Alles getauscht und klackert immer noch beim Beschleunigen mit Lenkeinschlag

[Blaaxri]

Hallo zusammen,

ich weis nicht mehr was ich noch tauschen soll.
Links alle Lenker getauscht, Radlager und Achswellenlager radseitig, Koppelstangen beidseitig.
Wenn ich nach rechts lenke und beschleunige dann klackert es im linken Radkasten recht laut. Wenn ich nach links einschlage ist es nur leise zu hören. Alles immer nur wenn ich aus dem Stand beschleunige.
Könnt Ihr mir einen Tipp geben und wie ich das ohne riesen Aufwand prüfen kann, bevor ich wieder sinnlos tausche.

[crapSen]

Antriebswellengelenk schon getauscht? Das wars bei mir und es hört sich bei dir genau nach dem gleichen Problem an. Die Teile gibts günstig in der Bucht von ATP ~30 EUR und haben bei mir bis zum Verkauf des Wagens gehalten!

[Blaaxri]

Das einzige Lager das ich noch nicht gewechselt habe ist das getriebeseitige. habe ich schon oben geschrieben

[crapSen]

Also wenns eins von den Antriebswellengelenken sein sollte, dann ist das schon deutlich zu hören von welcher Seite das kommt und dann schafft ein Neuteil Abhilfe...

[DaPole]

Hat ich beim Vectra schonmal, beim beschleunigen bei eingeschlagenem Lenkrad und hatte auch alles durchgetauscht, bis ich das Antriebswellengelenk tauschte, was letzlich das Problem behob..

[QUA77RO]

Habe das Problem an meinem B5 auch!

Bin mir zu 99,9% sicher das es sich um die Antriebswellen handelt. Besser gesagt um die äusseren Gelenke. Das Klackern trat auf nachdem mir (leider zuspät bemerkt) die Gummi-Manschetten auf den Gelenken gerissen sind.

Wie sieht es denn aus wenn du das Auto aufbockst, einlenkst und am rad wackelst? Ist Spiel oder ähnliches spürbar? Ansonsten würde ich vielleicht mal noch die inneren Gelenke erneuern. Auch wenn diese normalerweise nicht kaputt gehen.

[Blaaxri]

Nochmal, das readseitige Antriebswellengelenk habe ich am Wochenende getauscht gehabt. Und das klckern ist nicht weg.
Werde wohl das getriebeseitige noch wechseln müssen.
Weis einer ob es hier unterschiede bei den lagern gibt zum Getriebe, ich habe ein Automatik DWU drin

[W0LF]

Das Getriebeseitige ist ein Tripodengelenk. So rein vom Aufbau wüsste ich jetzt nicht, wie das Ding klackernde Geräusche machen sollte.

Ist das von Dir getauschte äußere Gelenk eventuell "zu günstig-Ware"? Bist Du sicher, dass alles wieder richtig zusammen gebaut ist?

[Blaaxri]

Ich habe das günstege von kfzteil24 genommen. Teile hatte ich keine mehr übrig. Werde nochmal den Wagen aufbocken und werde mal schauen ob ich irgendwo spiel habe.

[DaPole]

Hast du beide getauscht? .. Ich habe damals nämlich auch gedacht, es wäre das rechte gewesen und im Endeffekt hat mir die Werkstatt gesagt, es wäre das linke.. was auch so war.. also es hat bei mir jedenfalls ein wenig anders übertragen..

[crapSen]

Nochmal, das readseitige Antriebswellengelenk habe ich am Wochenende getauscht gehabt..

Ja darum gehts doch, du redest immer von Gelenk (Einzahl), du hast wahrscheinlich einfach die falsche Seite getauscht Mensch! Wenns beim Einlenken ist, dann ists 100pro das Gelenk RADSEITIG!

[DaPole]

Das denke ich grad auch, dass sich das Geräusch einfach übertragen hat und unter Umständen die falsche Seite gewechselt wurde.. so wie mein Gedankengang seinerzeit auch war und ich im Irrglauben die falsche Seite wollte tauschen lassen..

[Blaaxri]

Na, dann werde ich das nächste bestellen und noch die rechte Seite mit machen. Die obere Schrauben sind ja gut mit Kupferpaste beschmiert worden
Da auch noch das Flexrohr raus muss freut sich die Mietwerkstatt.

[DaPole]

Das sind Teile, die kosten nicht die Welt und wenn du das selber machen kannst, ist das ja noch besser.. und was neu ist, geht so schnell nicht wieder kaputt (zumindest i.d.R.)