Vari's Audi S3 Sportback

**Gessi** · 17.03.2019, 14:25

Sehr geil!
Das wird was...

**crashover** · 17.03.2019, 15:26

Zitat von VariTDI150PD

Am Freitag/Samstag haben wir die Hardware vorbereitet/umgebaut. Einbau lief wie ein Länderspiel. Hier nochmal ein dickes DANKESCHÖN an Thomas!!!

Anhang 332927

Mich wundert's ehrlich gesagt das du zumindest das Turbo Inlet noch nicht verbaut hast, denn alleine damit merkt man schon ein Unterschied. Und ist die Luftführung bearbeitet die du da mit drin zu liegen hast? Von den Lamellenstopfen hab ich auch noch ein paar mehr bei mir rum liegen. Hab bei der Bestellung nicht drauf geachtet das es nen 10ner Pack war

Gespannt bin ich mal darauf was die Dp an zusätzlichen Sound mit sich bringt und was du dann 100-200 fährst...

**VariTDI150PD** · 01.04.2019, 14:48

War am Freitag mit Thomas in Durlangen. Motor und Getriebe sind nun final abgestimmt

**V8Thomas** · 01.04.2019, 14:54

Zitat von VariTDI150PD

War am Freitag mit Thomas in Durlangen. Motor und Getriebe sind nun final abgestimmt

Abstimmung ist mega, 200 PS und 275 NM...

**crashover** · 01.04.2019, 14:56

Zitat von VariTDI150PD

War am Freitag mit Thomas in Durlangen. Motor und Getriebe sind nun final abgestimmt

Sehr gut

Dann mal viel Spaß mit deinem quasi neuem Gefährt.
Was ist jetzt Schlussendlich bei rum gekommen?

**Quattro73** · 01.04.2019, 14:57

Zitat von V8Thomas

Abstimmung ist mega, 200 PS und 275 NM...

Dann hat es sich gelohnt

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**V8Thomas** · 01.04.2019, 15:15

Zitat von Quattro73

Dann hat es sich gelohnt

Gesendet von meinem Pixel 3 XL mit Tapatalk

Ökotuning.

**Peter H.** · 01.04.2019, 15:43

Mit mehr kommt er doch eh nicht klar.

**V8Thomas** · 01.04.2019, 16:02

Zitat von Peter H.

Mit mehr kommt er doch eh nicht klar.

Meine Rede. Die ganze Zeit schon...

**VariTDI150PD** · 01.04.2019, 16:03

So, jetzt mal Spaß beiseite

Da jedes Fahrzeug unterschiedlich ist und jeder Prüfstand mehr oder minder andere Werte liefert, werde ich hier keine absoluten Leistungsdaten schreiben

Aber hier mal ein kurzes Fazit:

Zwischen Eingangsmessung mit Seriensoftware und den verbauten Hardwarekomponenten zur Ausgangsmessung mit Zorans Software liegen genau 71,7 PS und 141 NM. Es handelt sich um eine 102-Oktan-Abstimmung mit 1,6 Bar im Overboost und 1,45 Bar Haltedruck. Der Lader spricht jetzt 100-150 U/min früher an und es liegen zwischen 2200 und 5300 U/min permanent deutlich über 500 NM an. Im Zusammenspiel mit der geänderten Getriebesoftware ist der Wagen nicht mehr wiederzuerkennen. Pubertäres Schubknallen habe ich übrigens nicht programmieren lassen. Vielleicht kann Thomas ja noch was zum Thema beitragen

**lyrix** · 01.04.2019, 16:51

Dann hatte er vorher ja nur 128, 3PS

Viel Spaß mit dem Monster

**bergi88** · 02.04.2019, 14:54

Interessanter sind doch die Fahrwerte Andy.. Du hast doch extra ne Box soweit ich mich erinnern kann

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**VariTDI150PD** · 02.04.2019, 15:16

Die Performance-Box hab ich schon vor Jahren wieder verkauft. Lag eigentlich nur im Schrank rum. Werde bei Gelegenheit auf jeden Fall mal versuchen mit VCDS ein paar Messungen zu machen. 100-200 km/h sollte laut Zoran in unter 10 Sekunden drin sein.

**V8Thomas** · 02.04.2019, 15:45

So ich hab mal etwas Luft für einen kleinen Beitrag.

Was direkt auffällt sind die Unterschiede zum 8P, welche solche beeindruckenden Werte möglich machen ohne groß was zu ändern.

Downpipe und original Ansaugung be und überarbeitet und die Kisten sind nicht wieder zu erkennen.

Auch die Abstimmung von Zoran ist überragend.

Wenn man sieht das die Leistungskurve parallel zur Originalen verläuft nur ca. 200 Umdrehungen eher ansteigt dann ist das wirklich können.
Ein Drehmomentplato vom feinsten.

Genau das ist das, was Autos wirklich schnell macht. Nicht max Nm im Bereich von 200 Umdrehungen und den Rest vom Drehzahlband ist nichts los.

Ansprechverhalten und Dynamik nach vorne sind überragend und ich denke und weiß, dass im Bereich Elastizität selbst die dicken Großen richtig arbeiten müssen um da schneller zu sein.

Zeiten folgen noch. Vorher haben wir gemessen nur auf dem Rückweg war es nicht möglich.

Freu mich riesig für Andy über das Ergebnis und gönne es Ihm.

Auch wenn ich wieder Schuld bin.

**crashover** · 02.04.2019, 15:56

Zitat von VariTDI150PD

Die Performance-Box hab ich schon vor Jahren wieder verkauft. Lag eigentlich nur im Schrank rum. Werde bei Gelegenheit auf jeden Fall mal versuchen mit VCDS ein paar Messungen zu machen. 100-200 km/h sollte laut Zoran in unter 10 Sekunden drin sein.

Solltest du definitiv

Da ich mit meinem Serie und bearbeiteter Original Ansaugung mit Turbo Inlet ja schon eine korrigierte 11,28 fahre. Da müsstest du denke mal aufjedenfall so um die 9,5 fahren

**VariTDI150PD** · 15.04.2019, 19:31

Samstag mal ganz kurz auf der Bahn das rechte Pedal durchgedrückt... macht schon Spaß der Kleine.

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**turbomanu** · 16.04.2019, 23:04

S3 ist und bleibt in vielerlei Hinsicht ein perfektes Auto. Billig im Unterhalt, Innenraum kaum kleiner als ein A4, Leistung, Potential für Tuning, Wertstabil, kein GTI Image.
Und der 8V ist ja schon Serie derart gut bestückt was Ansaugung, Spritpumpe usw angeht, dass normale Stage 1 schon brutale Ergebnisse gibt.

**auto** · 17.04.2019, 21:24

"Geiler Gerät"!

**votex** · 18.04.2019, 09:56

Geil! ...und dann macht der Junge einfach mal so ein Bild

**votex** · 06.08.2019, 11:50

Hey Andy, konntest du eigentlich durch die BEDI-Reinigung etwas am Motorlauf feststellen?

Hab' die Möglichkeit das hier bei mir in der Nähe auch machen zu lassen für ca. 180 Eier. Ich denke das macht bei meiner Laufleistung auch Sinn, wobei mir durchaus bewusst ist das wir auch Saugrohreinspritzung haben.