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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Avant
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Audi S4 Turbolader wechseln

    Hallo, habe jetzt endlichrausbekommen, dass an meinem S4 ein Auslassventil auf der Fahrerseite zu 1/3 weggebrochen ist. Grund hierfür war eine abgebrochene Zündkerze.
    Jetzt haben wir auch den Lader draußen und er hat leichtes Wellenspiel und einen Hitzeriss im Bypass.

    Was würdet ihr mir jetzt empfehlen?
    Habe vor einen neuen Turbo reinzuhängen.
    Hat schon jemand Erfahrung mit den Ladern von ATP Autoteile?
    Die haben 3 Jahre garantie und sind vom Preis sehr gut.

    Gruß André

  2. #2
    Benutzer Avatar von lokiii
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    Audi S4 8D/B5
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    wenn dann tauscht man immer beide!!!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Bau gleich auf K04 um! Das kommt zwar ein bischen teurer, ist aber die beste Lösung. Dann hast du wieder richtig Freude damit
    Leise Autos hört man nicht!

  4. #4
    Benutzer Avatar von powerpit1
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    Audi S4 8D/B5
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    Ich denke aber, dass die 3 Jahre Garantie nur beim Einbau in einer Fachwerkstatt, gewährt werden!

    mfg

    Pit

  5. #5
    Benutzer Avatar von Gunnar
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    Audi S4 8D/B5
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    bring deine Lader zum Überholen bevor du so chinaböller kaufst! Da bist du mit ca. 500€ dabei denke ich und du hast immer noch originale kkk Lader

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Da Andre Serie fährt würde ich bei K03 Lader bleiben!


    Und wegen überholen kannste mal hier Anfragen!

    http://www.turboservice-barthel.de/
    BiTurbo und gut =)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Zitat Zitat von Gunnar Beitrag anzeigen
    bring deine Lader zum Überholen bevor du so chinaböller kaufst! Da bist du mit ca. 500€ dabei denke ich und du hast immer noch originale kkk Lader
    Na nicht ganz, Überholung kostet ca. 600€ für nen Satz, setzt aber vorraus das das Abgasgehäuse nicht gerissen ist, weil dann sind Tauschlader fällig, da dir die dann keiner mehr instandsetzt.
    Und nen K03 ohne Risse ist selten .

  8. #8
    Benutzer Avatar von powerpit1
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    Audi S4 8D/B5
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    Wie Andre geschrieben hat, ist der eine Lader im Bypass gerissen!


    mfg

    Pit

  9. #9
    Benutzer Avatar von Gunnar
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    Audi S4 8D/B5
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    Meine alten haben keine Risse war ja nur eine Idee einfach mal anfragen, die sagen dir schon ob es geht!

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Audi A4 8K/B8
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    Zitat Zitat von Gunnar Beitrag anzeigen
    Meine alten haben keine Risse war ja nur eine Idee einfach mal anfragen, die sagen dir schon ob es geht!
    Klar kannste da anfragen, aber ich habs schon mal gemacht u.a. beim Barthel und STK und wenn die unabhängig voneinander sagen Lader mit Rissen ist nicht, dann kannst dir den Rest ja denken.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Von ATP baut man nur Sachen in Autos ein die man verkaufen will, aber auf keinen Fall lebenswichtige Dinge wie Turbolader

  12. #12
    Benutzer Avatar von lokiii
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    Audi S4 8D/B5
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    Wieso schimpfen eigentlich immer alle auf Chinalader? Ich meine klar gibts da viel Schund. Aber wenn man weiss wo dann bekommt man echt geile Dinger die dann auch halten. Ausserdem weiss man grad bei gebrauchten S oder RS Modellen die neue lader drin haben doch nie ob da nun wirklich KKK Lader drin sind.

    Und die vielen die Chinalader haben sagen es nicht um sich die flames nich anhören zu müssen.

    Ausserdem sind die s und rs sowieso Bastelbuden. Also selbst wenn Nachbaulader nur 80 statt 160.000km halten hat man den Motor inzwischen sowieso 2 mal draußen gehabt. Und wss borg warner für k04 lader will da kann icj mir fast 4 Nachbaulader für kaufen die dann, wenn mann hochrechnet immernoch insgesammt weit mehr laufleistung geboten haben fürs selbe Geld.

    Also das ist nur meine persönliche Meinung, aber das sieht ja jeder anders

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Vom Turbolader hängt ab ob ein Motor stirbt oder lebt, wenn der fliegen geht und die Brocken kommen in den Brennraum dann ist auch der Motor fritten, da entstehen Kosten dagegen ist ein Lader nur Peanuts

    ATP ist billigstes Zeug und selbst mit Einbaurechnung hat man kaum Chancen einen Gewährleistungsfall durch zu bekommen

    OE Teil oder Nichts ist meine devise bei solchen Dingen

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von Merlin6000 Beitrag anzeigen
    Vom Turbolader hängt ab ob ein Motor stirbt oder lebt, wenn der fliegen geht und die Brocken kommen in den Brennraum dann ist auch der Motor fritten, da entstehen Kosten dagegen ist ein Lader nur Peanuts

    ATP ist billigstes Zeug und selbst mit Einbaurechnung hat man kaum Chancen einen Gewährleistungsfall durch zu bekommen

    OE Teil oder Nichts ist meine devise bei solchen Dingen
    Genau meine Meinung. Es soll sie aber doch geben die Chinalader die halten. Guck mal ins Rs Forum. Da sollte genug stehn an pro und contra zu dem Tema
    Leise Autos hört man nicht!

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
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    So, habe jetzt 2 originale Lader ersteigert und werde diese jetzt revidieren lassen.
    Hoffe, dass diese auch in Ordnung sind. Anch Angaben des Verkäufers haben beide Lader keine Risse.

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von a.kiess Beitrag anzeigen
    So, habe jetzt 2 originale Lader ersteigert und werde diese jetzt revidieren lassen.
    Hoffe, dass diese auch in Ordnung sind. Anch Angaben des Verkäufers haben beide Lader keine Risse.
    Wäre es da nicht billiger gewesen Lader vom Freundlichen zu holen? Mit Rückgabe der Alten?
    Oder machen die das nicht mehr?
    Weiß jetzt zwar nicht um wieviel Du die Gebrauchten ersteigert hast,...aber inkl Überholung!?!?!

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Audi A4 8D/B5
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    Im Austausch kostet einer 599€ ohne Märchensteuer!

    Revidieren kostet bei TTE 250€
    Audi A4 B5 2.4 V6 LPG <---> Audi S4 B5

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Zitat Zitat von Nightfly Beitrag anzeigen
    Wäre es da nicht billiger gewesen Lader vom Freundlichen zu holen? Mit Rückgabe der Alten?
    Oder machen die das nicht mehr?
    Weiß jetzt zwar nicht um wieviel Du die Gebrauchten ersteigert hast,...aber inkl Überholung!?!?!
    Klar kriegste bei Audi noch Tauschlader, nur K03 Tauschlader kosten zur Zeit ~750€ pro Stück

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von desert20 Beitrag anzeigen
    Im Austausch kostet einer 599€ ohne Märchensteuer!

    Revidieren kostet bei TTE 250€
    Auch wenn Risse vorhanden sind an der Abgasseite?
    Leise Autos hört man nicht!

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von desert20
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    Das kläre ich gerade mit TTE...
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