreich/OÖ
    Registriert seit
    26.06.2008
    Habe meines heute auch ausgebaut. Ist beidseitig undicht.
    Ist es ungewöhnlich dass beide Seiten undicht sind?
    Anfangs dachte ich nur eine.
    Kann es sein dass ein Lenkgetriebe durch die Servopumpe defekt wird?
    wenn diese zuviel Druck aufbaut?
    danke

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