Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von a4ever0815
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    29.11.2002

    Knacken beim Anfahren mit Lenkeinschlag A4 B7 2,7TDI

    Ich hoffe mir kann jemand einen Tip geben was es sein kann?!

    Wenn ich bei meinem A4 nach links einlenke und dann etwas zügiger anfahre kommt ein knacken/rattert. Das Geräusch verändert sich je nachdem wie viel Gas ich gebe. Auf einem großen Parkplatz lässt sich das Geräusch auch prima Provozieren beim links Kurve fahren. Das Geräusch tritt auch nur links auf! Sobald das Lenkrad gerade ist, ist alles i.O.
    Ich habe schon beide Antriebswellen durch gute Gebrauchte mit geringer Laufleistung ersetzt. Laut Audi hatten die anderen leichtes Spiel.
    Brachte leider keinen Erfolg!!!

    Beim Tüv auf der Rüttelbank konnte auch kein defekt der Querlenker festgestellt werden!

    Hat zufällig jedem ähnliche Erfahrungen gemacht?
    Könnten es evtl auch defekte Spurstangen sein?
    Fahrzeug ist ein 2,7TDI mit Frontantrieb aus 2007 mit 6-Gang und ca 190Tkm. Fahrwerk S-Line mit H&R Federn.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    Antriebswelle

    mit dem hinweis solltest du hier denke ich auch andere leidensgenossen finden über die suche ^^

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  3. #3
    Benutzer Avatar von a4ever0815
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    29.11.2002
    Antriebswelle wurde schon ersetzt.kann mir kaum vorstellen,dass die neue gebrauchte die gleiche Macke haben soll?!?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Registriert seit
    15.06.2009
    .........
    Geändert von sliner (29.08.2013 um 13:13 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von a4ever0815
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/JME

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    29.11.2002
    Also an den Antriebswellen lag es definitiv nicht!!
    Das linke Motorlager ist auf der Unterseite komplett abgerissen und das rechte verliert auch schon Öl. Morgen werden erstmal beide getauscht und dann sollte ruhe sein!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Kreis Amberg-Sulzbach Opf.
    Registriert seit
    09.03.2013
    Hatte ähnliches am 8l.....da wars das Differential...allerdings hervorgerufen durch defekte Motorlager, da ging dann einiges in den Ar.....weil der Motor auf der AW auflag. Kupplung hin, AW hin, Motorlager hin, Diff hin...unds ZMS auch...war ned so lustig, also lass das schnell machen.

  7. #7
    Benutzer Avatar von kostaA4
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    38547 Calberlah
    Registriert seit
    20.04.2012
    radseitige wellen gelenk ist es. haste tiefergelegt? weil dann geben die verdammt schnell den geist auf -.-
    eine normale frau will einen ring um den finger, Meine will 4 ringe am kühlergrill

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