Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

    Ort
    71636 LBC
    Registriert seit
    05.07.2010

    Das haltbarste A4 B5 FWD Getriebe

    Hallo Leute,
    ich informiere mich momentan zum Thema Getriebe,
    welches ist das haltbarste von allen?
    2.8 er FWD Getriebe, oder evtl. Diesel?
    Kann jemand was dazu sagen?
    Kann auch ruhig was länger als das originale 1.8T Getriebe sein.


    Danke schonmal. Gruß Alex

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Weilerswist
    Registriert seit
    29.07.2015
    Ich tippe auf das vom 2,5er TDI. Bekannter fährt das im RS. Dank viel Leistung und langem 6. Gang rennt das Ding fast 350.
    Jörg

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wußte gar nicht das der RS nen Fronttriebler ist und so massig Drehmoment hat der 2,5er TDI auch nicht. Es gibt Leute die haben beim Fronttriebler auf das Getriebe vom A6 2.7 Biturbo umgebaut.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Weilerswist
    Registriert seit
    29.07.2015
    Weiss jetzt nicht, wie Du auf Frontantrieb beim RS kommst.
    Das Getriebe vom 2,5er, egal ob Fronttriebler oder Quattro wird im Großen und Ganzen gleich sein.
    Der 2,5er hat 420 Nm. Ebensoviel wie ein serienmäßiger RS4

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ganz einfach der Threadersteller hat nach einem stärkeren Getriebe für einen Frontantrieb gefragt und Quattro und Frontantriebs Getriebe unterscheiden sich deutlich vor allem frage ich mich wo du deine 420NM fürn 2,5er tdi her holst. Der stärkste 2,5er mit 132KW hat 370 Nm und die anderen haben 310NM, also nix wie nen Serien RS4. Abgesehen davon wären die Diesel Getriebe schon von der Haltbarkeit her OK, aber der 1,8t brauch Drehzahlen und da sind die Getriebe zu lang übersetzt oder man fährt nen 1,8er mit 350PS an aufwärts.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

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    71636 LBC
    Registriert seit
    05.07.2010
    Ich habe mich dann doch für das oben genannte DPV Getriebe entschlossen,
    war zwar schwer zu finden, aber ich habe eins bekommen.
    Das wird jetzt noch mit einer Sperre bestückt und ab an den Motor.
    Das getriebe ist aber echt sehr lang übersetzt, damit fährt man, falls genug Leistung vorhanden
    ist weit über 300Kmh

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