Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GDU

    Ort
    Ingolstadt
    Registriert seit
    30.08.2009

    Drehzahlgeber G28 Probleme

    Hallo,

    ich musste letzte Woche den G28 Geber ersetzen weil wahrscheinlich ein Marder das Kabel angenagt hat und das Auto nicht mehr ansprang.

    1. Als ich den alten Sensor heraus hatte war dieses total Ölig bzw. eher mit Fett verschmutzt. Ich denke mal das Teil sollte trocken sein oder ? Woher könnte das Öl kommen ?

    2. Problem ist seitdem das ich Sporadisch im Leerlauf der Motor unruhig läuft bzw ruckelt. Beim Fahren merk ich nichts. Finde aber auch das die Leistung weniger ist als vorher.

    Muss ich nach dem wechsel das STG ressetten ?

    Hier ein paar Werte :

    LMM 163 g/s im 3.Gang Vollgas
    Timing Adv (Zündzeitpunkt ?) bei 50KM/H im 3. oder 4. Gang bei 34-36 ist das normal ?
    AFR 14,73 : 1
    LTFT1: 9,4 %
    Ansaugtemp 37 Grad
    Geändert von sas2008 (18.05.2013 um 20:42 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CAVD/LKP

    Ort
    Pillichsdorf
    Registriert seit
    15.01.2011
    Ist deine Software Serie?? DIe LM kommt mir ein wenig viel vor...

    STG musst normal nicht reseten.
    Öl könnte vielleicht vom Getriebesimmerring kommen, oder KW-Simmerring wenn ich da jetzt nicht falsch liege.
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

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