Exil-Sachse fährt nun Audi B8 Avant 2.0 TDI - Fzg-Spitzname "B-ATE"

[bull3786]

Hallo Community,
ich bin ja schon ein wenig im Forum unterwegs gewesen aber jetzt mach ich es mal offiziell und stelle mich Euch vor.
Ich heiße Olaf, komme ursprünglich aus der Nähe der Landeshauptstadt Sachsens und bin zur Zeit im Mekka aller Audianer ansässig: Ingolstadt

Seit Ende Dezember letzten Jahres nenne ich einen B8 mein Eigen und bin sehr glücklich über diesen Fang!
Liebevoll wird er von mir "B-ATE" genannt

Ein paar Fahrzeugdaten zum Zeitpunkt des Kaufs:

• Audi A4 B8 Avant
• 2.0 TDI CAGA
• 164.000 km
• Arubablau perleffekt
• Ambition Ausstattung
• Licht-/Regensensor
• Xenon
• Hill-Hold (sowas von sinnfrei, aber es war halt dabei...)
• Vier-Speichen-MuFu-Lenkrad
• Radio Concert
• Zwei-Zonen-Klima

Der B8 war ein Dienstfahrer-Fzg und ich habe ihn aus der Nähe von Wiesbaden geholt (unterwegs war er aber immer in Leipzig ).

Die Servicehistorie war schon prall gefüllt mit:

• Stoßstange und Kotflügel rechts nachlackiert
• Querlenker li & re gewechselt
• Unterbodenverkleidung vorn gewechselt
• Ausrücklager getauscht
• 2 mal Zweimassenschwungrad getauscht
• und noch weitere kleinere Maßnahmen an der Elektronik

Ich habe logischerweise noch ein wenig was vor mit meinem Wägelchen, möchte aber so genau noch nicht über meine Pläne sprechen, da es jetzt eh erstmal -Geld sammeln- heißt
Nur im groben mal angesprochen: schicke Sommerfelgen (z.Z. Audi Standard Ambition 17"), Interieur aufwerten bzw individualisieren, kleinere Retouchen am Exterieur wie Grill und "Diffusor".

Also denn, ich freue mich auf regen Wissensaustausch mit euch und vll sieht man sich irgendwann auch mal auf
einem Treffen.

Gruß
bull3786



PS:
Hier noch ein paar Bilder vom Fzg

['#alex]

Servus,

Schönen a4 haste da, farbe gefällt mir! Aber ich finds heftig dass das zms schon 2 mal gewechselt wurde, dürfte ja eine echte Schwachstelle sein.

[bull3786]

Dürftest du Recht haben. Habe ich schon mehrfach gehört (auch zu meinen Zeiten direkt beim Mutterkonzern und auch aus privaten Quellen), dass das ZMS bei dem Motor und bei den Baujahren eine absolute Schwachstelle war. Führte dann halt zu unruhigem Motorlauf. Findet man im Netz zu tausenden Hilferufe. Den Konstrukteur bzw. den Zulieferer von dem Teil wird man im Bereich ZMS bei Audi wohl nicht mehr antreffen

['#alex]

Dürftest du Recht haben. Habe ich schon mehrfach gehört (auch zu meinen Zeiten direkt beim Mutterkonzern und auch aus privaten Quellen), dass das ZMS bei dem Motor und bei den Baujahren eine absolute Schwachstelle war. Führte dann halt zu unruhigem Motorlauf. Findet man im Netz zu tausenden Hilferufe. Den Konstrukteur bzw. den Zulieferer von dem Teil wird man im Bereich ZMS bei Audi wohl nicht mehr antreffen

Ich kenne das Problem zwar von meinem B5, aber hier tritt es eigentlich nur auf wenn man Leistung steigert (wie ich).
Der B8 ist jedoch 12 Jahre jünger und hier sollte das eigentlich schon längst gefixt sein, vor allem weils beim B6 und B7 auch Thema war

[MasterH]

Hola und viel Spaß hier

[bull3786]

Ich kenne das Problem zwar von meinem B5, aber hier tritt es eigentlich nur auf wenn man Leistung steigert (wie ich).
Der B8 ist jedoch 12 Jahre jünger und hier sollte das eigentlich schon längst gefixt sein, vor allem weils beim B6 und B7 auch Thema war

Ok, krass. vom B6 und B7 kenn ichs wiederum noch gar nich. Beim 1.9er PumpeDüse? (Eltern fahren B6 1.9er 130PS mit 275.000km ohne Probleme in die Richtung, auch noch mit erster Kupplung)

Aber bei meinem wird es wohl auch stark am Vorbesitzer gelegen haben. Er war in einer Dachbaustoff-Firma und gurkte damit in Leipzig auf Baustellen rum (daher auch Querlenker und Unterbodenverkleidung im Popo...)
Denke mal er wird den B8 ganz schön rangenommen haben... dieser Unhold!

Naja jetzt läuft er zumindest seidenweich.

Ich werd mich in nächster Zeit mal mit der VCDS-Geschichte näher befassen und mal anfangen mit der Individualisierung

Danke auf jeden Fall für Eure netten Begrüßungen

[s-line-snake]

ZMS-Geschichte kenn ich nur vom B7 und im B8 ist es sogar noch deutlicher geworden... mittlerweile echt nicht zu überlesen!

Was ist das für ein Fahrwerk... wenn ich fragen darf?

PS: willkommen dir und deiner B-ATE!

[schneehase]

viel Spaß damit!

[bull3786]

"und deiner B-ATE"
Krass, da hab ich noch gar nich dran gedacht, dass man das auch "Beate" sprechen kann. Eigentlich solls ja die Lautschrift vom englisch ausgesprochenen "B8" sein. Sollte ich den Namen nochmal überdenken

Ja und das Fahrwerk ist ein stinknormales Sportfahrwerk aus der Ambition-Ausstattung. Warum fragst?

[emjayxxmk4]

Krass, da hab ich noch gar nich dran gedacht, dass man das auch "Beate" sprechen kann. Eigentlich solls ja die Lautschrift vom englisch ausgesprochenen "B8" sein.

[s-line-snake]

"und deiner B-ATE"
Krass, da hab ich noch gar nich dran gedacht, dass man das auch "Beate" sprechen kann. Eigentlich solls ja die Lautschrift vom englisch ausgesprochenen "B8" sein.

Ha! Think different halt... ne

Ja und das Fahrwerk ist ein stinknormales Sportfahrwerk aus der Ambition-Ausstattung. Warum fragst?

Sah bloß auf den Bildern anders... liegt aber auch den Bildern und Winkeln.

[bull3786]

Na dann heißt er ab jetzt "Be 8"

Oder kann da irgendwer auch was peinliches rauslesen??


Ja die Bilder sind ganz fix mal aufgenommen, bei der Probefahrt beim Händler und letztens früh morgens mit dem Handy. Aber sie geben ja zumindest einen Eindruck, um was für ein Auto es sich uuuungefähr dreht

[bull3786]

Hi Leute,
nach viel hin und her überlegen, mit was ich nun anfange ist es nun heute bei dem Wetter so weit gewesen. Ich hab mal angefangen und dieses Konzept soll nun dezent weiter verfolgt werden.

Bilder sind mittelprächtig.... Ich weiß...
Aber mit verschmierten Pfoten knippst es sich nun mal nicht so toll

Wollt nur mal eine Aktualisierung reinwerfen, was hiermit geschehen wäre



Gruß, bull mit seiner B-ATE

[mylunatix]

dieses Konzept soll nun dezent weiter verfolgt werden.

impossibru. das harmoniert null alles, leider. klarer fall von fehlinvestition

[lyrix]

und wird auch leider nicht halten. Hättest folieren sollen den Grill

[bull3786]

impossibru. das harmoniert null alles, leider. klarer fall von fehlinvestition

Watch out, we've got a 9gager here...

Ich glaube wir verfolgen einfach 2 komplett unterschiedliche Herangehensweisen. Dein Fahrzeug sieht sehr klassisch und edel aus, was mir durchaus gefällt. Nur ist es eben nicht das Ziel, welches ich mit meinem B8 verfolge.

Achso und ob etwas eine Fehlinvestition ist, mache ich nicht wirklich an einem Statement fest, welches ähnlich deinem ist, sondern eher dem Statement von lyrix:

und wird auch leider nicht halten. Hättest folieren sollen den Grill

Ist mir beim Verarbeiten sofort klar geworden, dass dieses PlastiDip nich der Brüller is.

Besonders schlimm ist das Orange gewesen: trocknet und haftet unterschiedlich und krümmelt im trockenen Zustand die ganze Zeit wie blöde (ist extremst weich)

Das Schwarz geht schon. Steinschläge wird das Zeug wahrscheinlich auch nich aushalten aber gut, man hat es mal probiert und gemerkt, dass der momentane dippen-Hype an der Stelle am Fahrzeug nicht zur Nachahmung empfohlen ist...

Gruß
bull

[mylunatix]

was hast du denn sonst noch so geplant? für mich geht es halt in die falsche richtung, weil sich die farben auch total beissen (natürlich in meinen augen). hinzu kommt, dass die kombination aus mattem orange und edlem blau-glanz das ganze noch verstärkt. das problem ist aber auch, dass dieses blau besonders böse ist bei der farbfindung ist, wenn es um solch krasse gegensätze geht. das gleiche problem hab ich mit meiner farbe aber auch! außer silber und chrom sieht bei mir alles panne aus. ich persönlich hätte bei dieser außenfarbe wohl versucht alles glanz(!)schwarz zu gestalten. hab das mal gefaked:

[haviii]

Bad Luck Brian wants to tune his Car

Puts Orange Clowns' mouth on it

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