Stehbolzen beim Wechsel der Stabilager losgerissen

[marcus99x]

Hallo, ich habe folgendes Problem,

nachdem ich ich die Stabilager wegen Poltern der Vorderachse wechseln wollte, hat es beim Lösen einer Mutter an der Lagerschale Knack gemacht und nun dreht sich der Bolzen mit. Ein Verkanten zum Fixieren war leider nicht möglich, so daß die Mutter nun im unteren Drittel auf dem Bolzen sitzt.

Von oben kann man zwischen Krümmer und Luftfilterkasten in die Konsole schauen und sehen, wie sich der Bolzen bewegt. Mit ist nicht ganz klar, wie der ursprünglich mal befestigt war, aber ich gehen davon aus, daß er angepunktet war.

Die Frage ist jetzt: Wieder von oben anpunkten, Lager wechseln und festziehen ODER Lagerschale samt Bolzen wegflexen und eine neue Schraube verwenden.

Ich habe beim Suchen im Netz gesehen, dass Ersatzteile (Konsole) oft ohne die Stehbolzen angeboten werden und man hier zwangsläuft auf eine Schraube zurückgreifen müsste. Da die Konsole aus Alu und die Schraube aus Stahl ist, denke ich, dass da keine andere Möglichkeit bleibt, als raus damit.

Vielleicht hat ja jemand auch schon damit Erfahrung gemacht und kann mir helfen!

Gruß


Marcus

[marcus99x]

So, nachdem wir von dem Versuch, den Bolzen anzupunkten Abstand genommen haben, da sich Stahl eher schlecht an Alu anschweissen lässt, habe ich das Ding weggeflext und genauer begutachtet.

Tatsächlich ist der Bolzen nur durch etwa 1mm lange und äußerst dünne Zähne, ähnlich einem Torxbit, jedoch sehr viel feiner in der Konsole gesichert. Der Kragen, der schließlich den Halt gibt, hat auch nur etwa 1mm Stärke, während die Konsole im Bereich der Löcher verstärkt ist. Insgesamt bin ich über die filigrane Ausführung etwas erstaunt, bei einem Stabilager hätte ich etwas massiveres erwartet.

Meine Lösung wird von daher folgendermaßen Aussehen:

- Edelstahl Schlüsselschraube in 8x30 gesichert mit Sprengring oben und selbstsichernder Mutter unten

Ich werde berichten...

[marcus99x]

Es ist vollbracht, das Lager ist gewechselt!

Dabei habe ich mir den abgeflexten Bolzen einmal genau angesehen. Es ist schon bemerkenswert mit wie wenig Halt diese Bolzen in der Konsole sitzen.

Verwendet habe ich eine M8 V2A Schraube mit Sprengring oben und eine selbstsichernde Mutter mit Unterlegscheibe unten. Das vorgeschriebene Drehmoment konnte problemlos erreicht werden und die Lagerschale sitzt bombig fest.