Re: Kraftstoffpumpe B6

[Silver__S4]

OK, na dann werd ich mal den Ansaugschlauch prüfen.
Vielleicht zieht der sich zusammen...da gibts ja 2 Teilenummern 06B 133 356AH und 06B 133 356AG
Wobei der AG etwas stabiler sein soll und mehr Verstärkungen außen hat.

06B 133 356AH

06B 133 356AG

[Gaston]

Der AG hat ev. einen Anschluss mehr, der auf dem Bild vom AH nicht drauf ist, aber der könnte Problemlos verschlossen werden.

[Silver__S4]

Da haben beide gleich viele Anschlüsse. Den einen Anschluß am Foto sieht man nicht.

[Gaston]

Ich musste den ohne den kleinen oben Anschluss haben, deshalb mein Hinweis.

[Silver__S4]

Hast ja auch einen AVJ...

[lyrix]

So langsam nervt mich das Geräusch der Pumpe

Bei qparts24 gibts die aktuelle "A2C53171435Z" Pumpe für 203,04€ inkl. Versand

https://www.qp24.de/autoteile/krafts...5z-vdo/2416078


hab mir eben eine bestellt. Wer also eine sucht, hier eine gute Quelle

[Hamelenser]

...oh mann. Habe gar nicht das Ergebnis mitgeteilt. Also habe es in einer freien Werkstatt reparieren lassen, gute 500 Euro. Rechnung zum Anwalt...der Rechnung zum Unfreundlichen...5 Tage später war das Geld auf dem Konto...

Und endlich Ruhe war. Herrlich.

[Danny]

Also ohne dem Geräusch würde mir etwas fehlen

[Hamelenser]

Hehe, mir fehlte auch was...mein V6 Sound.

[lyrix]

Kurze Info noch.

Hab heute diese Verschlusskappe bestellt für Fahrzeuge ohne Standheizung. Die ist scheinbar vergoldet und kostet nun bei Audi 8,xx€.

[Hamelenser]

Für so einen ollen Plastikpröppel? Respekt.

[ABC-V6]

Hi, Leute
Ich bin ebenfalls geplagter Start-Quietsch Fahrer. Nach erstmaligen Tausch des Benzinfilters war für ein paar Tage Ruhe. Kam dann wieder ohne jegliche Regelmäßigkeit. Im April 2017 habe ich dann prophylaktisch die Krafstofffördereinheit (VDO) getauscht, und nochmals einen neuen Benzinfilter (Original) verbaut. Keine Besserung, das Geräusch geht mir mittlerweile tierisch auf die Nüsse. Steht der Wagen mal 2-3 Tage kann das Geräusch auch schon mal 2 Sekunden andauern. Beim Verbau des Filters wurde explizit auf die richtige Eibaulage geachtet, gemäß den Markierungen. Könnte eventuell ein kleines Rückschlagventil zum Tank hin die Lösung sein? Anscheinend wird der Filter nach dem Abstellen durch Unterdruck im Tank leer gezogen. Zumindest klingt das für mich plausibel. Irdend jemand noch ein Tip für mich?
LG Peter

[P-Yeah91]

Da es anscheinend nur noch Pumpen mit 3 Stutzen oben gibt und ich mich stark gewundert habe,
habe ich meinen alten "Deckel" übernommen, da leider bei dem Kauf von neuen diversen Kraftatoffpumpen kein Stopfen dabei liegt.

Ich habe mich für eine Hüco/Hitachi Pumpe entschieden, weil die auch Hersteller für Hochdruckpumpen im TFSI bereich sind und die Pumpe die hälfte von einer VDO Pumpe kostet.
Der Verschlusstopfen für Fahrzeuge OHNE Standheizung MUSS dazu bestellt werden.
A2C53171435Z

Bitte Kraftstofffilter mit ersetzen. (Mahle , Mann , Bosch etc mit internen Druckregler 4 Bar.)