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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    Audi RS4 8E/B7
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    Wie Kolben vom hinteren Bremssattel zurück drücken?

    Hi,

    mal eine Frage ich wollte heute den Kolben vom hinteren Bremssattel zurück drücken nur irgendwie ging es nicht... bei den vorderen war es kein Thema da ging es ganz leicht...

    (Bremssättel sind ausgebaut)

    Gibt es da irgendein Trick? evtl. liegt es irgendwie an der Handbremsfunktion?

  2. #2
    Benutzer Avatar von AudiA4-Razer
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    Audi A4 8E/B7
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    Du musst drehen und Drücken gleichzeitig da gibts ein Spezialwerkzeug!
    Wer später Bremst ist länger schnell
    ~VCDS Hex V2 und VCP im Raum Göttingen Heilbad Heiligenstadt 37318~

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    Audi RS4 8E/B7
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    Oha ok^^
    Mal schauen ob ich das wo herbekomme, oder bekommt man es auch anderes hin?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    WAPU !

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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  6. #6
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    genau das Teil was Vari gepostet hat und nix anderes....
    mit ner WaPu is der Kolben so leicht beschädigt....oder die Dichtung...das isses niemals wert....
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

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  7. #7
    Moderator Avatar von lyrix
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    Also wenns wirklich dringend ist und man sonst keine andere Möglichkeit hat, würde ich eine Schraubzwinge und einen Flex Schlüssel nehmen. Dann drücken und drehen.

    Besser ist aber wenn du dir das Werkzeug besorgt.


    Simninja du bist echt genial. Machst vieles selber aber hast nie Werkzeug
    mimimi

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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    Haha ja so bin ich halt (wer hat schon das ganze Spezialwerkzeug daheim?^^)

    Naja beim W8 habe ich so ein Teil noch nie gebraucht...
    Mit einer Zange gehe ich da nicht ran...

    Mal ein Kollegen Fragen ob er sowas hat ^^

  9. #9
    Moderator Avatar von lyrix
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    D-747XX
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    bei den neueren Autos ist das hinten echt super. Knöpfchen drücken und der Kolben fährt zurück
    mimimi

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  10. #10
    Norman@Knolle
    Gast
    Muss ich die PN ja wohl nicht mehr beantworten

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    bei den neueren Autos ist das hinten echt super. Knöpfchen drücken und der Kolben fährt zurück
    Tja aber dazu brauch man nicht nur das Knöpfchen, sondern vor allem das *teure* Programm wo das Knöpfchen drin zu finden ist
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Und wenn der mal nicht zurück gehts wird etwas Teurer als bei der alten Mechanik

    Gruß

    Olli



  13. #13
    Benutzer Avatar von t.b.58
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    Knöpfchen alleine drücken reicht ja auch bei den aktuellen Audi Modellen mit elektromechanischer Parkbremse nicht.Der Kolben muss auch noch zurückgedrückt werden.Es gibt sogar ein Spezialwerkzeug dafür-obwohl es auch mit der Zange gehen würde.
    Gruss Tim

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Also der jenige der mit der wapu den kolben zurück drückt und dabei was kaputt macht hat zwei Linke Hände !

  15. #15
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von Dito Beitrag anzeigen
    Also der jenige der mit der wapu den kolben zurück drückt und dabei was kaputt macht hat zwei Linke Hände !
    Hör endlich auf solche Bastlermethoden anzupreisen...oder übernimmst du die Verantwortung dafür.....sicherlich nicht...also schluß damit
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    Mal noch kurz eine andere Frage.
    Wie warm wird eigentlich so ein Bremssattel?
    Halten die Dichtungen/Gummis länger anhaltenden Temperaturen von 160° aus?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Ich glaube das die das nicht so toll finden 2-3std im backofen zu hocken, die Gummis werden trocken und schneller porös werden. An der bremse werden sie ja nie so Warm.
    Gruß Fabian

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Simninja
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    Dann kann ich mir das Backen wohl sparen, wenn die eh nie so warm werden ^^

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    ne die werden ja durch den Fahrtwind fein gekühlt .... die bremsen werden zwar heiß aber die Gummis hmm ne 160°c auf dauer werden die nicht ertragen können eventuell äußert sich jemand der es schon ausprobiert hat

    Ich wenn sie es aushalten, hat man auf jedenfall an der Lebenserwartung der Gummis Gedreht
    Gruß Fabian

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Nimm ne Schraubzwinge und dreht diese so fest es geht zu.

    Bei mir klappte diese Methode immer so ohne einen Schlüssel, da sich der Kolben meist nach etwas fetziehen eh wieder ein Stück mitdreht
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

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