Hallo
Wenn der Wagen im standgas läuft nach längerer fährt (also ist er nicht mehr kalt) merkt man wie der Motor ab und zu in unregelmäßigen Abständen schlägt.
ist nicht ständig aber ab und zu
Was könnte das sein?
Gruß
Hallo
Wenn der Wagen im standgas läuft nach längerer fährt (also ist er nicht mehr kalt) merkt man wie der Motor ab und zu in unregelmäßigen Abständen schlägt.
ist nicht ständig aber ab und zu
Was könnte das sein?
Gruß
Mein Kumpel sagt es könnte die Zündung sein das der ab und zu so leicht Ruckelt den wäre es ein Schaden am Motor wäre das Ruckeln gleichmäßig und nicht so wie jetzt.
Wie kann ich herausfinden wo dran es liegt?
Was verstehst du unter Schlagen? Wenn der Motor im Leerlauf mal kurz ruckelt oder richtig stark kurz wackelt ? Kann an vilem liegen, dazu müsste man wissen wie lange so die letzten Servicearbeiten wie Luftfilter,Zündkerzentausch z.b her sind. Ob der Zahnriemen schonmal oder kurz vorher gemacht wurde und und und.
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Ja er Ruckelt leicht aber ungleichmäßig und nicht dauert
Also die zündkerzen sind nicht mal 2 Jahre drin bei ca 12.000km im Jahr.
Zahnriemen habe ich nicht gewechselt
Hatte letztens das Problem das mein Auto auf 3 Pötte lief und habe bei der Fehlersuche die zündkerzen heraus geschraubt und da ist mir aufgefallen das die zündkerzen alle 4 schwarz waren und bei normaler Verbrennung sind sie doch hell braun oder?
Aber sie sind alle gleich schwarz
also ich hatte vor kurzem ein ähnliches problem... der motor hat im stand regelrecht gewackelt, als ob er aus der haube raus will.
letzten endes war es dann ein unterdruckventil....
geh am besten ma den speicher auslesen!
Ja so schlimm ist das bei mir nicht.
es kann sein das es eine ganze Ampel Phase nicht ist und dann merkt man mal so ein leichtes Ruckeln aber nur wenn man drauf achtet dann mal nicht und paar Sekunden später zwei mal hintereinander und dann wieder nix
Wenn se schwarz sind läuft er zu Fett, kann also am LMM liegen. Kann aber auch genausogut der Doppeltemperaturgeber sein, oder Einspritzdüsen oder anderes.
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Du meinst also das das Rucken so ist als würde hinten jemand Deinen Wagen von Hand Ruckartig anschieben ?
Gruß Fabian
Nein
Der Wagen bewegt sich nicht dabei.
man merkt das an der Ampel durchs Pedal und wenn man im leerlauf raus geht hört man es am Auspuff durch klock klock
Aber nicht durchgehend und unregelmäßig
Merkwürdig finde ich auch......
So springt er immer sofort ohne Probleme an aber wenn ich ihn mal ausersehen abwürge oder kurz an sofort wieder aus mache dann muss ich erst Orgeln damit er wieder an springt
Geändert von mounty (11.02.2013 um 20:46 Uhr)
@mounty: du sagtest das wenn alle zündkerzen schwarz sind könnte es sein das mein Motor zu fett läuft.
1. Die von dir genannten Möglichkeiten für ein mögliches zu fett laufen werden die bauteile dann auch im Steuergerät als defekt angezeigt oder gibt es Möglichkeiten das der Motor zu fett läuft aber im Steuergerät kein deiner angezeigt wird?
2. Ich habe die beiden Probleme das der Wagen beim ersten Start einmal kurz aufheult auf ca 2000rpm und dann direkt abfällt auf seine 800-900rpm standgas und wenn ich irgendwo hinfahre und den wagen nur kurz ausmache z.b. tanken ich erst Orgeln muss bis er startet. Wenn er länger steht ist das nicht der Fall und startet sofort.
Können die genannten Probleme auch durch das zu fett laufen kommen das der Motor z.b. absäuft?
Kann Beides sein. Möglich daß etwas im Speicher steht, muß aber nicht sein,...je nach Ursache.
Brainstorming:
Was macht Dein Verbrauch?
Lambdasonde in Ordnung?
Wie sieht Deine Drosselklappe aus?
Leistungsendstufe und Zündspulen sind ok?
Sind definitiv die richtigen Kerzen verbaut?
Zündkabelschuhe iO? Die lösen sich mit dem Alter gerne mal auf.
G62 prüfen, LMM loggen, DK säubern (penibel) und anlernen.
Würde als erster mal auslesen fahren!
Wenn nichts rauskommt alles mal prüfen,...falls doch weißt Du wo Du anfangen mußt.
Habe Anfang des Jahres meine zündendstufe wechseln müssen weil mein Auto nur auf 3 Pötten lief.
Ich glaube seit dem hat der Wagen das.
Könnte es sein das dieses Ruckeln fehl zündungen sind und das an der gebrauchten zündendstufe liegt (die aber laut verkäufer getestet wurde) ?
Also so läuft er wieder gut und rund bis auf im Stand das zwischenzeitlich Ruckeln
Klar kann das daran liegen, haste die Endstufe auch mit Wärmeleitpaste montiert?
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Nein habe ich nicht
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Oh okay
Dann werde ich das mal probieren
Danke
Mal eine doofe Frage. .......
Woher bekommt man das?
habe gerade 3 Autoteile Geschäfte angerufen und die haben alles was man so noch zum schrauben benötigt aber keine Wärmeleitpaste
computergeschäft
8D/B5 alt....aber bezahlt
Oder Audi
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