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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Ort
    Gifhorn
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    23.04.2013

    Welches Motoröl?

    Welches Öl fährt man auf dem ADR Motor und in welchem Intervall wird es gewechselt? Was empfehlt Ihr? Habe öfters von der Marke Meguin gehört als Preis/Leistungs-Sieger!

    Danke im Vorraus.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

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    98693 Ilmenau
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    13.07.2009
    HIER gibts erstmal eine Übersicht zu den verschiedenen Ölsorten.

    Und dann...ich bin mir bewusst, dass die Forensuche das Wort "Öl" ignoriert. Aber scroll hier doch mal ein bisschen runter. Die "welches Öl?"-Problematik ist der absolute Dauerbrenner und taucht regelmäßig auf. Du solltest also mit ein wenig Eigeninitiative einen halbwegs aktuellen Thread finden.

    Desweiteren sollte Deinem Wagen ein Bordbuch beiliegen. Dort sind die groben Details zum Öl beschrieben.

    Allein nach Marke würde ich nicht gehen. Jede Marke hat gute und weniger gute Öle.
    Auch wenn viele die kleinen Saugmotoren im B5 als "Brot&Butter-Motor" betrachten, sollte ein einigermaßen hochwertiges Öl gefahren werden - schon weil die Hydrostößel gerne klappern und bei Deinem Baujahr wohl auch ein hydraulischer Nockenwellenversteller gern Probleme macht.
    Bremsen macht die Felge dreckig

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

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    Ok danke erstmal habe nach "1.8 20v motoröl" gesucht vermutlich auch nicht die Beste Methode werde mir jetzt deinen Link ansehen. Was fährst du/empfiehlst du?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

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    Ich fahre Mobil1 0w-40 und bin damit sehr zufrieden.
    Das war mir mit der 0w-Viskosität aufgrund der hier stellenweise bitterkalten Winter am sympathischsten.

    Empfehlen kann ich sonst aus eigener Erfahrung noch das Meguin SuperLeichtlauf 5w-40. Es wird behauptet, dass das identisch zum wesentlich teureren LiquiMoly SuperSyn wäre.

    MfG
    Mathias
    Bremsen macht die Felge dreckig

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Berlin
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    Fahr im 1.8 T auch 0W-40
    Mobil 1 - i Love it.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

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    Gifhorn
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    23.04.2013
    Ja das 5W40 von Meguin wird wohl auch mein "Triebwerk" schmieren. Soweit ich weiß ist es auch eine Tocher Firma von LiquiMoly deshalb halte Meguin fuer eine gute Wahl!

  7. #7
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von haviii Beitrag anzeigen
    Mobil 1 - i Love it.
    Zitat Zitat von W0LF Beitrag anzeigen
    Ich fahre Mobil1 0w-40 und bin damit sehr zufrieden.

    So sieht's aus, fahre auch das Mobil 1 0W-40 (in allen drei Auto's) und bin super zufrieden

  8. #8
    Benutzer Avatar von basti76
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DWH

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    Friesoythe
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    habe seit 12 Monaten das Mobile Super 3000 5W-40 drin. Läuft wie geschmiert. Muss dazu sagen das meiner von Max. bis Min. (5W-40 Öl) auf 18000Km verbraucht. Also so ca. 0,5L

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

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    Gifhorn
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    In meinem Fahrzeugtechnik-Fachbuch steht dass ein Verbrauch von 1 Liter auf 1000 Km bedenkenlos Aber danke auch fuer deine Antwort

    (Finde die Aussage im Buch echt Eigenartig!)

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

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    98693 Ilmenau
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    13.07.2009
    Das ist die übliche Aussage der Automobilhersteller, um nicht ständig jemanden mit erhöhtem Ölverbrauch auf der Matte stehen zu haben.
    Ein halbwegs moderner PKW, welcher 1Liter Öl/1000km nimmt, ist meiner Meinung nach defekt.

    Mein Motor nimmt, trotz 277tkm, auf ein ganzes Ölwechselintervall ca. 300-500ml. Nachschütten muss ich also nie -kontrolliere aber trotzdem regelmäßig.
    Bremsen macht die Felge dreckig

  11. #11
    Benutzer Avatar von bigmase
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    Ludwigshafen
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    Zitat Zitat von RingeDennis Beitrag anzeigen
    Ja das 5W40 von Meguin wird wohl auch mein "Triebwerk" schmieren. Soweit ich weiß ist es auch eine Tocher Firma von LiquiMoly deshalb halte Meguin fuer eine gute Wahl!
    Hab ich auch ist Top!
    V8 ist Macht!

  12. #12
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von RingeDennis Beitrag anzeigen
    In meinem Fahrzeugtechnik-Fachbuch steht dass ein Verbrauch von 1 Liter auf 1000 Km bedenkenlos Aber danke auch fuer deine Antwort
    (Finde die Aussage im Buch echt Eigenartig!)

    Das ist auch kein Fachbuch, wenn dort solch ein Mist drinnsteht.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/CPD

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    Münster
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    Zitat Zitat von RingeDennis Beitrag anzeigen
    Ja das 5W40 von Meguin wird wohl auch mein "Triebwerk" schmieren. Soweit ich weiß ist es auch eine Tocher Firma von LiquiMoly deshalb halte Meguin fuer eine gute Wahl!
    Ich fahre dieses Öl auch, also nicht als Kritik verstehen, sondern nur als Hinweis: Das Öl hat nicht die erforderliche VW Freigabe - angeblich aus finanziellen Gründen, ist ja schließlich die Discountmarke von LM. Sie steht zwar auf der Verpackung, aber nur als Empfehlung, nicht als offizielle Freigabe. Wenn du das Öl von einer Werkstatt wechseln lässt, werden die dich da sicherlich (hoffentlich) drauf hinweisen.

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

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    Gifhorn
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    Zitat Zitat von nighthawk Beitrag anzeigen
    Ich fahre dieses Öl auch, also nicht als Kritik verstehen, sondern nur als Hinweis: Das Öl hat nicht die erforderliche VW Freigabe - angeblich aus finanziellen Gründen, ist ja schließlich die Discountmarke von LM. Sie steht zwar auf der Verpackung, aber nur als Empfehlung, nicht als offizielle Freigabe. Wenn du das Öl von einer Werkstatt wechseln lässt, werden die dich da sicherlich (hoffentlich) drauf hinweisen.
    Hm laut Produktbeschreibung erfüllt/ übertrifft es VW-Norm 502.00 und 505.00..

    Ps: Arbeite in einer VW Vertragswerkstatt Frage halt hier gerne nach um weitere Meinungen von Audipiloten zu bekommen.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/CPD

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    31.12.2009
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	4808.jpg 
Hits:	12 
Größe:	163,0 KB 
ID:	200905

    Auf dem Gebinde stehen die VW Freigaben unter "Meguin empfiehlt" und nicht bei den "Spezifikationen und Freigaben". Das das Öl diese Freigaben dennoch erfüllt, davon bin ich überzeugt. Ich wollte dem ganzen nur den Überraschungseffekt nehmen.

  16. #16
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    1997
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    1.6
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    Ja ok hast recht hatte ein anderes von Meguin mir angesehen dass erfüllt schon die Norm aber Longlife will "Er" ja nicht

    Ist ja richtig mit Wechselintervall von 15.000 km/ 1 Jahr?

  17. #17
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    APU

    Registriert seit
    15.01.2013
    Bei mir steht auch der ölwechsel an.
    Meine hydros tickern und das stört mich habe gehört das 10w40 auch gehen soll oder ?

    Gruß Laso

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von nighthawk
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    Limousine
    Baujahr
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    1.8
    MKB/GKB
    ADR/CPD

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    Zitat Zitat von RingeDennis Beitrag anzeigen
    Ist ja richtig mit Wechselintervall von 15.000 km/ 1 Jahr?
    Ja, stimmt.

    Zitat Zitat von Laso Beitrag anzeigen
    Meine hydros tickern und das stört mich habe gehört das 10w40 auch gehen soll ?
    Ja, 10W-40 ist auch erlaubt, aber die Hydrostößel reparieren sich damit nicht.
    Wann tickert es denn? Bei kaltem oder bei warmem Motor? Und tickern alle oder nur ein einzelner?

  19. #19
    Mingblau
    Gast
    Sind auch nicht die Hydrostößel die da tickern sondern die Kette

  20. #20
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

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    Gifhorn
    Registriert seit
    23.04.2013
    Der 1.8 20V läuft über n Zahnriemen(?)

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