Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    12.02.2013

    DPF Aschewert ausgelesen

    Hallo Leute nach dem ich hier im Forum über den DPF gelesen habe, dass nach ca 150tkm der maximale Aschewert von 60 erreicht wird. Habe ich meinen Kumpel gebeten und diesen Wert ausgelesen. Dieser betrug bei mir mit 196tkm 71.0 Meine Frage ist nun warum wenn die maximale Aschemasse von 60 überschritten wird keine Warenleuchte oder so angeht? Ich werde mich demnächst an die hier gepostete Spülung des DPF wagen. Kann ich den mit diesem Aschewert weiter fahren oder ist das irgendwie schädlich für den Motor? Füge noch ein Paar Bilder vom VCDS
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken VCDS_2.JPG   VCDS_1.JPG  

  2. #2
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Der Wert ist ERRECHNET. Da kommt in absehbarer Zeit Lampe + Notlauf. Dann raus das Rotzding oder neu. Das Spülen usw ist nur ein herausszögern des unvermeidlichen.
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  3. #3
    Norman@Knolle
    Gast
    Kein DPF heißt beim BPW auch kein Kat.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Es gibt keine Lampe für DPF auswechseln.

    Das wird bei Audi bei Inspektion ausgelesen. Sobald der Wert über 60 ist wird getauscht.
    Macht man seinen Service wo anders hat man unter Umständen Pech gehabt weil es keiner merkt!

    Dringend handeln, nicht dass die Karre irgendwann abfackelt.
    Muss sich ja ziemlich beschissen fahren.
    Geändert von Stefan2.0TDI (17.02.2013 um 15:19 Uhr)

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  5. #5
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Zitat Zitat von Stefan2.0TDI Beitrag anzeigen
    Es gibt keine Lampe für DPF auswechseln.

    Richtig. Es gibt die Lampe+Notlauf wenn er voll ist...

    Kein DPF heißt beim BPW auch kein Kat.

    Wie bei 99% der anderen Werks-Systeme auch. Dann zb einen Kat vom NO-DPF Gegenstück rein oder eben so lassen ne.
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  6. #6
    Benutzer Avatar von Seargend
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    entfällt

    Registriert seit
    09.08.2009
    Wie hier alle sagen, lange würde ich damit nicht mehr fahren! Die Gefahr bis hin zu einem Motorschaden würde ich nicht eingehen!

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    12.02.2013
    Danke euch für eure Antworten!!! Was ist für mich oder das Auto jetzt die bessere Variante DPF samt Kat raus? Falls ja wo kann ich mich dazu belesen? Oder lieber spülen und wieder einbauen? Spülen und wieder einbauen dachte ist eine schnellere Variante. Langfristig wollte ich eigentlich auch das AGR zumachen hab dazu noch allerdings nicht den Wissenstand . Für eure Tips wäre ich sehr dankbar!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    AGR hat mit DPF nichts zu tun.

    Stillegen ist bei beidem illegal.
    Spülen wohl die einfachere Variante.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #9
    Norman@Knolle
    Gast
    Spülen und wieder rein, alles andere ist nicht legal. Auch AGR zumachen ist nicht erlaubt und es taucht ein Fehler auf, mit dem du ohne Softwareanpassung auch keinen TÜV bekommst.

  10. #10
    Benutzer Avatar von Seargend
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    entfällt

    Registriert seit
    09.08.2009
    Ansonsten gibt es Firmen wie DPF Clean etc, die den Kat angeblich wieder sauber machen und die Aschebeladung entfernen.
    Auf jeden Fall solltest du was tun!
    Ich habe mir nen neuen DPF gegönnt, habe dafür seit dem Kauf des Wagens aber auch immer Geld zur Seite gelegt.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    So ich habe heute auch mal meinen DPF ausgelesen.Habe gestern offiziell den Wagen übernommen.

    Irgendwie machen mich die ganzen werte stutzig.

    Was ist denn zum Beispiel der Beladungs-koeffizinet?

    55.0 soll wohl 55g heißen.Also ist der Bald voll

    Eine Zwangsregenaration wird sicherlich nichts bringen.

    Hier mal die Werte:

    (Ich bitte um Verständnis,das ich mich noch nicht so gut mit VCDS auskenne)

    Freitag,28,August,2015,14:26:31:01492
    VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
    VCDS Version: DRV 14.10.2.0
    Datenstand: 20150321
    www.VCDSpro.de

    Kilometerstand: Reparaturauftrag: DPF

    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------

    Adresse 01: Motorelektronik (03G 906 016 LQ)
    14:26:03
    0.0 Rußindex
    4.7 % Beladungs- koeffizient
    55.0 Aschemasse
    0.0 % Aschelernwert
    00000000 Status 1 Regeneration
    00000000 Status 4 Regeneration
    00000000 Status 4 Regeneration
    0.0 s Regenerations- zeit
    0.0 Erfolglose Regenerationen
    0.0 Erfolreiche Regenerationen


    Kilometerstand ist knapp 160tkm

    Danke im vorraus

  12. #12
    Benutzer Avatar von bredokA4
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCB/LLM

    Registriert seit
    23.05.2016
    Hallo Bacardifan86, wie ging es weiter bei dir...


    LG

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Zitat Zitat von bredokA4 Beitrag anzeigen
    Hallo Bacardifan86, wie ging es weiter bei dir...


    LG
    Schreib mir mal eine PN

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Bitte öffentlich posten, soll ja Jeder was davon haben

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Das würde ich gerne.aber wenn ich das mache bricht hier gleich wieder Chaos aus

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Oh das heisst du hast die neue 1 Zellen DPF Technologie entdeckt?

    Das sollten wir in dem Fall nicht hier als Lösung propagieren...

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Js ich bin momentan Marktführer

    Ach.Ich hab dir eine PN geschrieben.Schon am 31.5

Ähnliche Themen

  1. Allgemein - DPF Reinigung -> Anbieter dpf-clean.de
    Von panicroom im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 37
    Letzter Beitrag: 10.04.2018, 23:18
  2. 8D/B5 - Fehler Ausgelesen
    Von audia4v8 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 13.09.2012, 21:08
  3. 8E/B7: Kaltstartprobleme: Aschewert vom DPF schuld?
    Von Stefan2.0TDI im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 17.01.2010, 21:36
  4. 8D/B5: Fehlerspeicher ausgelesen
    Von Predator92 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 18.11.2009, 23:35
  5. 8E/B7: Vergleich 2.0TDI: 140ps (ohne DPF) 140ps (mit DPF)
    Von RM2 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 10.04.2007, 20:09

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •