Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    Rochlitz
    Registriert seit
    07.07.2009

    2.0TDI BPW Einstellung VTG-Gestänge/Unterdruckdose

    Guten morgen vor mir liegt heute die einstellung meiner unterdruckdose/ vtg gestänges. Bei welchem druck sollte die dose voll anziehen? Hab das problem das mein turbo nun erst bei 2800-3000u/min einsetzt vorher geht er wie ein sauger...wäre genial wenn jmd mir dazu was erzählen könnte.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Die Dose kann man nicht einstellen, da machst du mehr kaputt als ganz.
    Das kann nur der Turbolader Hersteller im Werk auf dem Prüfstand.

    Dass dein Turbo erst so spät einsetzt muss an etwas anderem liegen.
    - Lader defekt
    - VTG fest
    - Druckschläuche gerissen oder abgerutscht

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer Avatar von Krebserl
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Filderstadt
    Registriert seit
    22.02.2009
    Einstellen solltest du da nichts. Lediglich wenn die Schraube locker war und sich die Länge der Steuerstange verändert hat kann man ggf. an einem Vergleichsfahrzeug das Mass abnehmen und damit in etwa die Einstellung finden. Ansonsten steht alles bereits oben
    A4 Cabrio 2.0TDI, schwarz/schwarz Vollausstattung, RS5 Cabrio, voll

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    Rochlitz
    Registriert seit
    07.07.2009
    Problem hat sich fast gelöst...bei tausch von den lader innenleben (schaufeln u.welle) wurde die einstellschraube, die den anschlag des vtg gestänges regelt.nicht richtig eingestellt.dadurch konnte die verstellung nicht richtig arbeiten.nun muss ich das vtg gestänge nur nochmal auf die alte stellung bringen und dann sollte alles wieder perfekt laufen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Na dann hoffen wir mal dass du die alte Einstellung wieder findest...

    Nicht umsonst repariert niemand diese VTG Lader, weil man das Gestänge nicht richtig eingestellt bekommt ohne nen Prüfstand.

    Vielleicht hast du ja Glück und findest per try and error die richtige Stellung.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von paty109
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    Rochlitz
    Registriert seit
    07.07.2009
    Genau so werd ich die suchen, ich hab die schnauze jetzt schon voll :P aber ab donnerstag hab ich zeit.die alte einstellung sollte sich aber finden lassen. Wie es der zufall wollte hab ich die alte position an der rändelmutter gekennzeichnet mit farbe.kommt also nur jede umdrehung in frage

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