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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von pimpi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ/FTZ

    Ort
    Kraichgau-Stromberg
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    08.11.2002

    Frage bzgl. Umschlüsselung

    Hallo Leute!

    Also eigentlich haben/hatten wir es im falschen Forum um die Umschlüsselung des 1.8er auf von Euro 2 auf Euro 3. Da ich es jetzt aber genau wissen möchte eröffne ich mal einen neuen Thread.

    Folgende Situation:
    Uwe und Crashpilot haben die gleiche Schlüsselnummer unter (1) im Schein/Brief wie ich. Bei beiden hat die Umschlüsselung von Euro 2 auf Euro 3 geklappt. Bei mir geht's angeblich nicht (laut dem Brief aus Ingolstadt).

    Meiner ist Baujahr 05/1995. Crashpilots A4 ist BJ96. Kann mir das mal jemand erklären?

    thx/bye/pimpi

    Gruß Frank

  2. #2
    Benutzer Avatar von Michael T.
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T

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    Anhausen
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    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Jetzt habt Ihr mich aber auch Neugierig gemacht!!!!
    Hab einen 5/96er kann man den auch Umschlüsseln lassen, welche Schlüsselnummer muß er den haben damit das möglich ist?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von pimpi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2001
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    1.8T Quattro
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    Kraichgau-Stromberg
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    08.11.2002

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Faxe oder schreibe mal Audi an. Hast ja nix zu verlieren. Wenn's bei Crashpilot bzw. Thorstens 96er geht dürfte es bei dir auch keine Probleme geben.

    Infos bekommste in dem Thread:
    http://7797.rapidforum.com/topic=100585744476
    (da steht auch die Fax-Nummer)

    Gruß,
    Frank
    Gruß Frank

  4. #4
    User gelöscht!
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Aber irgendwie versteh ich das nicht, hab mir grad mal so die FAQ durchgelesen.
    Muss da Technisch nichts verändert werden??? Wenn nicht hat er doch noch den Gleichen abgaswert...

    Achja, beim 2.6er funktioniert dass wieder sicher nicht oder???

    Ciao Schoggi

  5. #5

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Wieviel spart man denn pro 100ccm von Euro2 auf D3 ?

  6. #6
    Crashpilot
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Alleine die Schlüsselnummern reichen nicht, sondern auf die fahrgestellnummer kommt es denen drauf an.
    Schlüsselnummern wären bei mir:
    zu 1) 0102/26 umgeschlüsselt wird auf 30.

    Steuerkurse für den 1.8er:
    Euro2 bis 2004 110€, ab 2004 132€
    D3 bis 2004 91€, ab 2004 121€...D3-Kfz waren bis Ende 98 steuerbefreit.

    Ersparnis im Jahr 2003 wären 19€...besser als garnichts


  7. #7
    Mikrobi
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Hi

    @Schoggi
    Nee beim 2.6er ist da nichts zu machen. Der ist eben halt eine kleine Dreckschleuder . Aber naja dafür sagt ihr ja immer das ihr die kultiviertesten Motoren habt das ist doch auch was .

    CIAO und Grüße aus Sachsen

  8. #8
    Crashpilot
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Wieso soll der 2.6er kultiviert sein ?


  9. #9
    Mikrobi
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Hi

    Das wird doch immer von 2.6er-Fahrern behauptet. Mir persönlich ist das eh egal da meiner umgeschlüsselt werden konnte und außerdem auch recht gut geht.

    CIAO und Grüße aus Sachsen

  10. #10
    Crashpilot
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Ahso, behaupten die das ?


  11. #11
    Mikrobi
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    ahh jetzt hat es einer raus wie das mit den Smilies funzt

  12. #12
    Crashpilot
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Hey, das ist ein anderer Thread. Der hat hier nix zu suchen


  13. #13
    Gründer & Communitybetreiber Avatar von Oliver
    Modell
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    Bauform
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    9

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Bei mir geht D3 auch nicht, da es angeblich an dem fehlendem Schaltsaugrohr (erst ab Mod. 97 glaube ich) liegt!

  14. #14
    Crashpilot
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Da müßte man mal detailliert nachgucken...also meiner ist 9/96.
    Ich wüßte nicht, daß der Ansaugtrakt was besonderes hat. Vielleicht liegt es auch am Steuergerät :?

  15. #15

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Das der 2.6er im Gegensatz zum 1.8T der kultiviertere Motor ist, das braucht niemand zu behaupten. Das ist Tatsache.

  16. #16
    shadow one
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    @Oliver:
    Tja, daß mit dem Schaltsaugrohr ist so ´ne Sache. Habe im alten Forum auch mal nachgefragt, ab wann dieses im 1.8er verbaut wurde. Leider wußte es niemand...

    ...aber vielleicht jetzt!?! :?


    See you

    Heinz

  17. #17
    Mikrobi
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Hi

    @Crashpilot
    Siehst du anhand des Berichts von Angus wird meine Aussage doch bestätigt. Mir persönlich ist es doch egal was die Fahrer der 6-Zylinder denken ich bin mit meinem zufrieden und das ist das wichtigste. Jedenfalls weiß ich das der Angus selbst gesagt hat das meiner spritziger ist und das reicht mir aus.

    CIAO und Grüße aus Sachsen

  18. #18
    Benutzer Avatar von Michael T.
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    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Habe am Samstag Post von der Audi AG bekommen.
    Leider kann ich meinen auch nicht Umschlüsseln lassen, deshalb Interresiert es mich jetzt noch mehr wann die Änderung mit dem Schaltsaugrohr kam.
    Vieleicht ab Bj 97 ????

    @crashpilot
    Was hast Du für ein Modelljahr, wann war die Erstzulassung???
    Was für ein Kennbuchstabe hat dein Motor, ADR??

  19. #19
    Crashpilot
    Gast

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Meiner ist Modelljahr97, Erstzulassung 18.9.96.
    Kennbuchstabe ist ADR.

  20. #20
    Benutzer Avatar von Michael T.
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    10.11.2002

    Re: Frage bzgl. Umschlüsselung

    Komisch, meiner hat Erstzulassung 10.05.96 und da geht nichts

    Hab aber die gleichen Schlüsselnummern wie Du.
    Im Brief steht da noch was ,wie S_Arm Euro 2, G:92/97
    Kannst Du mir das vieleicht auch noch gerade Erklären??

    Was hat das eigentlich mit der Fahrgestellnummer zu tun?
    Was steht denn da so drin?

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