Kann man eigentlich an einen ganz normalen 1.8 Motor den Turbolader verbauen? z.B den da: http://www.mft-berlin.de/pics/katalog/layout0126.pdf
Kann man eigentlich an einen ganz normalen 1.8 Motor den Turbolader verbauen? z.B den da: http://www.mft-berlin.de/pics/katalog/layout0126.pdf
Nahezu jeder Motor ist umrüstbar auf Abgasturbolader.
Natürlich wird die Ladedruckregelung beim umgebauten Fahrzeug anders erfolgen als beim werksseitgen Turbo-Fahrzeug.
Bei älteren Fahrzeugen geschieht dies mit Unterdruck u.ä.
Da gab es doch neulich diesen elektrischen Lader für zwölfEuroneunzig. Der bleibt innerhalb der Preisspanne von 500 EUR und schadet dem Motor garantiert nicht.
Beim nachträglichen Anbau eines Laders fallen allein für den Lader Kosten weit jenseits der 500 EUR an, ausserdem muss der Motor innerlich modifiziert werden, was nicht viel billiger kommt als Saugertuning.
Ich würde den 1.8er verkaufen, die 500 EUR dazulegen und nach einem 1.8T oder V6 Benziner für den ERgebnispreis schauen. Der hat möglicherweise ein paar Kilometer mehr gelaufen, lässt einen aber nachts ruhig schlafen und ist eine kalkulierbare Risikogrösse.
@crashpilot
ich kann versatehen dass du geil auf den lack von torsten.k bist. haste ihn schon live erlebt? ich hab ihn heute getroffen, nicht zu vergleichen mit den bildern, is auch grün dabei, also rot, gelb, orange, grün. würde mein auto zwar nicht in flip flop lackieren aber der beste flip flop den ich je gesehen hab. will das auto nicht bei untergehender sonne erleben.
@Crashpilot
Du hast doch auch den 1.8 er und so wie ich gesehen habe schon einige Modifikationen gemacht.
Warst du schon auf dem Prüstand was deiner jetzt hat?
Das mit der Hubraum vergrößerung werd ich mal meinen Vater fragen, vielleicht geht das ja bei ihm in der Arbeit.
Alex
Bei der letzten Überprüfung waren es 144PS ... steigend.
Was Verbraucht er dann so bei halbwegs normaler Fahrweise??
Den der 1.8er gilt ja algemein nicht als Sparsam, auch wenn ich finde das meiner nicht zuviel braucht.
Alex
In der Regel verbraucht meiner 7-9Liter, wenn ich Vollgas auf der Autobahn fahre auch schon mal 10-11 Liter (mit Sommerbereifung).
Hallo ich habe mal eine frage, ist der 1,8t aus dem seat exeo bj.2010 der geleiche wie beim a4 b5 ?
mfg
Ich wüsste nicht wirklich, wie ein so alter Motor aus dem B5 die Abgaswerte heutiger Tage einhalten soll.
Das geht doch eigentlich nur mit Elektronik, die der B5 nicht hat.
Ergo, ohne nachzusehen, sage ich nein
When I was young I was known as ...
Von den Grundzügen her ist der Exceo Motor identisch mit dem 1,8t ausm b5, ist halt mit Inner und Außermotorischen Maßnahmen für die passende Euro Norm tauglich gemacht worden. Es handelt sich jedenfalls beim CFMA 1,8t um einen MPI und nicht um einen TFSI wie Audi ihn da im B8 schon im Einsatz hat.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Also nein
When I was young I was known as ...
Da es hier um Tuning zu gehen scheint, glaube ich aber fest daran, dass das gleiche Tuning nicht gehen wird.
Damit wäre der Motor nicht gleich, allenfalls ähnlich.
Das aber sind ja nur Wortspielereien und es ist mir grundsätzlich eigentlich auch egal
When I was young I was known as ...
Lesezeichen