Bin ich der einzige, der seinen 1.8T kaum über die Werksangabe bekommt?
Bei 222/225 km/h unter 6000Upm ist bei mir Ende... Ich dachte, die Toleranzen bei Audi gingen großzügig nach oben?
Der Begrenzer setzt bei 7000Upm ein (geprüft im 4. Gang).
Bin ich der einzige, der seinen 1.8T kaum über die Werksangabe bekommt?
Bei 222/225 km/h unter 6000Upm ist bei mir Ende... Ich dachte, die Toleranzen bei Audi gingen großzügig nach oben?
Der Begrenzer setzt bei 7000Upm ein (geprüft im 4. Gang).
Baucks
Was sind das denn für Werte???
und ich sag noch: Kauf Dir einen Diesel.
gruß
Marco
Fährst Du nicht 18Zoll? Die Angabe bezeiht sich immer auf die Werksbereifung.
Hi,
die Angaben kann ich bestätigen. Fahre auch 18" und habe die gleiche Endgeschwindigkeit.
Bergrenzer habe ich noch nicht getestet. Wozu auch.
Werksbereifung kann ich leider nicht testen. Die Winterreifen gehen nur bis 190.
Markus...
Nein, habe 17" und sogar nur 215er. Ab Werk gibt es ja sogar 235er.
Werde mal einen Tacho-Test beim ADAC machen lassen bei Gelegenheit.
Und zum Diesel: Der 1.9TDI mit 130PS fährst sicher KEINE 222km/h ;o)
Wetten doch?? (um den Thread mal anzukurbeln!)Und zum Diesel: Der 1.9TDI mit 130PS fährst sicher KEINE 222km/h
@ Julian
Oje gleich geht’s rund
Ich sag nix dazu 8)
GANZSCHNELLTREADVERLASSENKLICKEN
Das schafft mein kleiner ja sogar
Und das auch noch voll beladen
.. 220 zeigt der Tacho vom meinem 1.8 auch an .. .. vom 1.8T (8E) mit Multitronic war ich aber auch enttäuscht .. 225-230 km/h .. und das dauert ewig..
Da sollten wir aber dann unseren Diesel/Benziner-Thread weiter fortführen. Dort wurde ja schon recht angeregt diskutiert.Wetten doch?? (um den Thread mal anzukurbeln!)Und zum Diesel: Der 1.9TDI mit 130PS fährst sicher KEINE 222km/h
Na, wie sieht's aus? 8) Hier hätten wir ihn:
http://7797.rapidforum.com/topic=101983091021
so long
QW
Meiner geht sogar auf 260.... ende tacho.....
aber bergrunter.......
auf der geraden fährt er je nach felgen so bis 240 laut tacho..
200 bis 215 fahr ich auf relativ kurzen landstrassen sogar...
hab aber auch den 163ps 1.8T..
Also bergab kann man ja wohl kaum Vergleichen,da fährt fast jeder schneller.Da läuft selbst mein "kleiner" Diesel bei entsprechendem Gefälle seine 260,wenn ich bis zum roten Bereich komme.
Gruß
Hey, hier geht es wohl kaum um das, was der Tacho anzeigt... der lügt sowieso wie gedruckt (mein alter 1.8 fuhr lt. Tacho auch bis 230).
Der Drehzahlmesser ist da eher ein Anhaltspunkt (wenn auch nicht Benziner/Diesel) vergleichbar.
Fakt ist: Die Endgeschwindigkeit ist abhängig von der Endleistung und diese KANN bei 130PS nicht sein wie bei 150PS! Wenn die PS-Leistung durch Streuung natürlich variiert, ist das was anderes...
Laut Werksangabe liegen zwischen 130PS TDI und 150 PS FSI gerade mal 6 km/h. Und da die TDIs scheinbar gerne nach oben streuen, ist der Abstand verschwindend gering.
Wer wesentlich mehr Höchstgeschwindigkeit will, brauch mehr Hubraum...
Will ich aber nicht: 8 Ventile und vier Zylinder sind nun mal billiger und einfacher zu reparieren, wenn wirklich was kaputt geht
Meine Tachowerte: Ohne Chip ca. 220, mit Chip ca. 230 auf gerader Strecke ohne Rückenwind. Bergab hatte ich die Nadel ohne Chip bei ca. 245 (nicht gelogen, war ein verdammt langes und steiles Bergab-Stück auf der AB).
Wenn ich mich recht erinnere ist die Werksangabe bei 1.9TDI bei 207km7H, beim 1.8T 110kw 222km/h.
Kann sein, dass der Turbo noch etwas mehr bringt. Die Daten vom alten 1.8T hatte ich jetzt nicht zur Hand.
Werte für Avant:
2.0 FSi 110 kW ist 214 km/h, 96kW TDI 208 km/h
Der alte und neue 1.8T mit je 110kw bringen lt. Prospekt gleichviel.
Warum sollte der FSI eigentlich langsamer sein? Gleiche Leistung bei gleichem Auto müsste doch dieselbe Endgeschwindigkeit bringen, wenn die Getriebeübersetzung gleich ist.
Verdammt, ich sollte mich mal aufs Ohr hauen (Nachtschicht)...
Werte für Limo:
FSI: 218 km/h, TDI 210 km/h
Ich hab hier nur Daten vom 163PS 1.8T (Prospekt Ende 2002). 150 PS gibts ja schon ne ganze Weile nicht mehr.
Beim FSI ist das Getriebe anders abgestimmt (Nenndrehzahl FSI: 6000, 1.8T: ca. 5700). Außerdem wird dem Ding obenrum die Puste ausgehen, weil er weniger Drehmoment hat.
@bauks
Wor können aber nunmal nur nach den Tachowerten gehen,oder haben hier alle einen geeichten Tacho?Klar gibts da dann immer Unterschiede,da die Tachos ja auch nicht alle gleich Anzeigen,der eine geht mehr,der andere weniger vor,laut Radio (ehemals Klimacodes,im A3 nur übers Radio) läuft meiner bei 220/221 etwa reale 213 Km/h,auch berechnet (Reifengröße,Drehzahl und Getriebeübersetzung),außerdem hat meiner schon ab Werk ETWA 150 PS,denke,daß das dann in etwa hinkommt.
Gruß
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