Passat 3BG - 2,5TDI springt schlecht an bei halbwarmen motor *HELP*

[concept-tuning]

Hallo Leute ,

wie schon oben erwähnt hab ich nen Problem mit nen 2,5TDI Automatik 180PS 4Motion(Passat 3bg)
er springt wenn er kalt ist gut an aber so bald er warm ist und er nen Stunde steht orgelt er ewig bis er angeht.

Der Passat hat 245tkm weg.

Das Problem bestand nach dem Zahnriemen wechsel darauf wurde der Zündzeitpunkt auch schon überprüft.

Gewechselt wurden schon:

*Kühlmitteltemperaturgeber
*Kraftstoffleitungen erneuert
*AGR Leitungen wurden auch erneuert
*Kurbelwellensensor wurde auch getauscht
*Vorglühanlage wurde auch überprüft


Aber immer noch kein Erfolg


Hoffe das ihr mir helfen könnt
den Motor gibt es ja im A4/A6 auch

mfg Erik

[DJ85wtal]

Mess die Kompression

[fotzki]

Bei meiner multitronic war das masseschwungrad die torsionsfedern gebrochen....
dadurch hat er beim starten wenn er warm war sehr laut "geknallt"

Er hat zwar sofort gestartet aber vllt hilfts ja als Info

[fotzki]

Oder hatte wo ich gerade darüber nachdenke, ziemlich das selbe problem,

Bei mir war es die Batterie, so blöde es klingt
Kaltstart war immer gut, bin ich Ca 15 km gefahren und stand dann 5min ist er dann beim starten richtig eingebrochen

Bis ich einmal 50 km über die bahn gebraten bin wieder 5 mon stand und dich nix mehr rührte

Die Batterie war "Banner" und wurde wegen diversen Problemen ausn Programm von kfzteile24.de genommen!
Die Batterie war gerade mal nen Jahr bei mir drin

Vllt ne Kostengünstige Variante

Auch wenn ich bis heute nicht verstehe warum gerade nach dem fahren die Batterie versagt wenn sie gerade frisch Saft bekommen hat (lima)

[DJ85wtal]

Oder hatte wo ich gerade darüber nachdenke, ziemlich das selbe problem,

Bei mir war es die Batterie, so blöde es klingt
Kaltstart war immer gut, bin ich Ca 15 km gefahren und stand dann 5min ist er dann beim starten richtig eingebrochen

Bis ich einmal 50 km über die bahn gebraten bin wieder 5 mon stand und dich nix mehr rührte

Die Batterie war "Banner" und wurde wegen diversen Problemen ausn Programm von kfzteile24.de genommen!
Die Batterie war gerade mal nen Jahr bei mir drin

Vllt ne Kostengünstige Variante

Auch wenn ich bis heute nicht verstehe warum gerade nach dem fahren die Batterie versagt wenn sie gerade frisch Saft bekommen hat (lima)

Batterie nicht also unbrauchbar.

Oder Lichtmaschine kaputt? Bei Audi scheint aber alles anfällig zu sein. Ich vermiss immer mehr BMW.

[concept-tuning]

aber der frisst auch kein öl und läuft auch wie sau...

stecke jetzt mal ne andere batterie rein und versuche nochmal

danke erstma

edit: batterie is auch ne Banner

[Norman@Knolle]

LMM mal gecheckt, ob der in Ordnung ist?

[concept-tuning]

so hab se getauscht entweder täuscht mich etwas oder er geht schon im kalten besser an
den LMM hat der vorbesitzer schon zig mal wechseln lassen . könnt ja mal den anderen dran stecken den er mit gegeben hat

[concept-tuning]

sorry doppelpost!

[fotzki]

Mit dem besseren starten hat ich nach dem Wechsel auch

Hoffe klappt bei dir

[concept-tuning]

hab vorhin nochmal probiert ging wieder ne . hab dann mal vollgas gegeben beim anmachen da ging er auch an was kann das sein?

[fotzki]

Gibt es nicht noch sone Art Ventil ana ansaug Brücke die den überdruck entweichen lassen soll oder irre ich mich

Bei mir hör ich nach dem fahren immer sone klappe sich bewegen und leichtes zichen