Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    bubi37
    Gast

    2,0 Tfsi nach Tausch des KGE erhöhter Ölverbrauch

    Hallo hatte vorher immer einen Fehler im MSG stehen 0171 Gemisch zu mager Bank1.
    Habe dann versucht den Ventildeckel auf zu machen und er wurde angesaugt.
    Habe daraufhin das KGE getauscht.
    Der Ventildeckel wird nicht mehr angesaugt und der Fehler ist seit dem nicht mehr aufgetreten.
    Nur seitdem verbraucht er sehr viel Öl,vorher keinen nenneswerten Verbrauch Festintervall 15000 km.
    Jetzt mehr als 1 Liter auf 1000 km.
    Kann das KGE ein falsches sein oder woran kann es liegen?

  2. #2
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2005
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

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    Habe seit kurzem (3 Monate) auch das Problem das mein 2.0TFSI viel Öl verbraucht.
    Im November wurde das KGE Ventil oben am Deckel ersetzt weil er gepfiffen hat wie ne Pfeife.

    Siehe Video http://www.youtube.com/watch?v=bWHX7RvTd3c

    danach war Ruhe und jetzt wo ich etwas mehr fahre merke ich ein hohen Ölverbrauch 1L auf 1000km hab in den 3 Monaten jetzt 2 Liter nachgefüllt.

    Aber das Ventil ist ja schon seit Winter drin also ich weiß nicht ob es daran liegt ist auch die neue Version mit dem N reingekommen was alleine Arbeitet.

    Fehler hab ich Momentan keine drin und Leistung ist auch eigtl. da muss ich nochmal eine Logfahrt machen damals waren es 0,6 bar vom Turbo..

    Kolbenringe?
    Ölabstreifringe?
    Schaftabdichtungen?
    Turbolader?

    Irgendwer auch das Problem? Keine Antworten gefunden nur das viele da Problem haben nach wechsel des Ventils....
    Wer später Bremst ist länger schnell
    ~VCDS Hex V2 und VCP im Raum Göttingen Heilbad Heiligenstadt 37318~

  3. #3
    Benutzer Avatar von Bane
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    Zitat Zitat von AudiA4-Razer Beitrag anzeigen
    Habe seit kurzem (3 Monate) auch das Problem das mein 2.0TFSI viel Öl verbraucht.
    Im November wurde das KGE Ventil oben am Deckel ersetzt weil er gepfiffen hat wie ne Pfeife.

    Siehe Video http://www.youtube.com/watch?v=bWHX7RvTd3c

    danach war Ruhe und jetzt wo ich etwas mehr fahre merke ich ein hohen Ölverbrauch 1L auf 1000km hab in den 3 Monaten jetzt 2 Liter nachgefüllt.
    Hat sich damals noch was ergeben?
    Geändert von mounty (02.10.2015 um 09:11 Uhr)

  4. #4
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
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    Leider nicht fülle fleißig Öl auf solange er es verbraucht brauch ich nur nach 15000km den Filter wechslen öl ist immer frisches drin
    Wer später Bremst ist länger schnell
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  5. #5
    Benutzer Avatar von Bane
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    Ohje, hört sich ja nicht gut an. Hast du das schon mal untersuchen lassen?

  6. #6
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
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    Das kommt von den Kolben- und Ölabstreifringen. Aber Kompression ist da also bleibt das auch vorerst so.
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  7. #7
    Benutzer Avatar von Bane
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    Mal Druckverlustprüfung in Betracht gezogen?

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