Welches Öl fährt man auf dem ADR Motor und in welchem Intervall wird es gewechselt? Was empfehlt Ihr? Habe öfters von der Marke Meguin gehört als Preis/Leistungs-Sieger!
Danke im Vorraus.
Welches Öl fährt man auf dem ADR Motor und in welchem Intervall wird es gewechselt? Was empfehlt Ihr? Habe öfters von der Marke Meguin gehört als Preis/Leistungs-Sieger!
Danke im Vorraus.
HIER gibts erstmal eine Übersicht zu den verschiedenen Ölsorten.
Und dann...ich bin mir bewusst, dass die Forensuche das Wort "Öl" ignoriert. Aber scroll hier doch mal ein bisschen runter. Die "welches Öl?"-Problematik ist der absolute Dauerbrenner und taucht regelmäßig auf. Du solltest also mit ein wenig Eigeninitiative einen halbwegs aktuellen Thread finden.
Desweiteren sollte Deinem Wagen ein Bordbuch beiliegen. Dort sind die groben Details zum Öl beschrieben.
Allein nach Marke würde ich nicht gehen. Jede Marke hat gute und weniger gute Öle.
Auch wenn viele die kleinen Saugmotoren im B5 als "Brot&Butter-Motor" betrachten, sollte ein einigermaßen hochwertiges Öl gefahren werden - schon weil die Hydrostößel gerne klappern und bei Deinem Baujahr wohl auch ein hydraulischer Nockenwellenversteller gern Probleme macht.
Bremsen macht die Felge dreckig
Ok danke erstmal habe nach "1.8 20v motoröl" gesucht vermutlich auch nicht die Beste Methode werde mir jetzt deinen Link ansehen. Was fährst du/empfiehlst du?
Ich fahre Mobil1 0w-40 und bin damit sehr zufrieden.
Das war mir mit der 0w-Viskosität aufgrund der hier stellenweise bitterkalten Winter am sympathischsten.
Empfehlen kann ich sonst aus eigener Erfahrung noch das Meguin SuperLeichtlauf 5w-40. Es wird behauptet, dass das identisch zum wesentlich teureren LiquiMoly SuperSyn wäre.
MfG
Mathias
Bremsen macht die Felge dreckig
Fahr im 1.8 T auch 0W-40
Mobil 1 - i Love it.
Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas
Ja das 5W40 von Meguin wird wohl auch mein "Triebwerk" schmieren. Soweit ich weiß ist es auch eine Tocher Firma von LiquiMoly deshalb halte Meguin fuer eine gute Wahl!
habe seit 12 Monaten das Mobile Super 3000 5W-40 drin. Läuft wie geschmiert. Muss dazu sagen das meiner von Max. bis Min. (5W-40 Öl) auf 18000Km verbraucht. Also so ca. 0,5L
In meinem Fahrzeugtechnik-Fachbuch steht dass ein Verbrauch von 1 Liter auf 1000 Km bedenkenlos Aber danke auch fuer deine Antwort
(Finde die Aussage im Buch echt Eigenartig!)
Das ist die übliche Aussage der Automobilhersteller, um nicht ständig jemanden mit erhöhtem Ölverbrauch auf der Matte stehen zu haben.
Ein halbwegs moderner PKW, welcher 1Liter Öl/1000km nimmt, ist meiner Meinung nach defekt.
Mein Motor nimmt, trotz 277tkm, auf ein ganzes Ölwechselintervall ca. 300-500ml. Nachschütten muss ich also nie -kontrolliere aber trotzdem regelmäßig.
Bremsen macht die Felge dreckig
Ich fahre dieses Öl auch, also nicht als Kritik verstehen, sondern nur als Hinweis: Das Öl hat nicht die erforderliche VW Freigabe - angeblich aus finanziellen Gründen, ist ja schließlich die Discountmarke von LM. Sie steht zwar auf der Verpackung, aber nur als Empfehlung, nicht als offizielle Freigabe. Wenn du das Öl von einer Werkstatt wechseln lässt, werden die dich da sicherlich (hoffentlich) drauf hinweisen.
Ja ok hast recht hatte ein anderes von Meguin mir angesehen dass erfüllt schon die Norm aber Longlife will "Er" ja nicht
Ist ja richtig mit Wechselintervall von 15.000 km/ 1 Jahr?
Bei mir steht auch der ölwechsel an.
Meine hydros tickern und das stört mich habe gehört das 10w40 auch gehen soll oder ?
Gruß Laso
Sind auch nicht die Hydrostößel die da tickern sondern die Kette
Der 1.8 20V läuft über n Zahnriemen(?)
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