Kühlwasserbehälter gluckert / blubbert / kocht über

**kevina41990** · 02.04.2013, 22:22

Hallo, habe vor kurzem bei meinem A4 B6 8H 2,4 V6 einen Zahnriemenwechesel mit Wasserpumpe und Thermostat gemacht, dannach habe ich das Auto neu befüllt und seit gestern fahre ich wieder damit.

Nun habe ich folgendes Problem, das Auto ist immer bei 90° und die Heizung funktioniert einwadfrei, nun wenn ich nach einer fahrt das Auto abstelle, dauert es ein paar Sekunden dann fängt der Ausgleichsbehälter das gluckern an und kocht sogar manchmal über ! Den Deckel kann man Kinderleicht aufmachen, ganz ohne Druck.

Der Deckel wenn "fest" ist kannman ihn hin und her wackeln, also etwas wackeln. Man kann ihn wirklick sehr leicht mit 2 Fingern aufmachen, wie eine Falsche die nicht zugedreht wurde.

Ist evtl der Deckel oder gar der Behälter kaputt ? Habt ihr so einen Fall schonmal gehabt ?

Wie gesagt, das Auto geht nie über 90° die Heizung funktioniert und der Kühlerlüfter schaltet auch ein.

Kann es wirklich am Deckel liegen das es überkocht bzw rauskommt ? Die Kühlflüssigkeit ist auch komplett frisch.

Mingblau · 02.04.2013, 23:13

Richtig entlüftet hab Ihr aber schon, oder?

Zum Deckel kann ich nur sagen, dass dort ein Überdruckventil drin sitzt was natürlich schon mal kaputt gehen kann.

**kevina41990** · 03.04.2013, 05:28

nein habe nicht richtig entlüftet da mir gesagt wurde das ginge automatisch, habe mal beim Wärmetauscher den oberen schlauch locker gemacht bis wasser aus dem lock kam und an der schraube im Wasserrohr am Motor habe ich aufgedreht bis es blasenfrei kam

**Stefan2.0TDI** · 03.04.2013, 07:35

Hast alles richtig gemacht.

Fahr einfach mal ein paar Kilometer und zwar so lange dass der große Kreislauf aufmacht.

Dann gibt sich das von selbst.

**SI0WR1D3R** · 03.04.2013, 07:44

Öffne den Ausgleichsbehälter u d schau Dir die Dichtung an.

Hatte es bereits mehrmals dass sich diese gelängt und dadurch verschoben hat.

Gleiche Symptome wie du nennst waren bei mir vorhanden!

**kevina41990** · 03.04.2013, 09:14

Im deckel ist keine dichtung.

Und beim wärme tauscher kommt nur wasser aus dem schlauchloch wenn ichhohe drezahl gebe. Normal muss das im stand wenn er läuft auch kommen oder ? Und ich fahre nun schon 2 tage (450km)und es kocht immer noch über

**Stefan2.0TDI** · 03.04.2013, 09:24

Im Deckel muss ne Dichtung sein.

Das wird dein Problem sein

**SI0WR1D3R** · 03.04.2013, 09:24

Wie im Deckel ist keine Dichtung?

Also kann der Deckel gar nicht abdichten, oder wie?

**mounty** · 03.04.2013, 09:34

Kauf nen Neuen Verschlußdeckel und gut ist.

**kevina41990** · 03.04.2013, 16:57

ja, da ist keine Dichtung, werde euch ein Foto machen und es euch hier rein posten,

**Stefan2.0TDI** · 03.04.2013, 17:58

Da brauchst du kein Bild mehr machen.
Da muss eine Dichtung sein.

Also neuen Deckel kaufen beim Freundlichen.

**kevina41990** · 03.04.2013, 22:48

Okay, habe nochmal geschaut, da ist keine Dichtung drauf, habe darauf hin das Gras durchsucht und bin auf eine Dichtung gestoßen die ca. 4-5 cm druchmesser hat. Habe dann vom Nachbarn einen Deckel bekommen. Die Deckel sind ja alle gleich oder ? Jedenfalls ist das ein Audi Deckel der unbenutzt war, sieht vom "anpack-Griff" etwas anders aus wie meiner. Habe nochmals alles entlüftet und den neuen Deckel verwendet. Wenn ich nun fahre und stehen bleibe, blubbert und gluckert nichts mehr, nur wenn ich den Behälter aufschraube fängt er wieder an etwas zu gluckern, ist das normal wenn er das Auto warmgefahren ist ? Jedenfalls ist das überkochen weg und man höhrt nichtsmehr solange man den Behälter nicht im heißen Zustand öffnet. Habe das Auto nun auf Rampen gestellt und den Behälter langsam geöffnet ( Auto ist 3 Stunden gefahren worden ) und lasse das Auto nun über Nacht so stehen mit offenen Ausgleichsbehälter ( Tipp von einem VW-Audi arbeiter ). Nun wollte ich nochmal fragen ob die Deckel unterschiedlich sind oder alle beim selben Druck öffnen ? Der Deckel ist für einen Audi. nur der Griff oben ist etwas anders.

Mingblau · 03.04.2013, 23:02

Zitat von kevina41990

Wenn ich nun fahre und stehen bleibe, blubbert und gluckert nichts mehr, nur wenn ich den Behälter aufschraube fängt er wieder an etwas zu gluckern, ist das normal wenn er das Auto warmgefahren ist ?

Nein, da sollte absolut garnichts gluckern. Wenn's doch gluckert, ist das ein Zeichen dafür das immer noch Luft im System ist.

Zitat von kevina41990

Habe das Auto nun auf Rampen gestellt und den Behälter langsam geöffnet ( Auto ist 3 Stunden gefahren worden ) und lasse das Auto nun über Nacht so stehen mit offenen Ausgleichsbehälter ( Tipp von einem VW-Audi arbeiter ).

Kein Ahnung was das bringen soll - ist für mich unlogisch.

**kevina41990** · 03.04.2013, 23:19

naja ka. deckel auf damit die luft rauskommt ?^^ naja wird die jetzt nach und nach kommen oder `? ansonsten muss ich die mit einem gerät entlüften, wasser ablassen, Vakuum luft rausziehen und neubefüllen. das Geld wollte ich mir eigentlich sparren.

**mounty** · 03.04.2013, 23:29

Wozu mit Gerät, hier gibt diverse Anleitungen wie Entlüftet wird. Das macht Audi auch so, nur das die mit nem Gerät befüllen was schneller geht und auch Luftblasen vermeidet.
Deckel kannste drauf lassen/benutzen der passt wenn er von nem A4/6/8 ist.

**SI0WR1D3R** · 04.04.2013, 01:03

Mach nen neuen Deckel rein, oder falls der jetzige passt nimm den.

Beim öffnen kocht das Wasser unter Atmosphärendruck bei ca 100°C.

Das hat der Motor auch an seiner heißesten Stelle nachm Abstellen.

Fahr ruhig ein paar KM, oder lass ihn im Stand laufen bis der Elektrolüfter (falls vorhanden) sich einschaltet.

Andernfalls machste vorerdt die Heizung aus und lasst ihn laufen.

MfG

**kevina41990** · 04.04.2013, 05:26

der elektrolüfter schaltet immer ein, der untere kühlerschlauch wird nur laufwarm. Auto habe ich schon stundenlang laufen lassen und nen ganzn tank verballert.

**kevina41990** · 04.04.2013, 20:43

So habe nun noch ne runde gedreht und
Es gluckert nichts mehr. Kann den deckel auch auf machen ohne das etwas gluckert der untere kühlerschlauch wird heis wenn das auto im stand läuft. Der lüfter geht auch an. Ist das gut so ? Unter der fahrt wenn ich stehen bleibe ist der schlauch eiskalt. Liegt es daran das der fahrtwind das alleine runterkühlt ohne das das thermostat aufmacht ? Hier hat es nur 0,5 -1,5 grad. Wenn ich im stand bin und das auto paar mintuten läuft dann wird der untere schlauch heis und der l7fter geht an.

Ist das normal das er während der fahrt kalt bleibt ?

Mingblau · 04.04.2013, 20:49

Es ist normal dass der untere Schlach am Kühler kälter ist als der obere. Das ist ja der Sinn des Wasserkühlers - von Motor aufgeheiztes Kühlwasser kommt durch den oberen Schlauch in den Kühler, wird dort heruntergekühlt und wird dem Motor durch den unteren Schlauch wieder zur verfügung gestellt. Logisch, oder?

**kevina41990** · 04.04.2013, 21:09

Ja aber der untere ist eiskalt während der fahrt. Nur im stand wenn das auto eine weile läuft wird der untere schlauch auch warm/heis

Stimmt das so ?