Ist meine Vermutung richtig, dass die Injektoren getauscht werden müssen.
Kann jemand sagen, was der Spaß ungefähr kostet?
B7 8E 2.5 TDI Multitronic
Viele Grüße
Thomas
Ist meine Vermutung richtig, dass die Injektoren getauscht werden müssen.
Kann jemand sagen, was der Spaß ungefähr kostet?
B7 8E 2.5 TDI Multitronic
Viele Grüße
Thomas
Schonmal die Glühanlage und den Einspritzzeitpunkt geprüft? Fehlerspeicher ausgelesen? Deiner hat übrigens wenn der MKB stimmt noch Einspritzdüsen, keine Injektoren!
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Morgen geht er in die Werkstatt, Fehlerspeicher auslesen.
Fehlerspeicher ohne Eintrag. Festgestellt wurde: Einspritzpumpe sollte neu eingestellt werden.
Springt nun noch schlechter an und qualmt danach sehr. Nächste Woche soll der Ventildeckel geöffnet werden, Verschleiß soll gecheckt und noch die Kompression gemessen werden. Vielleicht Einspritzpumpe? Mist - wird bestimmt teuer.
Hat jemand Interesse den Wagen zu kaufen?
Eine Glühkerze war hin - qualmt immer noch extrem. Jetzt wird die Einspritzpumpe ausgebaut, überprüft und ggf. überholt.
Einspritzpumpe überholt. Lt. Werkstatt: Membrane gerissen und Spritverteiler defekt.
Rechnung kommt noch, wunderbar.
Einspritzpumpe überholen für mindestens 900 €, je nachdem was gemacht werden muss soll es bis zu 1900€ kosten.
Montagekosten kommen noch dazu.
Hallo ,
bei mir ist es auch so , Morgens raucht er aber nur ab und zu raucht.
Manchmal weisser Rauch , manchmal kein Rauch . Jetz wo es Warm ist merck ich es nicht. Nach dem Start würckt er 1 oder 2 mal dann läuft er nromal .
Ich habe auch Einspritzverteiler gemeint , ich habe die Pumpe auch ganz ausgebaut aber nicht getraut das Teil zu kaufen .
Dieser Fehler treten nicht oft auf . Wie war der Leerlauf ? Perfekt oder auch etwas unrund ?
Der Start ist ok , könnte aber besser sein (Neue Batterie hat etwas gebracht)
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