Trotz TüV+ABE schleifen im Radkasten

[knut-hektisch]

Hallo!
Trotz eingetragener Rad-Reifen-Kombination mit Spurplatten hinten, gabs gestern Abend ordentlich
schleifende Geräusche. Die Reifen haben bei langen Bodenwellen schön im Radkasten geschliffen bzw. aufgesetzt.
War zuvor immer nur allein oder zweit unterwegs und gestern mal zu viert.

Hab 8Jx18 mit ET43 und hinten 15 mm Spurplatten.

Nun hab ich ein paar Fragen:

1. Warum bekommt man das so vom TüV eingetragen? Oder steht im Kleingedruckten keine weiter Zuladung?

2. Soll ich nun die Radlaufkannten Bördeln oder eher Federwegsbegrenzer für die Zukunft.

[lyrix]

warst du damit beim TÜV?

wurde der Verschränkungstest gemacht?

[Rondor]

Der Verschränkungstest ist leider kein Garant dafür das es nicht schleift. Schon gar mit voll Besetzung. HIer geht es meist um den Kotflügel, bei der oben genannen Kombi kannst du aber höchsten an den Radhausschalen geschliefen haben.

[unitSTAR]

Ist 100% nur die Radhausschale hinten. Zwischen der und dem Radlauf ist noch viel Luft. Sollte also kein Problem darstellen.

[lyrix]

klar ist der Verschränkungstest aussagekräftig. Stell ihn mal auf die Klötz und staune wie weit er wirklich einsinkt. Das schaffst du wirklich nur mit voller Beladung

[Rondor]

JA ist bei mir auch so. Alles passt bei mir mit ET35 und 8,5 VA und ET25 8,5 HA aber auf der NS im Karussell hat es auch geschliffen. Man konnte wunderbar nach den Runden sehen das meine Radhausschale als kleiner Streifen auf dem Reifen klebte^^
Mittlerweile habe ich ein paar Begrenzer hinten drin.

klar ist der Verschränkungstest aussagekräftig. Stell ihn mal auf die Klötz und staune wie weit er wirklich einsinkt. Das schaffst du wirklich nur mit voller Beladung

Es geht nicht darum das er nicht Aussagekräftig ist, sondern darum, das trotze bestandenem Test es unter umständen in der Radhausschale schleifen kann. 10mm zum Kotflügel schützen davor nicht.

[knut-hektisch]

Also geht's dem TüV nur darum das die Lauffläche im Radhaus ist...

Wie dick ist denn so ein Klotz? Soweit ich weiß immer über Kreuz auf ein Klötzchen stellen.
Beispielsweise eins vorne links eins hinten rechts.

Ist 100% nur die Radhausschale hinten. Zwischen der und dem Radlauf ist noch viel Luft. Sollte also kein Problem darstellen.

Wie meinst Du das? Schleift nur am Plastik im inneren des Radkastens?


@ Lyrix Das war der Vorbesitzer.

[mounty]

Wie dick ist denn so ein Klotz? Soweit ich weiß immer über Kreuz auf ein Klötzchen stellen.
Beispielsweise eins vorne links eins hinten rechts.

Als Höhe werden 13cm empfohlen

[knut-hektisch]

Danke mounty...


Was muss man eigentlich alles zerlegen um ein paar Federwegsbegrenzer an den Dämpfer zu kriegen?

[Kampfaggregat]

Gibt Federwegsbegrenzer zum clipsen. Da muss dann nur das Rad runter damit du an die Kolbenstange kommst =)

[unitSTAR]

Also geht's dem TüV nur darum das die Lauffläche im Radhaus ist...

Wie dick ist denn so ein Klotz? Soweit ich weiß immer über Kreuz auf ein Klötzchen stellen.
Beispielsweise eins vorne links eins hinten rechts.




Wie meinst Du das? Schleift nur am Plastik im inneren des Radkastens?


@ Lyrix Das war der Vorbesitzer.

Das ist so Hartvlies oder so. Wenn das nur ein wenig gestriffen wird, ist das kein Problem. Bei mir ist es hinten auch ein wenig glatt geschliffen.

Hier welche zum Reinclipsen: http://www.amazon.de/Raid-300023-Fed.../dp/B002VP7FLO
Aber du musst vorher ausmessen, welchen Durchmesser deine Kolbenstangen haben! Und der TÜV sagt zu sowas ok!

[knut-hektisch]

Danke Unistar... ging ja fix

Hab im Keller noch die Dinger rum fliegen - Link
Aber da muss ich ja alles zerlegen. Danke für den Link, da werde ich mal nach Pfingsten zur Tat schreiten.