Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    APU

    Registriert seit
    15.01.2013

    Frage hydrostößel klappern welches öl?

    Hallo Liebe A4 Gemeinde,

    seit etwas längerer zeit Klappern meine Hydros, nun habe ich von einem freund gehört das anderes Motoröl das klappern verschwinden bzw verringern kann.

    Fahre einen a4 b5 2000 1.8 momentan mit 5w/40


    LG LASO

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Haste schon mal mit entlüften versucht?

    Motor Betriebstemperatur und dann Drehzahl einige Minuten auf ~2800U/min im Stand halten, Ölstand sollte immer auf "max" sein

    Hilft das nix würde ich die Ölsorte wechseln, bin bei meinem Problemfall(JT) von Fuchs auf Aral gewechselt und alles war ruhig, 5W40 ist ok

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    APU

    Registriert seit
    15.01.2013
    Danke

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

    Ort
    98693 Ilmenau
    Registriert seit
    13.07.2009
    Das Hydrostößelklappern meines Wagens habe ich mit einer Motorspülung und Mobil1 0w-40 ziemlich gut in den Griff bekommen.
    Vorher fuhr ich Castrol Magnatec 5w-40. Da ging das Tackern ab ca. 7tkm nach dem Ölwechsel los.
    Mit Mobil1 waren erst ab 12tkm Geräusche zu vernehmen.

    Irgendwann flog dann die Ölpumpe raus. Jetzt ist das ganze Ölwechselintervall Ruhe

    Zu solch drastischen Methoden musst Du natürlich nicht greifen.
    Je nachdem, wie lange Dein letzter Ölwechsel her ist, würde schon ein solcher die Geräusche verringern!
    Bremsen macht die Felge dreckig

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Bei mir war immer so 10-12tkm Ruhe, und dann fing es mit klappern an, wusste dann Ölwechsel ist fällig, fehlten aber nur 5mm am Ölstab dann klapperte der auch und musste wieder entlüftet werden

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Sicher dass es die hydros sind und nicht deine kette+ spanner? es gab schon Leute die haben sich einen Wolf an hydros getauscht und es war schleichender Öldruck Verlust oder einfach die scheiss kette samt spanner wenn du die tauscht dann nur Audi originalteile nehmen und kette+spanner tauschen. Lass erstmal deinen oldruck messen kostet in der freien ein paar Euro ist der i.o halt mal eine karren Verlängerung auf den spanner dann merkst du dass dAs tickern am spanner am stärksten ist.
    Gruß Fabian

  7. #7
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von audia4avantbra Beitrag anzeigen
    Sicher dass es die hydros sind und nicht deine kette+ spanner?

    Du sagst es, ist mit Sicherheit der Nockenwellenversteller + Kette die da rasseln. Evtl. auch noch Ölpumpe.

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Vor allem, da selten gleich ALLE Hydrostößel das klackern anfangen sondern wenn dann nur einzelne.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Gibts hier was neues ?
    Gruß Fabian

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