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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
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    2. Gang hakelt

    Hallo,
    obwohl es mit 3Grad noch nicht allzu winterlich ist, hatte ich doch heute
    Morgen schon Probleme mit dem 2. Gang - beim Schalten spürt man deutlich
    eine Art Zwischenstufe, die man durch weiteres Herunterziehen des
    Schaltknaufs überwinden muss. Garantiefall?

  2. #2

    Re: 2. Gang hakelt

    Hallo,
    bin bei Volkswagen im Getriebebau tätig, kann dir da vielleicht helfen.
    So das mit dem 2. Gang war im A4 (B5) ein Serienproblem das Öl war zu dickflüssig, je kälter es war desto schlimmer wurde es. Wurde dann mitte 99 durch ein neues ersetzt. Aber das Problem konnte nie so richtig beseitigt werden!
    Das Getriebe im 8E müsste ein VL 300 sein leider kenne ich da noch keine
    Details. Kann wieder das gleiche sein. Oder ein Produktionsfehler sein d.h.
    Schiebemuffe oder Syncronring wurden beim zusammenbau der Triebwelle beschädigt.
    Dann müste es aber auch hakeln wenn es warm ist.

    mfg sebastian

    8) quattro Power/Freu mich schon auf den ersten Schnee!!! 8)

  3. #3
    ThomasB
    Gast

    Re: 2. Gang hakelt

    Hallo,

    da hab ich wohl das gleiche Problem ???
    Im Beitrag weiter unten bei Getriebe ?? !

    Thomas
    www.feuerwehr-wiedemar.de

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    Re: 2. Gang hakelt

    Ja,ist bei mir auch,wenn es warm ist - nur halt nicht ganz so stark.

  5. #5

    Re: 2. Gang hakelt

    Rate dir, setzt dich mit deinen Freundlichen in Verbindung und erklär im die Situation. Gucken was er da zu sagt. Aber mehr kann man da auch nicht aufmachen. Das Getriebe zu öffnen ist schon haufen arbeit und ohne richtiges Werkzeug kannst es sowieso vergessen.

  6. #6

    Re: 2. Gang hakelt

    ja, also ich hab das prob auch.

    Wenn ich zb. etwas spritziger unterwegs bin und in einer engen kurve halt runter bis in den zweiten muss aber ich noch bei 40-50km/h bin ^^
    um halt genau auf 3500 zukommen.
    harkelt das getriebe sehr...muss oftmal´s zwei mal die kupplung nacheinander tretten.
    und machnmal wenn ich speed schalten mache .... denn rastet er manchmal nid ein...sonder bleibt wie schon erwähnt in der zwischen stuffe backen und man hört wenn man von der kupplung kommt das klassische gereuch "krrrrrr...ahhhnnoka..." ^^ also

    also -> Frauen rückwerts gang suche

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    kein Audi A4/S4
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    Re: 2. Gang hakelt

    Ja, genau das ist das auch mein "Leiden".
    Aber der Freundliche wird ja selber Hoffnung gehabt haben, sonst hätte er ja nicht mal eben das getriebe getauscht.

    Der R-Gang funzt übrigens einwandfrei, sogar wenn das Auto noch vorwärts rollt.

  8. #8

    Re: 2. Gang hakelt

    hab leider auch ein leichtes hakeln im zweiten, jetzt wo´s kälter ist.
    Hab aber schon im sommer was bemerkt dass der nicht so butterweich geht wie die anderen...

  9. #9
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    Re: 2. Gang hakelt

    Ha und ich dachte ich wär zu blöd zum Schalten - hab nämlich das gleiche Prob

    Mein Audi ist Baujahr 95.
    Fällt ein Austausch des Getriebes noch unter Kulanz, weil es vielleicht wirklich ein Konstruktionfehler von Audi ist oder muss man das dann selber bezahlen und in welchen Preisregionen spielt sich das ab ??

  10. #10

    Re: 2. Gang hakelt

    Das mit der Kulanz kannst du vollkommen vergessen. Und Konstruktionsfehler ist ausgeschlossen. Für ein Austauschgetriebe mußt
    du so um die 2000€ schon hinblättern kommt natürlich aufs Getriebe an, Kann auch mehr sein.




    8) quattro Power-wo bleibt verdammt der Schnee

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    kein Audi A4/S4
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    Re: 2. Gang hakelt

    Ein neues Getriebe hilft ja nix... habe ja auch eines drin und es hat sich nix geändert!

  12. #12

    Re: 2. Gang hakelt

    auf gut deutsch also

    Müssen wir B5 fahrer mit dem problem leben

    naja... soo schlimm ist es nid..

    der rückwerts gang ist auch ok..

    wo ich noch prob´s habe ist der erste :>
    der geht bei 20-30km nid rin ?
    oder muss das so... das ich nur wirklich im stand anfahre mit dem ersten ?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    Re: 2. Gang hakelt

    Wozu in Himmels Willen geht man bei 20/30km/h in den 1. Gang?
    Ist aber normal, dass es dann schwer geht.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lowfish
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    Re: 2. Gang hakelt

    wo ich noch prob´s habe ist der erste :>
    der geht bei 20-30km nid rin ?
    Maddinchen scheint recht sportlich unterwegs zu sein

    Ich hatte das Problem auch. Bei einer Inspektion habe ich neues Getriebeöl bekommen und das hakeln ist deutlich schwächer geworden.

    Gruß Christian

  15. #15

    Re: 2. Gang hakelt

    Gruß an alle,

    Ich kann dazu nur sagen, das man eben bißchen Glück in B5 mit seinem Getriebe haben muß. Habe jetzt den zweiten B5 und kann über das Getriebe nicht meckern. Selbst meine Kumpels die fast alle 3er BMW Fahrer sind, sind fasziniert wie butterweich die Gänge reingehen. Dagen sieht das 3er Getriebe ziemlig schlecht aus.


    8) Mit quattro gehts viel schöner 8)

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    Re: 2. Gang hakelt

    Ja, über Getriebe und Schaltung konnte ich in meinem B5 auch nach über 270tkm nicht meckern...

  17. #17

    Re: 2. Gang hakelt

    Ich habe das gleiche Probleme, aber es beruhigt mich wenn einige von euch das auch haben!

    Gruss

  18. #18
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    Re: 2. Gang hakelt

    Hi!
    Hatte das an meinem 8E auch schon mal. Jedoch nur 3-4 mal bisher und gestört hat's mich net.
    So schlimm wie bei bauks isses bei mir net.

    Gruß
    Chris

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von bauks
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    Re: 2. Gang hakelt

    Also der mahlende 2. Gang beim Rollen und getretener Kupplung ist auch bei dem TDI meines Dads (23tkm) - scheint also wirklch nicht ungewöhnlich zu sein.
    Bleibt noch der hakelnde 2. Gang bei Kälte - mal warten, bis die milde Zeit hier vorbei ist...

  20. #20

    Re: 2. Gang hakelt

    Bei meinem B5 isses genauso. Ich hab mich auch schon mal gefragt ob es eigentlich wirklich von nöten ist, das ich bis 30 runterbremsen muss, damit ich mal in den schwulen 2. gang komm?

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