Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG

    Registriert seit
    20.02.2013

    AVG Thermostat

    Nach dem ich leider hier nichts gefunden habe versuche ich als Neuling
    mal eine frage an das Forum zu stellen.

    Wie schon oben geschrieben ist mein Thermostat defekt er wird max. 75 grad
    warm egal wie lange man fährt und ab ca. 65 grad ist schon der schlauch zum
    kühler warm.

    Aber als ich heute den Motor angeschaut habe ist mir der Gedanke gekommen
    dass das nicht einfach wird. Weil er ich schätze mal bei der Wasserpumpe sitzt? und
    ich denke dass da alles abgebaut werden muss (schlossträger usw.) und
    auch der Steuerriemen?

    Könnte mir da jemand ein paar Tipps geben bzw. eine Anleitung wäre spitze!
    Leider habe ich sonst nur Autos mit Steuerkette.

    Vielen Dank im Voraus

    euer Chris

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Theoretisch brauchst du nur die Geräuschdämpfung abnehmen und kannst alles direkt von unten machen.
    Ich habe die 5 Minuten investiert und die Stoßstange abgenommen damit ich das Wasser aus dem Kühler ablaufen lasse.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG

    Registriert seit
    20.02.2013
    also wapu bleibt drin? Naja wäre nicht drauf gekommen dass das ding sich nicht im oberen bereich versteckt sondern da unten?

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1996
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    1.9 TDI
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    Vogelsberg
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    Ja, die Wapu bleibt drin, du brauchst nur den Flansch abnehmen und schon kannst du das Thermostat tauschen.
    Sent from my Nokia 3210.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Selbst für die Wasserpumpe müsste nur der Keilrippenriemen ab, nich der Zahnriemen, also auch ne recht einfache Sache.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    Motor
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    AVG

    Registriert seit
    20.02.2013
    hört sich echt gut an! ein bild gibts vielleicht auch?

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