Guten Morgen,
hab nun das Phänomen dass der kleine ACK etwas rumzickt.
Problem:
Starte ich am Morgen den Motor so startet er wie gewohnt. Allerdings ist die Leerlaufanhebung nicht wirklich auf ihren 1400 Umdrh; diese fällt gleich wieder auf 1000 Umdr. ab und nach 30 Sekunden nach 800 Umdr.
Motor ist aber da noch nicht warm.
Gib ich dann leicht Gas nimmt er relativ gut das Gas an, Motor dreht auch gleich etwas sehr schnell hoch. Leg ich den Gang ein und will fahren so fehlt ihm aufeinmal die Leistung und er fällt auf 200 Umdrh. ab und geht aus - ausser man drückt noch rechtzeitig die Kupplung.
Gibt man mehr Gas nimmt er es an und stirbt dann ab.
An was liegt das Problem? Auch letzten Sommer hatte ich teils dieses Problem, egal ob Super+, E10 oder E70.
Die Lambdasonden sind noch die ersten (240t KM), diese werdenbald ersetzt.
Aber wieso geht der Motor nicht richtig in seine Warmlaufphase, nimmt "viel Gas" nicht richtig an und geht aus, ...
Das bin ich so vom ACK nicht gewohnt und auch nicht Normal.
Sobald er warm ist passt (wieder) alles. Hat sicherlich auch seine 280 NM und seine 193 PS, Kompression auf allen Töpfen 13,5 bar => 2. Zylinder hat "nur" ~ 13,2 bar.
Ölverbrauch ist nicht messbar, auch beim Kaltstart keine blaue Wolken.
Seit letztem Jahr sind die roten ESV ausm FL verbaut, das Problem bestand auch vorher schon.
Wer hat ne Ahnung?
Im FS stand letztes bis auf Lambdasonde Bank1 nichts drinnen - kam aber von der E85 Fahrerei. Auf E10 und Super+ kam der Fehler noch nicht.
Grüße aus Kulmbach
Woife
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