Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Registriert seit
    23.02.2011

    AGR beim a4 1.9 115ps BKE Motor

    Ich einen agr der elektrisch geregelt wird wie beim 2.0 TDI glaub ich. Was passiert wenn ich den Stecker vom agr trenne, ist er dann zu oder offen die ganze Zeit?

    Janusz

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
    Registriert seit
    06.02.2009
    sollte normal zu sein
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Registriert seit
    23.02.2011
    danke.
    nach 5 kamm die motorleuchte und sobald ich über 3000umin war leistung weg und notlauf drin. nach neustart wieder leistung da und leute auch.
    habs dann wieder reingesteckt und die leuchte ist wieder aus.

    habs mit dem agr angefangen, weil ich ein wenig leistung vermisse.
    auto habe ich mit 57tkm gekauft. vollbeladen auf ebene 220kmh laut tacho (echt etwa 200) war immer möglich. er hat auch schön bis 4200umin gedreht, jetzt ist das nur bis gang 2 möglich, im 3 wird er ab 3000umin träge im 4 und 5 genauso.
    mit anlauf komme ich auf 200kmh laut tacho auf der ebene. gefühlsmässig fehlen mir 20-25PS.
    wohnt jemand von euch mit dem vcds am bodensee?


    janusz
    Geändert von januszm (08.03.2013 um 15:22 Uhr)

  4. #4
    Benutzer Avatar von B7 S-line
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW+/JZU

    Ort
    Bad Saulgau
    Registriert seit
    12.05.2011
    Von wo genau kommst du am Bodensee?

    Wieviel KM hat dein Auto runter?

    Ich würde mal die Aschemasse vom DPF auslesen oder auslesen lassen.
    Vielleicht ist der DPF überladen deswegen der leistungsverlust.

    Bei deinem ist das deaktivieren der AGR nur per Software möglich.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Registriert seit
    23.02.2011
    hi,

    kommst aus bad saulgau? habe mal dort vor 10 jahren handball gespielt.
    Ich bin in gottmadingen zu hause (singen, Konstanz gegend)

    so, zum audi, km hat er 165tkm
    ich gehöre zu den glücklichen die kein dpf ab werk haben. also das kann man wenigstens ausschliessen.
    hast du ein vcds?

    janusz

  6. #6
    Benutzer Avatar von B7 S-line
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW+/JZU

    Ort
    Bad Saulgau
    Registriert seit
    12.05.2011
    Ok, dann kanns nicht am DPF liegen

    Ja hab VCDS.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Registriert seit
    23.02.2011
    jetzt fällt mir gerade ein, letztes (sommer) jahr beim fehlerspeicher auslesen waren 2 fehler drin, 2 glühkerzen haben fehler, aber daran kann es nicht liegen oder? die braucht man, wenn überhaupt, nur beim kaltstart.

    müsste mal vielleicht vorbeikommen irgendwann am wochenende

  8. #8
    Benutzer Avatar von B7 S-line
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW+/JZU

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    Bad Saulgau
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    12.05.2011
    Defekte Glühkerzen sollten normal nicht zu Leistungsverlust führen.

    Wann hast das letzte mal Service durchgeführt? Vielleicht ist der Luftfilter zu?


    Ja kannst mal vorbei kommen

  9. #9
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

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    23.02.2011
    Luftfilter wechsle ich alle 12Monate bzw alle 25tkm. Sollte ok sein

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