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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
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    93482 Pemfling-Grafenkirchen
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    Innenraum wird nicht warm

    Hallo leute,

    mir ist aufgefallen das mein innenraum nicht warm wird obwohl das auto 90 grad hat.

    wenn ich an der ampel stehe oder langsam fahre kommt immer kältere luft aus de düsen, wenn ich dann wieder voll drauflatsche wirds wieder warm.

    ich habe auch etwas kühlmittelverlust, aber ich kann an der wapu nichts erkennen und sonst ist auch alles trocken.

    der wärmetausche denke ich kann auch ausgeschlossen werden da der vorlauf schlauch und der rücklaufschlauch beide gleich heiss sind.

    was könnte das noch sein?

    das auto hat konstant 90 grad egal ob ich 80 fahre oder 200 hab ich heute getestet.


    wenn das thermostat defekt wäre, würde sich das auf die innenraum temperatur auswirken?
    ä

    danke für die hilfe

    Flo
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Thermostat würde ich jetzt mal nicht vermuten, wenn er 90° anzeigt.
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von todi65 Beitrag anzeigen
    Thermostat würde ich jetzt mal nicht vermuten, wenn er 90° anzeigt.

    Jap er hat immer 90 grad ganz genau egal wie wo und wann......

    hab gelesen das es klappen gibt für den innenraum, kann man die testen?
    die sollen auch gerne mal hängen.
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Oje! Da fällt mir doch der Wärmetauscher (oder auch Heizungskühler genannt) ein. Würde die schlechte Heizung und den Verlust von Kühlwasser erklären!! Kontrolliere den mal!
    Achte dabei auch auf eventuelle Feuchtigkeit im Fußraum der Front unter dem Armaturenbrett.
    Wenn der hinüber ist muß das ganze Armaturenbrett raus um den zu tauschen,...zumindest war das beim B5 so.
    Ev ist es beim B6 schon anders,...glaube aber fast nicht.

    Jedenfalls klingt es verdächtig nach Wärmetauscher
    EDIT: Auf die beiden Schläuche würde ich mich nicht verlassen, nur weil sie warm sind.
    Der Wärmetauscher braucht nur undicht sein. Du sagst ja Du verlierst auch etwas Kühlwasser.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    Nö der wärmetauscher ist es nicht. Der ist trocken, und die scheiben laufen auch nicht an geschweige den nass im innenraum.
    der würde dann auch stinken bzw. Im innenraum würde es süsslich riechen.
    ich habe auch wasserflecken unterm auto. Aber ob es klima wasser ist oder kühlmittel lässt sich schwer sagen da.

    der wärmetauscher tausch wäre nicht das problem.
    da muss im b6 nur die untere abdeckung der fahrerseite ab dann kommt man hin.
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    OK, daß es beim B6 schon so easy ist wusste ich nicht,...aber wenn der trocken ist dürfte es passen.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    So hab jetz nochmal experimentiert.

    Kann es sein, das wenn im Kühlmittelbehälter ca. 1cm unter Min steht das sich das schon auf die Heizleistung auswirkt????
    Ich hab jetz wieder auf max gefüllt und bin grad gefahren und er heizt einwandfrei!


    hab ein Foto gemacht wo ich verschiedene schläuche benannt habe.
    da ist mir aufgefallen das der dicke schlauch vom behälter weg Kalt ist und der dünne ist heiss.

    ist das normal das der kalt ist?
    sonst sind alle heiss.
    ich hoffe man kanns erkennen.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Foto.JPG  
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  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    2000
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    Ich würde mal den Wärmetauscher durchspülen. Ist ja ein bekanntes Problem beim B5 könnte ja vielleicht auch am B6 so sein.

  9. #9
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von Flodol Beitrag anzeigen
    Kann es sein, das wenn im Kühlmittelbehälter ca. 1cm unter Min steht das sich das schon auf die Heizleistung auswirkt????
    Ich hab jetz wieder auf max gefüllt und bin grad gefahren und er heizt einwandfrei!

    Definitiv nicht. Es handelt sich um einen Ausgleichsbehälter, selbst wenn dieser fast Leer ist befindet sich immer noch genügend Wasser im Kühlsystem um den Motor zu Kühlen bzw. den Wärmetauscher zu versorgen.


    Zitat Zitat von Flodol Beitrag anzeigen
    wenn ich an der ampel stehe oder langsam fahre kommt immer kältere luft aus de düsen, wenn ich dann wieder voll drauflatsche wirds wieder warm.

    Das spricht für einen verstopften Wärmetauscher.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Audi A4 8E/B6
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    Das der heizkühler zu ist glaub ich nicht.
    der rücklauf schlauch ist heiss wie sau.

    und als das auto ne weile gefahren ist und dann im standgas läuft dann sackt die temperatur aus den düsen nicht mehr ab!

    nur wenn ich ca. 10km fahre und dann stehen bleib.
    das auto hat zwar trotzdem 90 grad aber es kommt kalt.


    ich kann ihn ja mal spülen, darf da voller gartenschlauch druck drauf?
    wieviel g12 brauch ich ca. Zum neu befüllen?
    reichen da 2 flaschen?
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Zitat Zitat von Flodol Beitrag anzeigen
    der rücklauf schlauch ist heiss wie sau.

    ...
    ... ob das ein gutes Zeichen ist?
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  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Ja, hab schon von mehr seiten gelesen das die beiden schläuche gleich warm sein sollen....
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von todi65
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    Sollte der Rücklauf nicht ein wenig kühler sein, vorrausgesetzt die Heizung läuft?
    Spritmonitor.de

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Ja, ich hab jetz nicht die temperatur gemessen, auf jedenfall sind beide warm.....
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Das ist der Wärmetauscher! War bei meinem B5 nicht anders. Hatte genau die selben Symptome

  16. #16
    Mingblau
    Gast
    Zitat Zitat von todi65 Beitrag anzeigen
    Sollte der Rücklauf nicht ein wenig kühler sein, vorrausgesetzt die Heizung läuft?

    So ist es - Rücklauf sollte kühler sein bei eingeschalteter Heizung.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Ok, wenn ich da durchspüle, was ist zu beachten?
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  18. #18
    Mingblau
    Gast
    Mit Gartenschlauch und warmen/heißem Wasser in beide Richtungen durchspülen. Zu beachten gibts da wenig.

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
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    Kommt da dreck raus? Soviel das manns sieht?

    nachher eim befüllen entlüftet sich ie selber oder?
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  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Es sollte dreck rauskommen
    Mach den lieber neu spart Zeit und Nerven, denn so hast des Problem nach nem halben Jahr wieder

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