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  1. #1
    Benutzer Avatar von Maddin
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    kein Audi A4/S4

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    12.10.2008

    Fahrradträger A4 8K

    Hallo zusammen,

    auf der Suche nach einem (Dach)Fahrradträger bin ich auf 2 Varianten gestoßen:


    Variante 1:
    Das Fahrrad kann auf dem (Dach)Fahrradträger in die Schienen gestellt und befestigt werden.
    Audi Teile Nr. 8T0 071 128

    Variante 2:
    Das Vorderrad des Fahrrades muss demontiert werden und wird mit der Gabel auf den Schienen befestigt.
    Audi Teile Nr. 8R0 071 128



    Meine Frage hierzu ist, ob es hier Vor- bzw Nachteile (Windgeräusche, etc) zwischen beiden Varianten gibt ?

    Danke + Gruß
    Maddin

  2. #2
    Massive Windgeräusche hast du immer wenn du mit Dachträger fährst.
    Da sollte kein Unterscheid sein.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Maddin
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    kein Audi A4/S4

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    Was mich an Variante 2 stört, dass man das Vorderrad demontieren muss. Nur könnte ich diese Fahrradträger günstig bekommen.

    Finde irgendwie auch blöd, wenn man z.B. in den Urlaub fährt und dann noch zusätzlich 2 Vorderreifen im Kofferraum verstauen muss...


    Wie sieht es mit dem allgemeinen Handling aus ?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Bürotiger
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    Servus Maddin

    Hast Du eine AHK? Ein Heckträger ist IMHO die beste Lösung. War ich mit dem alten B5 bis Kroatien.
    Praktisch keine Windgesäusche, kaum Mehrverbrauch und schont die Bandscheibe.
    Einen Dachträger hatte ich aber noch nicht getestet.

    LG

  5. #5
    Benutzer Avatar von Maddin
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    kein Audi A4/S4

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    Hallo Bürotiger,

    habe leider keine AHK.

    Nachrüsten einer AHK würde ca. 2300 Euro kosten, da ich zusätzlich einen größeren Kühler benötigen würde, laut Audi.

    Grüße Maddin

  6. #6
    Thomas
    Gast
    nicht um einen Fahrradträger zu schleppen AHK kostet dich beim Westfalia Stützpunkt deines Vertrauens ca 600,- und das reicht wenn du nicht mit max Anhängelast durch die Alpen willst

  7. #7
    Zitat Zitat von Maddin Beitrag anzeigen
    Was mich an Variante 2 stört, dass man das Vorderrad demontieren muss. Nur könnte ich diese Fahrradträger günstig bekommen.

    Finde irgendwie auch blöd, wenn man z.B. in den Urlaub fährt und dann noch zusätzlich 2 Vorderreifen im Kofferraum verstauen muss...


    Wie sieht es mit dem allgemeinen Handling aus ?
    Aus genau diesem Grund habe ich Variante 1
    Zwar nicht von Audi, aber auch dabei ist sicher kein großer Unterschied wenn du Thule oder Atera nimmst.
    Ganz im Gegenteil, die sind wahrscheinlich sogar besser weil Spezialist für solche Sachen.

    Wenn das Rad oder die Räder nicht so schwer sind, hebst du es einfach rauf und machst fest. Das geht ratzfatz und ist wesentlich angenehmer wie das Rumgeschraube

  8. #8
    Benutzer Avatar von Maddin
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Thomas Beitrag anzeigen
    nicht um einen Fahrradträger zu schleppen AHK kostet dich beim Westfalia Stützpunkt deines Vertrauens ca 600,- und das reicht wenn du nicht mit max Anhängelast durch die Alpen willst

    Meine Meinung.
    Aber dann kam der Meister mit dem Gegenargument eines zukünftigen Autoverkaufes, dass die AHK nicht "fachgerecht" eingebaut wäre und der neue Besitzer dieses nicht wüsste.

    Diese Variante mit der AHK, in Verbindung mit Fahrradtransport, wäre mir am Liebsten. Werde dann jetzt nochmal Audi anrufen, ob die trotzdem eine AHK einbauen würden.


    Falls nicht, einfach mal auf blöd woanders nachfragen ?!

  9. #9
    Benutzer Avatar von Bürotiger
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    Maddin,

    ein Kumpel von mir hat es für einen B8 in einer Freien (Bosch Dienst) machen lassen, incl. allem was notwendig ist.
    Wieviel kann ich nicht mehr genau sagen, aber es war deutlich billiger als bei Audi. EInfach mal ein Angebot einholen lassen.

    LG Marcus

  10. #10
    Benutzer Avatar von Maddin
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    kein Audi A4/S4

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    Gerade mit Audi telefoniert.

    Sie würden die AHK nur in Verbindung mit einem neuen Kühlersatz einbauen. Sind so ihre Vorgaben.

    Werde mich dann wohl mal an eine freie Werkstatt wenden.

  11. #11
    Benutzer Avatar von Maddin
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    kein Audi A4/S4

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    Die freie Werkstatt meines Vertrauens würde mir die AHK (ohne Kühlersatz) einbauen. Kosten ca. 700-800 Euro.

    Denke das ich das machen werde, da ich nicht vor habe, unter Vollast durch die Alpen zu fahren. Ein 750kg-Anhänger wird es wohl zusätzlich werden. Kann man ja immer mal gebrauchen.

    Jemand in der gleichen Lage wie ich, der mir berichten kann, ob dieses unbedenklich für den Motor/Kühler ist ?
    Wo ich wohne, ist es schon teilweise ein wenig bergig.....

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
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    Hallo Zusammen,

    bin nun auch auf der Suche nach einen Fahrrad"DACH"träger für Audi B8 Avant.

    Was habt ihr genau für System genommen? Vor Nachteile?
    AHK will ich keine!

    Thule oder Audi Teile? bei Audi bekomm ich %!


    Mfg Mani

  13. #13
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    willst dir die Fahrräder aufs Dach packen?
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  14. #14
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    Wir haben für Mutters B8 'n Thule-Dachträger. Gar kein Problem. Man merkt halt Seitenwind stärker, du fährst nur noch 180-190 und der Verbrauch wird schon über 140 völlig albern (11-13l bei 150-160 gemäß Tacho, 2.7 TDI Handschalter).

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfcrusher
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    Und das obwohl mit Anbauten nur noch 130 erlaubt ist
    Mein Bilderthread---B5 Quattro ABS-Ringe per PN anfragen.

  16. #16
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    Zitat Zitat von Kampfcrusher Beitrag anzeigen
    Und das obwohl mit Anbauten nur noch 130 erlaubt ist
    Ist das so? Wusste ich gar nicht und Vatter damals offenbar auch nicht. Ich habe mich aber auch schon immer gefragt ob der Luftwiderstand der Dachreling gut bekommt...

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kampfcrusher
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    Steht in jeder Bedienungsanleitung.
    Mein Bilderthread---B5 Quattro ABS-Ringe per PN anfragen.

  18. #18
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    Vatter hat noch nie eine gelesen und ich hab mich mit Anbauteilen auch noch nicht beschäftigt, da ich keine nutze

    Ich lese gerade das hier. Huehuehue war wohl gar nicht ungefährlich
    Geändert von dct (08.07.2014 um 16:18 Uhr)

  19. #19
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    im Ausland isses lustig auf Nebenstraßen und dergleichen....da stimmen oftmals die angegebenen Durchfahrtshöhen mit der tatsächlichen nicht überein .....
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  20. #20
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    Kann ich mir vorstellen uns ist zum Glück nie was passiert, außer dass wir FAST in unser Carport mit den Rädern gefahren wären

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