Vakuum Tank

[Darkkoeln]

Hallo ,mein Audi a4 b5 avant bj 96 hat ja beim starten leerlauf probleme,und zischen am tankdeckel.habe deswegen den tankdeckel getauscht das zischen hörte man nun nicht mehr.
Heute sprang aufeinmal der wagen nicht mehr an...anlasser drehte aber-musste adac anrufen..

dieser meinte mein tank ist fast leer und er bekommt kein sprit...
Spritpumpe funktioniert,unterm auto geguckt-tank ist eingebeult-vakuum gezogen..

Magnetventil oder wie das heißt am luftfilter nach geprüft geht..
woran kann es liegen das der wagen nicht richtig entlüftet?benzinfilter?kohlefilter?

bitte um tipps

[erw166]

Wie habt ihr das Tankentlüftungsventil den geprüft?

[Darkkoeln]

hab motor gestartet und es hat geklackert^^also tack tack gemacht

[W0LF]

Guten Abend,

Probleme mit Unterdruck im Tank kenne ich. Und das, obwohl ich kaum Benzin verbrenne (LPG).
Tankentlüftungsventil funktioniert bei meinem Wagen ebenfalls einwandfrei.
Bemerkenswert war, dass der Tank sich lediglich bei höheren Geschwindigkeiten/Drehzahlen zusammenzog. Auf der BAB hat man das besonders gut gemerkt: Die Tanknadel fiel. Einige male hat es sogar den Tankgeber aus seiner Halterung gedrückt!

Ursache des Problems war der Aktivkohlefilter: Da geht unten ein Schlauch dran "Belüftungsschlauch - mündet rechts am Wagenboden ins Freie". Der war komplett dicht. Somit wurde die Luft, die ja eig. von außen über die Aktivkohle gesaugt werden soll, aus dem Tank gezogen -> plopp.
Schau Dir mal diesen Belüftungsschlauch bzw. den kompletten Aktivkohlefilter an.

[mounty]

Eigentlich hat der Tank ne Separate Be/Entlüftung vom Einfüllstutzen aus. Der Aktivkohlefilter hat damit eigentlich eher nix zu tun da das ein geschlossenes System ist, bzw dessen Entlüftungsleitung auch hoch zum Einfüllstutzen und da an eine art Rückschlagventil (Schwerkraftventil) geht. Eventuell ist das Ventil das Problem. Die Belüftungsleitung des Aktivkohlefilters mündet wie schon von @Wolf geschrieben wurde rechts vorn am Wagenboden. Das Magnetventil vorn im Motorraum ist auch nur dazu da die Gase ausm Aktivkohlefilter dem Ansaugtrackt zuzuführen.

[Darkkoeln]

Ok der filter ist im rechten radkasten oder...und wie mach ich den schlauch sauber? Abklemmen? Der adac hat 1x aud die pumpe geklopft die klemmte,jetzt läuft er wieder,aber das mit dem schlauch guck ich mal nach'wie bekomm ich die beule raus? Gar nicht? Und wie gesagt wie guck ich genau nach dem schlauch? Frau halt

Hab am tankstutzen son gummi loch vor tagen frei gemacht der war auch zu

[mounty]

Das Loch in der Gummiabdeckung ist nur ein Ablauf damit dort kein Wasser drin steht nach dem Waschen oder Regen.

[Darkkoeln]

wenn ich ihn starte kratzt der anlasser?für ein paar sec^^^^

so unterdruck ist wohl weg jedenfalls rauscht nix mehr am deckel auch mit altem Deckel is nix zu hören...nur das Anlasser geräusch nervt...hört sich an als wenn man den Schlüssel beim starten zu lange fest hält,ist erst seit gestern wo er nicht anging

[mounty]

Tja wenn du lange georgelt hast um ihn ans laufen zu bekommen, kann es schon sein das der Anlasser einen mitbekommen hat. Auf Dauerbelastung sind die nicht ausgelegt.

[Darkkoeln]

hm also den Schlauch vom Aktivkohlefilter hab ich sauber gemacht-kam gut Dreck raus...

Das Anlasser Geräusch wird langsam ruhiger...

hab ja ganz normal immer versucht ihn zu starten-nicht länger als ca 5-7sec also nicht sehr lang drehen lassen...

wo ist den der anlasser im Motorraum genau?irgendwie find ich den nicht