Hallo,
habe ein Problem mit meinem Motörchen.
Und zwar habe ich ein Leerlaufschütteln. Mal mehr, mal gar nicht. Wenn es schlimm ist schwankt die Nadel um 50 Upm. Fast immer habe ich nur Vibrationen welche man spürt, aber nicht an der Nadel sieht. Und dann gibt es wieder Phasen wo er absolut sauber läuft.
Heute war es wieder schlimmer. Habe dann man den LMM abgeklemmt. Sofort sehr guter Leerlauf!
Dann mal mit VCDS eine Testfahrt gemacht. LMM SOLL und IST liegen im Leerlauf genau übereinander. Bei meine ich ca 270mg/H. Auch wärend der Fahrt keine extremen abweichungen. Das spricht doch dafür das der LMM ok ist?
Habe auch mal die AGR Tastrate beobachtet während der fahrt. Die ist IMMER bei 94.7%. Hat sich nie bewegt. Ist das richtig?
Habe mal im Leerlauf die Motorabdeckung runtergemacht. Bei dem AGR Ventil sitzt noch eine Unterdruckdose welche die ganze Zeit wie wild am schalten ist.Also nicht die vom AGR sondern die daneben(Schräg rechts darunter). Liegt da eventuell der Fehler?
Oder was kann ich noch Testen? Injektorenwerte sind auch nicht außerhalb der "Sollwerte". Der schlechteste hat an erster Stelle -28. Die anderen sind besser. An zweiter Stelle alle max.+-8. Bei den Werten für die Laufruheregelung ist der schlechteste bei +-1, die anderen bei +-0.X.
Es kommt mir so vor als wenn das Problem häufiger auftritt, wenn ich vorher mal etwas mehr Gas gegeben habe. Normal drehe ich selten über 2000 Upm. Wenn ich jetzt mal etwas länger mit 3000 Upm unterwegs war, meine ich wäre das Problem öfters. Konnte es eben auch wieder erzeugen. Nachdem ich richtig beschleunigt habe fing es wieder an.
Es ist auch bis jetzt nur aufgetreten wenn er auf Temperatur war. Im kalten zustand hat er das Problem nicht so stark, man merkt nur ein leichtes Vibrieren. Sobald ich mit dem Gaspedal die Drehzahl nur ganz leicht erhöhe ist es auch weg bzw. merkt man es nicht.
Ich hoffe jemand hat noch einen Tip was ich machen kann.Hab schon divere Themen bezüglich der Injektoren durch. Das glaube ich aber nicht das es daran liegt.Dann wäre es doch immer und auch wenn der LMM abgezogen würde.
Event ARG und Drosselklappe reinigen? Wollte jetzt erstmal abwarten ob jmd. von euch eine Meinung hat woran es liegen könnte.
Gruß Timm
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