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  1. #41
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.01.2004

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    Kann man eigentlich an einen ganz normalen 1.8 Motor den Turbolader verbauen? z.B den da: http://www.mft-berlin.de/pics/katalog/layout0126.pdf

  2. #42
    Crashpilot
    Gast

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    Nahezu jeder Motor ist umrüstbar auf Abgasturbolader.
    Natürlich wird die Ladedruckregelung beim umgebauten Fahrzeug anders erfolgen als beim werksseitgen Turbo-Fahrzeug.
    Bei älteren Fahrzeugen geschieht dies mit Unterdruck u.ä.

  3. #43
    zwiebelring
    Gast

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    Da gab es doch neulich diesen elektrischen Lader für zwölfEuroneunzig. Der bleibt innerhalb der Preisspanne von 500 EUR und schadet dem Motor garantiert nicht.
    Beim nachträglichen Anbau eines Laders fallen allein für den Lader Kosten weit jenseits der 500 EUR an, ausserdem muss der Motor innerlich modifiziert werden, was nicht viel billiger kommt als Saugertuning.

    Ich würde den 1.8er verkaufen, die 500 EUR dazulegen und nach einem 1.8T oder V6 Benziner für den ERgebnispreis schauen. Der hat möglicherweise ein paar Kilometer mehr gelaufen, lässt einen aber nachts ruhig schlafen und ist eine kalkulierbare Risikogrösse.

  4. #44

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    @crashpilot
    ich kann versatehen dass du geil auf den lack von torsten.k bist. haste ihn schon live erlebt? ich hab ihn heute getroffen, nicht zu vergleichen mit den bildern, is auch grün dabei, also rot, gelb, orange, grün. würde mein auto zwar nicht in flip flop lackieren aber der beste flip flop den ich je gesehen hab. will das auto nicht bei untergehender sonne erleben.

  5. #45
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Wertingen
    Registriert seit
    21.02.2004

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    @Crashpilot

    Du hast doch auch den 1.8 er und so wie ich gesehen habe schon einige Modifikationen gemacht.
    Warst du schon auf dem Prüstand was deiner jetzt hat?

    Das mit der Hubraum vergrößerung werd ich mal meinen Vater fragen, vielleicht geht das ja bei ihm in der Arbeit.

    Alex

  6. #46
    Crashpilot
    Gast

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    Bei der letzten Überprüfung waren es 144PS ... steigend.

  7. #47
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Wertingen
    Registriert seit
    21.02.2004

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    Was Verbraucht er dann so bei halbwegs normaler Fahrweise??
    Den der 1.8er gilt ja algemein nicht als Sparsam, auch wenn ich finde das meiner nicht zuviel braucht.

    Alex

  8. #48
    Crashpilot
    Gast

    Re: Möchte meinen 1,8 Motor Tunen

    In der Regel verbraucht meiner 7-9Liter, wenn ich Vollgas auf der Autobahn fahre auch schon mal 10-11 Liter (mit Sommerbereifung).

  9. #49
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/CPD

    Ort
    DD
    Registriert seit
    07.05.2012
    Hallo ich habe mal eine frage, ist der 1,8t aus dem seat exeo bj.2010 der geleiche wie beim a4 b5 ?
    mfg

  10. #50
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Ich wüsste nicht wirklich, wie ein so alter Motor aus dem B5 die Abgaswerte heutiger Tage einhalten soll.
    Das geht doch eigentlich nur mit Elektronik, die der B5 nicht hat.
    Ergo, ohne nachzusehen, sage ich nein
    When I was young I was known as ...

  11. #51
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Von den Grundzügen her ist der Exceo Motor identisch mit dem 1,8t ausm b5, ist halt mit Inner und Außermotorischen Maßnahmen für die passende Euro Norm tauglich gemacht worden. Es handelt sich jedenfalls beim CFMA 1,8t um einen MPI und nicht um einen TFSI wie Audi ihn da im B8 schon im Einsatz hat.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Also nein
    When I was young I was known as ...

  13. #53
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von logo103d Beitrag anzeigen
    Also nein
    Nö , Ja es ist eigentlich der gleiche Motor wie im B5 bzw B6 verwendet wurde.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #54
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Da es hier um Tuning zu gehen scheint, glaube ich aber fest daran, dass das gleiche Tuning nicht gehen wird.

    Damit wäre der Motor nicht gleich, allenfalls ähnlich.

    Das aber sind ja nur Wortspielereien und es ist mir grundsätzlich eigentlich auch egal
    When I was young I was known as ...

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