Tdi ruckelt, notlauf, luffimesser

[2takt_raser]

Moin
mein ajm zeigt ein komisches verhalten auf...seit ein paar Tagen geht er spontan, meist nach dem Start in den notlauf, alle Lampen an und piepser ! Das lässt sich meist durch neues starten beheben. Für mich hört sich das nach dem lmm an. Aber welcher kann das sein ? Vor oder nach dem turbo ?

Gruß

[haviii]

Nach dem Turbo?

[Hitcher]

...

[Merlin6000]

Was steht im Fehlerspeicher?

[2takt_raser]

Mahlzeit,

als erstes entschuldige ich mich einmal für mein Geschreibe, das war mit Handy!

Als ich einen Blick in den Motorraum geworfen habe ist mir der Lmm am Luftfilterkasten aufgefallen und hinterm Motor, also praktisch unter den Scheibenwischer, läuft ein Kunststoffrohr, in welchem ein Teil drinne sitzt, das genau so aussieht wie der Fühler vom LMM. Ich lass gleich mal die gelben Engel kommen, die können ja auslesen...wäre eben fast verreckt auf dem weg nach Hause.

tante edith sagt: was würde denn im Speicher stehen, wenn der Lmm im Dutt ist ?

So,

der gelbe Engel war gerade da. Der Fehlerspeicher enthielt vom Motor nur eine Meldung, dass das PD Element von Zyl. 3 Probleme macht. Fühlte sich auch so an als wenn der Karren nur auf 3 Pötten läuft. Er vermutet jetzt, dass da vielleicht eine Leitung durchgescheuert ist und sich dann hin und wieder an Masse legt.

Was haltet ihr von der Theorie ?

[Thomas]

Wäre auf jeden Fall die günstigste Variante und somit zuerst zu prüfen

[Merlin6000]

Der Kabelbaum zu den PD Elementen ist ein bekanntes Problem, dieser kostet ~ 55 Euro und ist in 1-2 Stunden easy gewechselt

So aber nicht mehr fahren bis alles geklärt ist

[2takt_raser]

Das denke ich auch,

bis auf die Tatsache, dass ich vor ein paar Monaten erst den VDD mit ner halben Tonne Dichtmasse zur Dichtigkeit überreden konnte aber, wir werden sehen. ... Welcher ist denn Zylinder 3 ? Ist das von vorn nach hinten oder nach "zünd"-reihenfolge sortiert ? Wenn von vorn nach hinten muss es ja einer der beiden mittleren sein.


Edit: @ Merlin

Der Kabelbaum im Motor oder das Stück draussen ?

[Merlin6000]

Das Stück Kabelbaum im Zylinderkopf

Hier ein kleiner Einblick, PD TDI in einem anderen Auto: http://www.sgaf.de/content/austausch...derkopf-253304

[2takt_raser]

Perfekt

Danke Jungs ihr seid die Besten! Bekommt man das beim allgemeinen Höker oder muss ich direkt zu vw/audi ?

[Merlin6000]

Gibt es nur bei VW/Audi, der sucht es über deine FIN passend raus

[2takt_raser]

So,

heute da gewesen...eigentlich schon mit dem Hintergedanken, dass am Samstag keine Ersatzteile verkauft werden. Aber siehe da 2 Stk auf Lager, 55.81€ und der Werkstattmensch sachte auch es spricht nichts dagegen den Zkd wieder mit Dichtpampe zu zujauchen.

Ab ans Werk bei aktuell 0°



So nun denn,

den alten Baum habe ich rausbekommen, dabei musste ich ihn aber so biegen, dass er gebrochen ist. Wie soll ich da beim neuen vorgehen ? Da der Motor bei mir längs eingebaut ist, kommt nach 10cm hinter dem Stecker direkt eine Blechwand, wo die Batterie drinne sitzt. ...Kann man das neue Teile zerlegen, um es biegsamer zu machen ??

[2takt_raser]

So mal ein neuer Post um das Geschehen nach oben zu ziehen.

Es hat geholfen die "Deckel" auf dem Kabelkanal aufzulklappen, dadurch ist er etwas biegsamer geworden und man konnte sie danach leicht mir der Spitzzange wieder schließen.

Teil ist drin, bis jetzt läuft der Wagen ohne zu Mucken, bin eben 10min durch den Ort gegurkt, da hat er nichts außergewöhnliches von sich gegeben. Der Deckel ölt jetzt zwar wieder, aber das gibt sich, wenn ich die Tage das Dichtmittel von meinen Eltern abhole.

Ich gebe in ner Woche nocheinmal Feedback ob es nun wirklich daran lag!

Danke nochmal

[2takt_raser]

Mahlzeit!

Habe jetzt schon wieder ein paar 100km runter gespult und er zeigt sich deutlich williger als vorher! Das war wohl das Problem