Hallo freunde,
Heute ein email mit laborbericht von Wearcheck empfangen. N.m.m. ist doch was slimmes loß.
"Wasser deutlich nachzuweisen. Eisen durch Korrosion, die durch Wasser verursacht wurde, erheblich angestiegen. Kupfer durch korrosion an Kupferhaltigen Bauteilen (auch Bronze oder Messing) deutlich angestiegen. Es ist ein leicht erhöhter Anteil von magnetisierbaren Eisenpartikel (meist>5u) anhand des angestiegenen PQ-index festzustellen. Bald ölwechsel vornemen."
Das getriebeöl wurde erst 21.000km zurück gewechselt!
Hat jemand eine ahnung welche teile schon schäden aufweisen bzw gefährdet sind? :?
Und wo das wasser hergekommen ist :?
Motoröl untersuchung war nichts los
Wet weiss was eventuel ein (teil)tauschgetriebe kostet?
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