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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    Ausrufezeichen Problem bei Fahrwerk und Federn eintragen! Hilfe!!!

    Hallo,

    Ich habe eine Problem und zwar habe ich jetzt ca. 3,500€ für ein Fahrwerk und Felgen+Reifen hingelegt und eingebaut...

    Hier die Rohdaten:

    Felgen: 19 x 8,5J 19 Zoll
    Reifen: 225/35 R19

    So und bei der Fahrwerktiefe etc. passt alles dann beim letzten Schritt als der Prüfer meinen Wagen auf Böcke gestellt hat und das Lenkrad eingeschlagen hat kam der Reifen vorne und hinten jeweils an den Kotflügel er meinte daruafhin es müsse freigängig sein wenn er den wagen auf böcke stellt...

    Soweit sogut er meinte dann ich soll die Radläufe ziehen... Habe dazu aber keine Lust weil erstens aus Diversen Foren zu hören ist dass diese Rad Reifen Kombi bei meinem Wagen Fahrbar ist und es kein Problem sei diese auch eintragen zu lassen.

    Jetzt meine Fragen(n):

    Am Federweg ändert sich doch meinem Verständnis nach nichts wenn ich es Höherschraube oder?!

    Und wie sieht es mit sowas wie Federwegsbegrenzern aus ist sowas sinnvoll udn könnte ich es damit evtl in den Griff bekommen?

    Danke im vorraus für eure Hilfe!

    Gruß

  2. #2
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Federwegsbegrenzer ist eine Notlösung, probier es mal mit einen anderen TÜV.
    Wie hoch waren die Klötze?
    Viele Grüße, Chris

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Es ist egal wie hoch die Klötze sind, wenn es anliegt dann geht es um die eigene Sicherheit und in dem Fall wird diese nicht gewährleistet.

    Was für eine Einpresstiefe haben denn die Felgen?


  4. #4
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Hallo,

    Sorry sehe es gerad habe oben vergessen die ET zu schreiben von den Felgen, ET ist 30.

    Die Klötze waren ca. 15-20 cm Hoch.

    Normal müsste diese Rad/Reifen Kombination doch gehen, oder?

    Ja ds Problem ist in Köln gibt es nicht so viele Tüv Prüfer. Ich brauche einfach einen etwas Kulanten. Ich fahre diese Rad Reifen Kombi mit der Tieferlegung mittlerweile auch schon fast 1 Jahr und alles ok nur ich muss bald zum TÜV zur HU deswegen die Eintragung...

    Gruß

  5. #5
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Audi A4 8K/B8
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    Ohh ET30! 8,5" breite und ET30 bei Tiefergelegten Autos ist schon sehr knapp. Ich hatte mit 9x19 ET 29 keine Probs aber ich hab das S-Line Fahrwerk verbaut.
    Masse mal Radmitte bis Kotflügelkannte auf beiden Achsen.
    Viele Grüße, Chris

  6. #6
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    Audi A4 8E/B7
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    Also bei dem Fahrwerk und von der Tiefe alles ok so wie es im Gutachten steht das einzigste ist nur dass wie gesagt der Reifen Minimal an den Kotflügelinnenkanten steht...

    Gruß

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    ET30 ist einfach zu heftig, vorne sowieso und hinten auch schon richtig eng!


  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Aber wieso schreiben sehr viele in verschiedenen Foren dass es bei Ihnen geht hatte mich ja vorher extra Informiert! Habe jetzt doch nicht 5000€ für R8 Felgen hingelegt um die jetzt wieder zu verkaufen -.-...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Das Problem das viele schreiben was sie eingetragen bekommen, aber ob alles passt schreiben die wenigsten.

    Hast du R8 Felgen gekauft?


  10. #10
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    Audi A4 8E/B7
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    Ja Nachbau R8 Felgen... Habe Sie noch Pulverbeschichten lassen und auf Hochglanz Frontpolieren lassen... Vorallem der Knaler ich fahre ja mittlerweile schon ca. 1 Jahr damit und ca. 40.000km...

    Gruß

  11. #11
    Moderator Avatar von lyrix
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    kein Audi A4/S4
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    die passen doch garnicht von der Traglast ?!? oder Nachbau? 5000€???
    mimimi

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  12. #12
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    die passen doch garnicht von der Traglast ?!? oder Nachbau? 5000€???
    Wie gesagt habe alle Pulverbeschichten lassen für die Felgen an sich habe ich ca. 3000€ hingelegt... Aber darum geht es hier ja eigentlich auch nicht

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Quattro73
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    kein Audi A4/S4
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    Ich hatte ja an der VA das gleiche Problem. Das Fahrwerk hoch drehen bring überhaupt nichts. Hab Kotflügel gezogen und noch zusätzlich Federwegsbegrenzern verbaut denn wie schon gesagt es geht hier um die Sicherheit.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    die passen doch garnicht von der Traglast ?!? oder Nachbau? 5000€???
    Auf das wollte ich auch hinaus, aber sind ja wohl überteuerte Nachbauten.

    Einzige Möglichkeit wäre zu einem anderen TÜV zu fahren.


  15. #15
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    Hatten die bei dir auch auf auf Böcke gestellt und dann eingelenkt?

    Gruß

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
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    Was ändern R8 Felgen an den Fakten dass sie streifen?

    Dann dreh das FW hoch bis es passt. Den Verschränkungstest kannst du ja zH auch simulieren. Wenn das nichts hilft kannst es noch mit Begrenzern versuchen. Sonst wird dir nichts übrig bleiben als die Kotis zu bearbeiten oder Felgen mit weniger ET zu kaufen.
    Schluck du Specht!

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Corinthian
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    Zitat Zitat von D31n1 Beitrag anzeigen
    Was ändern R8 Felgen an den Fakten dass sie streifen?
    Originale R8 Felgen passen von der Traglast her nicht, aber mit dem Streifen hat das wie du schon sagst nichts zu tun.


  18. #18
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Ist das eine scheisse das nächste mal hole ich einfach eine andere einpresstiefe und besser falls bedarf ist mit distanzscheiben nach...

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
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    kein Audi A4/S4

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    28832 Achim
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    18.03.2008


    3000 Euro für Nachbau Felgen. Ja ne, is klar
    Glaube da ist einiges schief gelaufen.

    Guter TÜV im Kölner Raum ist in Siegburg. Herr Offizier ist da dein Ansprechpartner.

    Greetz

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Quattro73
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    Zitat Zitat von AUDIFANATIKER Beitrag anzeigen
    Hatten die bei dir auch auf auf Böcke gestellt und dann eingelenkt?

    Gruß
    Das habe ich selbst gemacht bevor ich zum Tüv bin! Es war mir ja klar was mich dort erwartet

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