Dachte auch dass der TT den gleichen Motor wie der A4 hat... :?Hm, der 1.8T wurde doch serienmäßig im B5 verbaut oder irre ich da? Daher dürfte eine Adaption leicht zu machen sein. :?Bringt Dir nur nichts, weil der nuicht in den A4 passt!
Dachte auch dass der TT den gleichen Motor wie der A4 hat... :?Hm, der 1.8T wurde doch serienmäßig im B5 verbaut oder irre ich da? Daher dürfte eine Adaption leicht zu machen sein. :?Bringt Dir nur nichts, weil der nuicht in den A4 passt!
Hi,
@kfh
Nö, weil..............
TT hat einen quer eingebauten und der A4 einen längs eingebauten Motor.
Gruß Lars
Im Grundaufabu sind alle 1.8T gleich.
Die Anbauteile sind halt nur an die Gegebenheiten des jeweiligen Modells angepaßt.
So kann man einen 1.8T aus´m TT mit den Anbauteilen des A4 in den A4 bauen.
Aber der 1.8T aus dem TT hat mehr Dampf und ist auch für mehr ausgelegt. Holst dann nen 1.8T mit Motorschaden vom A4 und verbaust die Anbauteile an den vom TT.
Eben, so schwer ist das nicht. Ich habs aber Manuels Einwand so verstanden, daß der B5 keinen 1.8T verbaut bekommen hat, aber dem scheint nicht so oder?Aber der 1.8T aus dem TT hat mehr Dampf und ist auch für mehr ausgelegt. Holst dann nen 1.8T mit Motorschaden vom A4 und verbaust die Anbauteile an den vom TT.
Das mit dem 1.8T aus dem TT war ein Presibeispiel, ich denke ein längs eingebauter 1.8T wird genauso teuer sein. Bloß der 132kw ist schon kräftiger bei der Sache als ein 110kw.
Um es mal alle vorteilhaften Punkte aufzuführen:
Kosten - Umbau auf 1.8t
Leistung - Umbau auf 1.8t
Haltbarkeit - Umbau auf 1.8t
Stress beim Eintragen - Umbau auf 1.8t
Spassfaktor - Umbau auf 1.8t
Ich wage es zu bezweifeln, das der 1.6er mit den genannten Umbaumaßnahmen und Kosten tatsächlich auf 200PS zu bringenist, geschweige denn diese ganzen Umbauten in Kombination eintragen zu lassen ohne dafür ein kpl. Abgasgutachten erstellen zu lassen
Aus oben genannten Gründen halte ich einen Umbau auf 1.8t für sinnvoller, haltbarer, spaßvoller und günstiger auch wenn es nur der 150PS sein sollte. Per Chip auf 190PS ist kein Ding. Aber das muss jeder natürlich für sich entscheiden ...
Hi Leute
Was brauch man den für so nen Umbau.
Abgasanlage
Motor
Steuergerät
Motorkabelbaum
Kühler
Bremsanlage
Und was sonst noch? Hab keine Ahnung, muß das Schaltgetriebe auch neu? :?
Gruß Deacon
Kühler muss nicht geändert werden,
Getriebe und Antriebswellen bleiben Dir selbst überlassen.
Ansonsten passen die aufgezählten Punkte.
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