Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer Avatar von michii84
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

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    Eibach Sportline 45/35 Federn

    hallo erstmal liebe a4 community,

    ich hab folgendes Problem. Die Werkstatt rief heute an und sagte mir es gäbe ein Problem beim Einbau der Federn. Irgendeine Befestigung aus Guß am Radlagergehäuse ist den beim Einbau der Federn kaputt gegangen (angeblich war da ein Riss drin und komplett verrostet). Jetzt haben die beim ein neues bestellt für ca. 250 EUR und wollen mir die Kosten aufbrummen. Wie würdet Ihr euch verhalten? War das nicht deren Schuld? Hab leider nicht sooo die Ahnung davon. Ich fahre morgen hin und schau mir an welches Gußteil die meinen. Garantie hab ich noch bei dem Auto, allerdings wäre das wohl kaum ein Garantiefall oder?

    mfg
    Michi

  2. #2
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    Modell
    kein Audi A4/S4

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    18.12.2007
    tja ist schwierig. Musste beim A6 auch nen neuen Achsschenkel verbauen.
    Hat dich die Werkstatt vorher darauf hingewiesen?
    Wenn nicht, dann würde ich versuchen dagegen vorzugehen

  3. #3
    Benutzer Avatar von michii84
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    Audi A4 8K/B8
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    Nee, die haben angerufen und gesagt das es ist kaputt gegangen. Und haben beim ein neues bestellt. Die Lohnkosten wollen die "freundlicherweise" nicht berechnen, weil es kein Mehraufwand wäre das Teil einzubauen.

  4. #4
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    kein Audi A4/S4

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    naja, ist immer so ne Sache. Schätze mal der Bolzen ist festgegammelt und die haben den Schenkel versucht zu erwärmen.
    Und da aus Alu-Guss, scheinbar zu heiß gemacht oder zu doll bearbeitet. Und dann dabei gerissen

  5. #5
    Benutzer Avatar von michii84
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    Ah ok. Er meinte, die wären mit Rostentferner drangewesen. Jetzt wäre die frage ob es eine andere Werkstatt es geschafft hätte... verstehe. Blöde Situation...

  6. #6
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    kein Audi A4/S4

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    habs mit nem Kfz-Mechaniker zusammen probiert. Haben 4h dran gewerkelt. mit ausbohren, warm machen usw.
    Hat alles nichts genützt. Hab dann letzlich auch nen neuen Achsschenkel kaufen müssen

  7. #7
    Benutzer Avatar von michii84
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    Ok danke schonmal.

  8. #8
    Benutzer Avatar von michii84
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    Weiss jmd. ob sich die sportline federn noch setzen im laufe der zeit?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
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    Audi A4 8H/B6
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    Mach mal ein Bild und schreib das Maß Radmitte zu Kotflügelkante.

  10. #10
    Benutzer Avatar von michii84
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    an der VA sind ca. 362mm und HA 373mm
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  11. #11
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    kein Audi A4/S4

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    18.12.2007
    meiner hat sich nochmal ordentlich gesetzt. musst paar Wochen warten

  12. #12
    Benutzer Avatar von michii84
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    hast du auch die sportline von eibach? habe gelesen, dass diese sich ja kaum setzen. hängt natürlich auch von anderen faktoren ab.

    ich wollte das nur wissen, weil ich danach nochmal die neue bereifung bedenken muss. die 16" felgen machen sich ja nicht so schick.

  13. #13
    Schori
    Gast
    Meiner ist zwar ein B6 aber der Unterschied wird nicht so groß sein. Habe die Sportline inkl. Dämpfer von Eibach drin. Hat sich nach einer Woche noch ein wenig gesetzt vor allem hinten.
    Ich habe 225/40 R18 drauf mit ner ET von 42. Habs ohne Probs eingetragen bekommen.

  14. #14
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von michii84 Beitrag anzeigen
    hast du auch die sportline von eibach? habe gelesen, dass diese sich ja kaum setzen. hängt natürlich auch von anderen faktoren ab.

    ich wollte das nur wissen, weil ich danach nochmal die neue bereifung bedenken muss. die 16" felgen machen sich ja nicht so schick.
    habe die 50/40 von Eibach, sind auch die sportsline

  15. #15
    Benutzer Avatar von michii84
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    ok alles klar dann warte ich mal ab.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
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    Schaut aber eher nach den 30er Federn von Eibach aus. Was steht im Gutachten drin?

  17. #17
    Benutzer Avatar von michii84
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    hab geguckt, es sind die roten federn, also die sportsline version, die pro-kit (35mm) sind eigentl. schwarz. was mich stutzig macht ist das gutachten, da steht bei den pro-kit sowie auch bei den sportsline federn tieferlegung bei 25-35mm.... strange.. würde mal gern an eibach schreiben, was das soll....

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