Poltern an der Vorderachse

[El_Mat@dor]

Hallo Leute,

ich habe ein nerviges poltern an der Vorderachse und ich kann die Ursache dafür nicht finden.

Beim letzten TÜV in der TÜV-Prüfstelle habe ich sogar den Prüfer darauf aufmerksam gemacht aber wir konnten trotz Rüttelplatte nichts finden. Die Lenkergummis fangen zwar an leicht porös zu werden aber da ist NICHTS ausgeschlagen.

-Koppelstangen sind i.O.
-Domlager i.O.
-Stabigummis i.O
-Kein Lenker offensichtlich ausgeschlagen...

Hat einer vielleicht eine Idee?

Die Vorderachse hat bis auf die Koppelstangen und Fahrwerk mindestens 180.000 km km runter.

Das Fahrwerk ist ein H&R Cup Kit 30/30 (selber eingebaut d.h. kann ich ausschließen dass irgendeine Schraube vergessen wurde)

Die Fahreigenschaften sind nicht beeinträchtigt, das Auto ist Spursicher und Ausweichmanöver sind auch kein Problem. Kein Schwimmen oder Flattern des Lenkrades. Das einzige was mich stört sind die Poltergeräusche bei langsamer Fahrt...

Vielen Dank schon mal für eure Antworten

Gruß

[a4b7turbo]

Ich tippe auf die Querlenker, ist ja beim B5 ein bekanntes Problem.

[moarei]

Gummis vom Stabi?

Und kein Lenker offensichtlich ausgeschlagen... naja, da scheiden sich die Geister.
180tkm sind ne Hausnummer oder meisnt du mit Fahrwerk (Stoßi/Federn), auch dass die Querlenker getauscht wurden?

[drschorsch]

Bei dem Fahrwerk und der Laufleistung kann das durchaus ein ausgeschlagener Lenker sein, obwohl man noch nichts merkt..

[a4b7turbo]

Viele Werkstätten haben auch offensichtlich Probleme exakt festzustellen ob Querlenker ausgeschlagen sind oder nicht. Ist wohl nicht ganz einfach. Ich denke bei der Laufleistung ist es das naheliegenste.
Wenn du sie tauschst, empfehle ich dir originale Teile zu kaufen (Lemförder) bzw. Meyle HD (günstigere Alternative) bitte auf keinen Fall Mapco, QH usw......

[A4AudiA4]

100% sicher das es die Achse ist? Tritt das Geräusch immer auf? Oder nur wenn du etwas bestimmtes machst?

[SI0WR1D3R]

Dein Unterbodenschutz (Plastikteil) ist fest?

War bei meinem ersten A4 B5 1.8 Avant locker...beim Überfahren von kleinen Unebenheiten hats dann leicht gescheppert.

Zum Thema Querlenker... Kannst dich mal in Ruhe ein paar Tage in der Suche spielen und rumwühlen.

Mein Tipp: Nimm nur die billigen QL-Sets, z.B. von ATP Pöllath und erneuere sie alle 2 Jahre vorm TüV.
So mach ichs seit einigen Jahren.

Aber wie bereits genannt, les Dich ein darüber, es streiten sich die Geister...

[El_Mat@dor]

Die Geräusche treten auf wenn ich langsam über schlechte Straßen fahre, bei plötzlichem einfedern (zb. Schlagloch), unebenheiten und beim Lastwechsel. Das alles bei langsamer Fahrt...

[b4x73r]

Querlenker. Hab ich momentan auch.

[El_Mat@dor]

Wie gesagt, ich war damit beim TÜV und wir haben gemeinsam auf der Rüttelplatte nachgeschaut. Bin extra deswegen in die Prüfzentrale gefahren. Es ist offensichtlich nichts ausgeschlagen aber die Geräusche sind trotzdem da -.-

[Marc1054]

Ging mir bei meinem Diesel auch so: Problemlos durch den Tüv und die Querlenker unten hinten waren total breit.

[jopo010]

Schau dir die unteren hinteren Lenker genau an.
Wenn das Gummi etwas weicher wird, schlägt er beim Lastwechsel oder Schlagloch an dem Aggregateträger an.

Grüße...

[El_Mat@dor]

Da ich den Wagen noch länger fahren will, werde ich sehr wahrscheinlich die gesammte Vorderachse pauschal tauschen... Alle Lenker haben mindestens 180.000 km runter (so viel bin ich nämlich mit dem Wagen selber gefahren). Habe zwar keine große Lust darauf, aber es geht nicht anders... Die Gummis an den Lenkern sind in der Tat weich, allerdins nicht ausgeschlagen...

[moarei]

Scheue dich nicht, Schrauben abzuflexen, wenn sie sich nicht rausziehen lassen aufgrund ihrer Länge!

Da hat Audi ein paar falsch eingeschoben die du beim Wiedereinbau einfach andersrum leichter einsetzen kannst.

Von daher wirste wohl auch noch ein paar Schrauben brauchen.
Achja, verzichte auf diese mitgelieferten Schrauben falls es ein Billighersteller ist!
Entweder Lemförder oder original besorgen.

[El_Mat@dor]

Bei mir wird kein Zubehör-Schrott verbaut, wenn dann nur Markenware. Die Schrauben bekommt man auch ohne flexen ab. Zwar sch... verbaut, aber mit etwas Mühe gehen die heile raus...

Komme relativ preiswert an Lemförder Teile dran, deshalb werde ich die bei mir verbauen. Der einzige Grund warum ich das noch nicht gemacht hat, ist Unlust ^^

[audia4avantbra]

Bei mir wird kein Zubehör-Schrott verbaut, wenn dann nur Markenware. Die Schrauben bekommt man auch ohne flexen ab. Zwar sch... verbaut, aber mit etwas Mühe gehen die heile raus...

Komme relativ preiswert an Lemförder Teile dran, deshalb werde ich die bei mir verbauen. Der einzige Grund warum ich das noch nicht gemacht hat, ist Unlust ^^

Lass dich überraschen dass das jedesmal wie Lotto spielen ist

[moarei]

Es geht nicht ums ab bekommen, mehr ums komplett raus bekommen.
Schrauben die 180tkm runter haben, tausch ich schon ganz gern mal komplett aus

Aber egal wird schon werden.

[El_Mat@dor]

Schrauben kommen neu, das Auto hat eine Laufleistung von insgesammt 270.000km runter. Keine Ahnung ob die Achse überhaupt mal gemacht wurde...

[El_Mat@dor]

Hallo Leute, hab die Achsteile nach langer Zeit endlich mal getauscht.

Die Geräusche sind zwar etwas weniger geworden, allerdings habe ich vorne rechts immer noch ein leises Poltern bei langsamer Fahrt und Unebenheiten.

Getauscht wurden:

-Alle oberen Lenker (4 Stück)
-Alle unteren Lenker (4 Stück)
-Koppelstangen (2 Stück)
-Spurstangenköpfe (2 Stück)
-Stabilagerung mitte (2 Stück)
-Alle Schrauben neu

Was kann es noch sein...?

Diese Geräusche hatte ich übrigens damals, unmittelbar nach Einbau meines Fahrwerks. (H&R Cup Kit 30/30)

[bastion]

Lagerung Aggregateträger, Stoßdämpfer und Domlager könnten noch in Frage kommen.