Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Mainz-Kastel
    Registriert seit
    15.08.2012

    Spezialwerkzeug ausleihen für die "böse" Klemmschraube?

    Hallo!

    Ich möchte bei meinem B6 die oberen Querlenker wechseln, da die Gummilager gerissen sind. Jetzt gibt es da ja meistens das Problem mit der "bösen" Klemmschraube, die brutal festgegammelt ist.

    Gibt es im Rhein-Main-Gebiet irgendwo einen Spezialwerkzeugverleih oder eine Mietwerkstatt, die das passende Spezialwerkzeug parat hat?

    z.B. dieses hier: http://www.sauer-werkzeug.de/de/mtk/...kwerkzeug.html

    Habe bisher nur diesen Verleih gefunden:
    http://spezial-werkzeug.net/11001/11064.html

    Viele Grüße
    Christopher

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    13.01.2013
    Danke für den link, ist drei min vom mir weg

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Mainz-Kastel
    Registriert seit
    15.08.2012
    Das ist schön für dich.

    Hilft nur leider mir nicht weiter.

    Keiner eine Idee?

    Oder hat alternativ jemand schon mal dieses Werkzeug ausprobiert:

    http://www.youtube.com/watch?v=9YzAWL_IFT0

    Das müsste ja auch mit einem elektrischen Schlaghammer funktionieren?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Ort
    BS
    Registriert seit
    12.04.2009
    Vorsichtig mit nem Druckluftmeißel geht auch gut.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Alex4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    Mannheim
    Registriert seit
    17.11.2006
    Bei mir hab ich eine woche vor dem wechseln jeden tag mit rostlöser eingesprüht. Und die schraube ging wunderbar raus

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Mainz-Kastel
    Registriert seit
    15.08.2012
    Der B5 hat aber meines Wissens einen Achsschenkel aus Stahl, wo das leichter geht. Beim B6 ist der aus Alu. Deswegen die Frage nach dem Spezialwerkzeug.

    Außerdem habe ich leider keinen Druckluftmeißel.
    Geändert von Gizmo1981 (06.03.2013 um 18:17 Uhr)

  7. #7
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Spezialwerkzeug bricht

    Wenn du das Fahrwerk wechseln willst, dann bau alles aus ohne die SChraube zu lösen
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Er will die Querlenker wechseln

    Und wenn diese Schraube richtig fest sitzt nutzt auch der Ausdrücker nichts, da hilft dann nur Hitze, Kälte und Schläge und dazu viel Geduld und Spucke

  9. #9
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    23.09.2003
    Blog-Einträge
    1
    Mittlerweile gibts soviele Tricks die Schraube rauszubringen das so ein Schrauber rausgeworfenes Geld ist. Wenn man es fast täglich braucht OK.
    Viele Grüße, Chris

  10. #10
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    Mainz-Kastel
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    15.08.2012
    Ok. D.h.? Ich kenne an Tricks den mit den Unterlagscheiben, tonnenweise Rostlöser, ausschlagen und ausbohren. Mit Brenner heißmachen scheidet ja aus an Fahrwerksteilen.

    Was ist am ehesten empfehlenswert?
    Geändert von Gizmo1981 (08.03.2013 um 17:41 Uhr)

  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2014
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CGLC

    Registriert seit
    23.08.2011
    Habe die Schraube einfach zur Hälfte angebohrt... Dann ging sie wunderbar raus. Musst nur aufpassen dass du nicht in den Achsschenkel bohrst. Sobald du Alu Späne siehst, kannst dir sicher sein dass du irgendwie vom Ziel abgekommen bist . Ist, wenn ich es noch richtig weiß, eine M8 Schraube. Da reicht ein 6mm Bohrer vollkommen aus...

  12. #12
    Benutzer Avatar von -Andy-
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2008
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Registriert seit
    10.06.2011
    hab auch alles versucht .. zum schluss auch ausbohren müssen ..

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    1.8 T
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    BFB/GDT

    Ort
    Mainz-Kastel
    Registriert seit
    15.08.2012
    Alles klar, weiß ich dann bescheid, was auf mich zukommt.

    Danke schön!

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